رئيس مجلس الإدارة
طارق لطفى
رئيس التحرير
أحمد سليمان
بريطانيا تبرم اتفاقا ضريبيا مع "إيسار" لتكرير النفط لمواصلة الإنتاج
ألقت بريطانيا اليوم الثلاثاء، بشريان الحياة لشركة التكرير Essar Oil UK باتفاق دفع ضرائب على مراحل ، مما سمح لها بمواصلة الإنتاج في الوقت الذي تكافح فيه البلاد مع سائقي السيارات الذين يستنزفون محطات البنزين في موجة شراء مدفوعة بالذعر.
كانت إيسار أويل (EOUK) ، التي تدير مصفاة ستانلو التي تبلغ طاقتها 200 ألف برميل يوميًا ، تجري محادثات مع شركة إتش إم للإيرادات والجمارك (HMRC) بشأن تمديد الموعد النهائي في كانون الثاني (يناير) لسداد مئات الملايين من الجنيهات الاسترلينية من الضرائب المؤجلة.
قال ساتيش فاسوجا كبير المسؤولين الماليين في EOUK في بيان "مع هذا الوقت لتسديد السداد ، لدينا الآن مدرج كبير لتحقيق الاستقرار في ميزانيتنا العمومية التي تأثرت سلبًا بالوباء".
شهدت بريطانيا ، التي تستعد لعقد قمة المناخ العالمية COP26 في جلاسكو في نوفمبر ، السائقين عالقين في طوابير لملء خزاناتهم وإغلاق العشرات من الملاعب الأمامية ، مع وصول أسعار الوقود إلى مستويات قياسية.
أضاف فاسوجا: "إن البيئة المحسنة حول الهوامش تمنحنا الثقة لمواصلة العمل كأحد موردي الوقود الرئيسيين في المملكة المتحدة بحصة سوقية تبلغ 16٪".
أدى النقص في سائقي الشاحنات بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، والذي تفاقم بسبب توقف اختبار رخصة قيادة الشاحنات خلال عمليات الإغلاق COVID وترك الأشخاص لصناعة النقل ، إلى زرع الفوضى من خلال سلاسل التوريد ، مما زاد من شبح النقص وارتفاع الأسعار.
أشارت إيسار أويل إنها لا تزال بحاجة لدفع 223 مليون جنيه إسترليني (305 ملايين دولار) لشركة HMRC بحلول يناير. وقالت إن الصفقة الجديدة مع HMRC صُممت لتتناسب مع إيراداتها.
لفتت إيسار: "ارتفعت أحجام مبيعات وقود الطرق من محطات ستانلو ونورثامبتون وكينغسبري التابعة لشركة EOUK خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضي (25-26 سبتمبر) بنسبة 22٪ مقارنة بعطلة نهاية الأسبوع" العادية "(ما قبل كوفيد)".
ألمحت: "ارتفعت أحجام المبيعات يوم الجمعة 24 سبتمبر من المحطات الثلاثة بنسبة 14٪ في يوم جمعة" عادي ".
اترك تعليق