المخزونات الأمريكية تقترب من المستويات الطبيعية

عادت المخزونات الأمريكية من زيت الوقود المقطر إلى طبيعتها بسرعة، مما عكس التخمة الهائلة التي تراكمت في وقت سابق من العام خلال الموجة الأولى من وباء فيروس كورونا وعمليات الإغلاق.

أصبح امتصاص نواتج التقطير الزائدة ممكناً لأن مصافي التكرير الأمريكية خفضت بشكل حاد معالجة خام التكرير وتشغيل معداتها لزيادة إنتاج البنزين.

لكن المخزونات تقترب الآن من المستويات الطبيعية، ومن المرجح أن تتسارع معالجة النفط الخام ومن المرجح أن يتم استبدال الميل الشديد نحو البنزين بالتوازن الطبيعي لإنتاج المنتجات المكررة.

انخفضت مخزونات نواتج التقطير بمقدار مليون برميل أخرى الأسبوع الماضي وانخفضت في 12 أسبوعًا من أصل 13 أسبوعًا بما مجموعه 37 مليون برميل ، وفقًا لبيانات من إدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA).

ارتفعت مخزونات نواتج التقطير الآن بنسبة 9٪ عن المتوسط الموسمي السابق لمدة خمس سنوات ، بانخفاض من فائض قدره 29٪ في بداية يونيو ("تقرير حالة البترول الأسبوعي" ، EIA ، 25 نوفمبر).

تسارعت معالجة الخام إلى 14.3 مليون برميل يوميًا الأسبوع الماضي ، وهو أسرع معدل منذ أغسطس ، بين الموجتين الأولى والثانية من الإصابات بفيروس كورونا.

لكن المعالجة لا تزال منخفضة بنسبة 15٪ مقارنة بالمتوسط الموسمي لخمس سنوات بينما انخفض الحجم الإجمالي للمنتجات البترولية الموردة إلى السوق المحلية بنسبة 5٪ فقط.

لذا ، فإن مصافي التكرير الأمريكية لديها مجال لزيادة المعالجة وستحتاج إلى القيام بذلك خلال الأشهر القليلة المقبلة لمنع المزيد من التراجع ، ولكن هذه المرة غير المخطط له ، في مخزونات الوقود.

بدأت المصافي أيضًا في عكس الميل الشديد نحو البنزين على حساب زيت الوقود المقطر ووقود الطائرات ( tmsnrt.rs/368DXAp ).

على مدى السنوات الخمس الماضية ، كان متوسط نسبة البنزين إلى نواتج التقطير وإنتاج الطائرات النفاثة.

كانت مصافي التكرير الأمريكية تنتج بمعدل 1.57 الأسبوع الماضي ، أعلى بكثير من المتوسط طويل الأجل ، لكن هذا انخفض من أعلى مستوى في عدة سنوات عند 1.84 في أكتوبر.

ومع ارتفاع مخزونات نواتج التقطير الآن بمقدار 11 مليون برميل فقط عن متوسط الخمس سنوات ، بانخفاض من 38 مليون برميل في يونيو ، فمن المرجح أن تنخفض نسبة الإنتاج أكثر لتحقيق الاستقرار في توزيع المخزونات.