أشاد خبراء الطرق بتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتوسعة محور كوبري أكتوبر والطرق الواقعة أسفله، مشيرين إلي أن محور كوبري 6 أكتوبر، يعد أحد أهم المحاور الرئيسية داخل القاهرة الكبري، وعملية التوسيع من شأنها أن تسهم في تحقيق سيولة الحركة المرورية، والعمل علي انسيابها، فضلاً عن توفير الوقت والجهد، وتقليل نسب الوقود المستهلكة، الأمر الذي سيسهم في تحقيق العائد الايجابي الأكبر علي الدولة من جهة، وعلي المواطن من جهة أخري.

قال د.محمود عز الدين رئيس هيئة الطرق الأسبق، إن ما تقوم به الدولة من تنمية في مجال الطريق هو اتجاه صحيح تماماً مشيراً إلي أن توسعة كوبري أكتوبر والطرق السطحية أسفله هو أمر أساسي وفرض واجب مع زيادة الحركة علي هذا الشريان الأساسي الذي يعد بالفعل قلب القاهرة الكبري، وأن ما يحدث في القاهرة من تطوير، يعد بمثابة جراحة عاجلة لتسليك شرايين العاصمة.

أوضح أنه من الضروري أن يتم التنفيذ بشكل احترافي وسريع تجنباً لتعطيل الحركة طوال فترة التوسعة خاصة أن هناك احجاماً وكثافة مرورية كبيرة علي الكوبري لا يستوعبها الكوبري حالياً وتؤدي إلي الزحام الشديد، كما أنه لا يوجد ملاجئ طوارئ علي الجزء القديم من الكوبري، مما يتسبب في تعطل الطريق حيث إن تعطل سيارة واحدة أعلي كوبري أكتوبر كفيل بأن يوقف حركة المرور أو يبطئها، لذا يجب أن يلحق بالكوبري أماكن لانتظار السيارات المتعطلة.

أضاف أنه من المهم توسعة "المطالع" حتي لا تتسبب الحارات المنضمة إلي الكوبري في المداخل والمخارج المتفرعة منه في تعطيل حركة السير، وتعرض سالكي الطريق للحوادث المرورية، فالمطلع الواحد به حارتان لو تقابل مع الطريق الرئيسي الواسع للكوبري أو العكس يمكن أن يسبب ازدحاماً مرورياً، فعند وجود مداخل ومخارج فرعية يجب أن يتم بتوسعة الطريق علي حسب عدد الحارات في التفريعات الملحقة بالكوبري، فلو كان هناك حارتان في مدخل الكوبري، يجب أن تكون هناك حارتان اضافيتان علي الطريق الرئيسي بالكوبري بجانب الحارات الموجودة الآن مع ضرورة وجود أماكن لتعطيل السيارات.

وحول فكرة بناء دور ثان فوق الكوبري قال إنه كان يمكن تنفيذ ذلك لو كان قد تم مراعاته عند تصميم وانشاء "الكوبري" ولكن ذلك لم يحدث فخيار "التوسعة" هو الأساسي في الوقت الراهن.

أشار إلي أن كوبري أكتوبر يعد بمثابة محور رئيسي للمواصلات العامة في القاهرة. توسعته ستسهم في حل مشكلة الاختناق المروري. وضمان سير عملية النقل بعيداً عن الاختناقات المرورية، وتوفير الوقت والجهد بجانب مساهمته في تقليل نسب الوقود المستعملة مما يسهم في توفير نفقات كبري للدولة وتحقيق التوازن والتكامل بين وسائل النقل المختلفة. باعتباره أحد المحاور الرئيسية بالعاصمة.

أشاد رمزي لاشين رئيس هيئة الطرق والكباري الأسبق بما تقوم به الدولة من تطوير في منظومة الطرق بشكل عام سواء داخل المدن أو الربط بينها، مشيراً إلي أن ذلك سيسهم في فتح آفاق تنموية جديدة. وتحقيق التنمية الشاملة.

قال إن تطوير محور كوبري 6 أكتوبر وتوسعته سيسهم في احداث سيولة مرورية، إلي جانب توفير الكثير من الوقت والجهد علي المواطنين مع تقليل زمن الرحلات.

أوضح أن الطرق الجديدة أو تطوير الشبكة القديمة يؤدي إلي احداث طفرة تنموية صناعية وأيضاً بشرية كما أن أي طريق تأتي عوائد تكاليفه في أقل من 10 سنوات سواء بشكل مباشر أو غير مباشرة.. موضحاً أنه يجب أن تتزامن تلك الخطوة مع تفعيل منظومة النقل الذكي التي ستحقق الانضباط للطرق.