الغاز الطبيعى يؤثر على ماتور السيارة ويقلل من أدائها. المقاطعة للسيارات الفرنسية ردا على الاساءة للرسول صلي الله عليه وسلم من قبل الرئيس الفرنسى.لضبط سوق السيارات المستعملة نحتاج اولا لضبط سوق السيارات الزيرو كل هذه الأسئلة وإخرى أجاب عنها خبير عالم السيارات محمود خيرى أثناء حواره مع "الجمهورية اونلاين ". 

هل يؤثر الغاز الطبيعي على موتور السيارة خاصة ان الدولة تتجه الى استعماله فى المرحلة المقبلة للحفاظ على البيئة ؟
بالطبع يؤثر جدا على ماتور السيارة كما انه يقلل من أدائها على الرغم من محاولة بعض التوكيلات استيراد سيارات ذات جاهزية لاستعمال الغاز الطبيعي ولكن الوضع ليس امن حتى الان ويحتاج دراسة لتطبيقه فبعض السيارات ذات الموتور التربو تحتاج لماتور نقى لتقديم افضل اداء وقد يعتبر الغاز الطبيعي غير مناسب للفئات الحديثة رغم نجاح مصر فى تشغيل بعض الفئات القديمة للغاز الطبيعي.

كيف ترى الوضع فى المقاطعة للسيارات الفرنسية ردا على الاساءة للرسول صلي الله عليه وسلم من قبل الرئيس الفرنسى ؟
أراها من حق المستهلك المصرى ومن حق كل مواطن مسلم وعربى إتخاذ قراره بهذا الشأن ، واراها شئ شخصى لكل واحد يتخذ قرار نصرة الرسول صلي الله عليه وسلم وانا من انصار المقاطعة للسيارات الفرنسية وقد ذكرت ذلك وصرحت بعدم ترشيحي لاى سيارة فرنسية تضامناً مع المقاطعة ولست مع الرأى الذى يقول بأن المقاطعة ليست وسيلة بل إنها تعتبر وسيلة تعبير سلمية.

هل يوجد لدى السوق المصرى الإمكانيات اللازمة لتصنيع سيارة ؟
مازال غير قادر قولا وفعلا على تصنيع سيارة منافسة ولكن علينا البدء واتخاذ خطوات جدية ونقلل التركيز على تجميع السيارات وكذلك الاتجاه الى توطين الصناعة المصرية او حتى نبدء بالصناعات المكملة للسيارات.

ما هى رؤيتك لسوق السيارات المستعملة ؟
لضبط سوق السيارات المستعملة نحتاج اولا لضبط سوق السيارات الزيرو فلازلنا نعانى من مستهلك السوق المستعمل والذي يرفض فكرة التنازل عن جزء من قيمة السيارة مقابل استخدامه لها و استهلاكها وسينتهى ذلك بمجرد نشر ثقافة ان السيارة تعتبر سلعة استهلاكية وليست استثمارية.

وما تعليقك على استيراد بعض التوكيلات للسيارات منتزعة وسائل الامان وتقسيمها لعدة فئات؟
 تعتبر كارثة والتى تحاول تغيرها لدى المستهلك المصرى واستطعنا ايقاف بعض فئات معينة من السيارات والتى كانت تستحوذ على نسبة مبيعات كبيرة على الرغم من عدم وجود وسائل امان مناسبة مقل الفئات الاولى من سيارات كيا وهونداى واكسنت والتى تم تحركها بالمخازن الامر الذى لم يحدث من قبل فى تاريخ الاسواق المصرية.

هل التسعير الحالى للسيارات يسمح بإقتناء سيارة للفئة المتوسطة ؟
لقد اصبح لديهم خيارات افضل من السابق من مرحلة ما بعد التعويم والتى ارتفعت بها الاسعار بطريقة مبالغ فيها بالرفم من عدم توفير وسائل امان مناسبة مثل سيارات كيا وهيوانداى التى سبق الحديث عنها والتى تخطى حاجز السعر 300 الف جنية اما الان توجد سيارات ذات وسائل امان جيدة واسعار مناسبة والتى تبدء من 220 الف جنية.

ما مدى حجم الاستثمار فى السيارات داخل مصر ؟
استثمار السيارت داخل مصر يعاني وحجم راس المال يقل وبعض التوكيلات تعانى من الركود الشديد ومن أسبابه فيروس كورونا والتى هدد الاستثمار فى سوق السيارات واصاب السوق بالتخبط والبلبلة والذى اطاح بصغار التجار وقد صمدت التوكيلات الكبرى ولكن على حساب المستهلك.

هل السوق مؤهل لطرح سيارات جديدة ؟
يعتبر السوق الان مؤهل بشكل كبير لان التنافسية هى الحل الامثل فى الفترة المقبلة وقد تحدثت فى الفترة السابقة عن عدد 24 نوع جديد من السيارات سيتم طرحها وبالفعل تم طرح ٤ انواع جديدة ومازلنا فى انتظار الباقى خلال فترة الـ6 اشهر القادمة.

كيف ترى استيراد السيارات من الخارج ؟
هى قصة لم تحل ازمة بسبب العوائق والروتين والبيروقراطية والقوانين القديمة التى تحتاج لاحلال بالرغم من السماح فى الفترة الاخيرة للفرد بالاستيراد بنفسه فلازال هناك بعض الجمود حيث لا يستطيع الفرد الحصول على سعر افضل من سعر التوكيلات حيث لا يستطيع الحصول لنفس التسعير من الشركات الام ومن هنا فاني احذر من ان هناك عمليات نصب تتم على نطاق واسع بجمع الكثير من الاموال دون اى سند قانونى او وجود بطاقة ضربية.

بماذا تفسر نزول الموديلات الحديثة للاسواق العربية والخليجية قبل مصر بخيارات متعددة ؟
 يعتبر السوق المصرى ضعيف فى نسبة المبيعات مقارنة بالاسواق الخليجية. والذى لم يتعدى فى افضل حالاته 130الف سيارة السوق المصرى يعتبر اصغر سوق بالنسبة لاصغر دولة خليجية فمثلا السوق السعودية والذى يصل الى مليون سيارة فى خلال ٩ اشهر فالشركات الام تركز على الاسواق الخليجية لارتفاع مبيعاتها ولكننا نتمنا ان ينافس السوق المصرى مع الاسواق العربية وقد بذل السيد الرئيس جهد كبير فى المرحلة السابقة من خلال التفاوض مع بعض شركات صناعة السيارات ولكن الوضع يحتاج لمشاركة فعالة من جانب المستثمرين و التوكيلات للضغط على الشركات الام حتى تقوم بالتصنيع داخل مصر الامر الذى حدث فى دولة المغرب والتى استطاعت ان تجذب الشركات المصنعة للسيارات للتجميع فيها مصر لا تنقصها العمالة ولا تنقصها البيئة ولكن نحتاج الى تعديل بعض القوانين البيروقراطية.

هل ارتفاع نسبة الدخل للمواطن الخليجي سبب فى ارتفاع المبيعات ؟
طبعايؤثر بشكل كبير حيث يتيح له اقتناء عدد كبير من السيارات ذات الطراز العالى والفئات المختلفة نظرا لإرتفاع نسبة الدخل بالإضافة الى إنخفاض أسعار السيارات من جانب بعض الشركات الأم مقابل ارتفاع نسبة المبيعات.