كامل الوزير: عربات السكة الحديد الجديدة سترفع طاقة التشغيل لمليوني راكب يومياً

لاول مرة بند لتوفيرالصيانة وقطع الغيار لمدة 15سنة

اعلن الفريق مهندس كامل الوزيروزيرالنقل ان صفقة جرارات السكة الحديد الامريكية الجديدة والتى وصلت اول شحنة منها ميناء الاسكندرية تأتى في اطار الاستراتيجية الشاملة لتحديث هيئة السكك الحديدية

وأشار الى ان الصفقة تشمل استيراد 110جرارمن امريكا يتم تصنيعهم بواسطة شركة جنرال الكتريك تصنيع 55 جرارمنهم بمصانع الشركة بأمريكا والـ 55 الاخرين يتم تجميعهم محليا بالاشتراك مع الهيئة العربي للتصنيع فى اطاراستراتيجية الدولة لتوطين الصناعات الثقيلة والمتقدمة ذات التقنيات الدقيقة فى مصروتدريب الكوادرالمصرية عليها وقيمة الصفقة 600مليون دولار

كما تشمل الصفقة توفير قطع الغيار والدعم الفني للجرارات الجديدة وإجراء صيانة طويلة الأجل لمدة 15 عاما بالإضافة إلى اجراء صيانة وتطويرلـ 81 جرارا أخر ضمن أسطول هيئة السكة الحديد كان تم استيرادهم من امريكا فى الفترة من 2006 الى 2009 كما ستتولى الشركة جنرال الكتريك تنفيذ برنامج تدريبي لأكثر من 275 مهندسا وفنيا

جاء ذلك خلال الاحتفال الذى اقامته وزارة النقل بميناء الاسكندرية بمناسبة وصول الشحنة الاولى من رارات السكة الحديد الامريكية الجديدة للميناء

كان ميناء الاسكندرية قد استقبل اول شحنة من صفقة جرارات السكة الحديد الجديدة والمستوردة من امريكا والتى وصلت على متن العباره السعودية بحرى جده وذلك فى اطارالاستراتيجة التى اقرتها الحكومة ووزارة النقل لرفع كفاءة السكة الحديد وتطويرها وتحديث اسطول الجرارات وللمساهمة في تحسين وتطوير الخدمة المقدمة لجمهور المسافرين

حيث استقبل ميناء الاسكندرية العباره السعودية بحرى جده التى تنقل شحنة الجرارات وتم ادخالها فوروصولها على رصيف 66و65 التى تم تخصيصها لها

واشرف الربان طارق شاهين على تنفيذ خطة استقبال الشحنة اوالتى ارتكزت على رفع حالة الاستعداد والتأهب بين كافة الادارات المختصة وتجهيز الكامل للارصفة التى ستسقبل العباره المحمله بالجرارات

وقد انطلقت القاطرات البحرية التابع للميناء لمنطقة المخطاف الخارجى بمجرد وصول العبارة اليها حيث تم اجراءالمناورات اللازمة وادخالها بسلام للارصفة وجارى العمل على انزال الجرارات حيث تم تلقين اطقم القاطرات بالتنسيق مع ادارة الحركة على مسارتحرك السفينة منذ وصولها لمنطقة المخطاف الخارجى حتى ادخالها منطقة الارصفة

وجارى انزال شحنة الجرارات بالتنسيق مع الشركة الناقلة للشحنة وهى الشركة الوطنية السعودية للنقل البحرى ووكيلها الملاحى بعملية انزال الجرارات من السفينة المحمله بها حيث سيتم انزالها من باطن السفينة ونقلها لارصفة السكة الحديد مباشرة عبراوناش متحركة تتحرك من باطن السفينة ووعلى متنها الجرارت لوضعها مباشرة على قضبان السكة الحديد بمحطة السكة الحديد بالميناء

ومن المقرران يتم نقل فى كل رحلة 10 جرارات على متن العباره المملوكة للشركة السعودية

كانت رحلة العبارة قد غادرت ميناء نورفولك الامريكى وعلى متنها الجرارات فى الاسبوع الاول من نوفمبر وتصل باقى الشحنات على مدارشهرى ديسمبرالجارى وينايرفى رحلات متتاليه

واضاف كامل الوزيران الجرارات الجديدة ستدخل الخدمة بداية اول يوليو2020 حيث سيكون قد انتهى وصول كافة الجرارات الجديدة من امريكا وعددها 110جرارمن شركة جنرال الكتريك وتحديث وتطويرواعادة تأهيل 81 جرارامريكة اخركان تم استيرادهم فى الفترة من 2006الى 2009 بالاضافة لوصول 50 جرارا امريكى جديد بقيمة 466 مليون دولار و1300 عربة جديدة يتم تصنيعها بمعرفة شركة روسية مجرية بقيمة مليارو160مليون دولار بالاضافة لعدد كبيرمن العربات الجديدة التى يتم تصنيعها بمعرفة شركة سيماف وتجديد العربات الحالية

وكشف الوزيران السكك الحديدية تشهد عمليات تطويرشامله تشمل كما تطويركافة المزلقنات والاشارات والمحطات وتطويرخطوط الضواحى وازدواجها لنصل بعدد الركاب من مليون راكب يوميا في نهاية يونيو2020 الى 2مليون راكب في نهاية يونيو2022ثم تقفز الى 4 مليون راكب في نهاية يوينو2024 بعد اكتمال خطة التطويرالشاملة لهيئة السكك الحديدية

مشيرا الى ان اجمالى استثمارات خطة تطويروتحديث السكك الحديدية بلغت 100ملياردولارمنها 20مليارو600مليون تمويل خارجى

الصيانة والتدريب وقطع الغيارلـ 15سنة يتم تنفيذها فى لاول مرة فى التعاقدات الجديدة

اوضح الفريق كامل الوزيران الصفقة شملت لاول مرة في تاريخ تعاقدات السكك الحديدية توفير قطع الغيار والدعم الفني للجرارات الجديدة وإجراء صيانة طويلة الأجل لمدة 15 عاما بالإضافة إلى اجراء صيانة وتطويرلـ 81 جرارا أخر ضمن أسطول هيئة السكة الحديد وتدريب اطقم العاملين عليها فى امريكا وفى مصرعلى يد خبراء امريكان ويشمل التدريب275مهندس وفنى

لازيادة فى سعرالتذكرة

اكد الفريق كامل الوزيران كل خطط التطويرفى السكة الحديد لاتعنى زيادة فى اسعارالتذاكروستم الحفاظ على نفس قيمتها حتى نهاية المرحلة الاولى من الخطة في يونيو2020

وان التفكيرفى اى زيادة سيكون للخدمة المميزة فقط وذلك بعد اجراء حوارمجتمعى ليعرف المجتمع كله تكلفة ما تم من تطويروتكلفة التشغيل الحقيقية لمرفق السكة الحديد وانه لضمان استمرارالخدمة بنفس المستوى لابد ان تغطى عوائد السكك الحديد تكلفة التشغيل على الاقل وان تتولى الدولة دعم تكلفة البنية التحتيه لها