تراجع مبيعات السيارات .. ورواد السوشيال ميديا: يسقط الجشع

بعد حملة خليها تصدي

بعد تفعيل حملة خليها تصدي، تراجعت نسبة مبيعات السيارات  15 %، الأمر الذي أحدث ارتباكا في سوق السيارات.

بعد تفعيل حملة خليها تصدي، تراجعت نسبة مبيعات السيارات 15 %، الأمر الذي أحدث ارتباكا في سوق السيارات.

نجحت الحملة في التأثير على حركة البيع والشراء وانخفضت نسبة المبيعات، كوسيلة للضغط على التجار والموزعين لتخفيض أسعار السيارات، بعد تحقيق أرباح طائلة.

وساهم رواد السوشيال ميديا بشكل كبير في نجاح الحملة، رافعين شعار "خليها تصدي" للقضاء على جشع التجار وبيع السيارات بالسعر العادل.

فجوة كبيرة بين سعري الشراء والبيع

من جانبه، قال محمد راضى، مؤسس حملة "خليها تصدى"، إن هناك فجوة كبيرة بين سعري الشراء والبيع فى مصر، حيث يوجد مبالغة كبيرة من قبل التجار والموزعين فى أسعار السيارات المعلنة بالسوق، مؤكدا ضرورة بيع السيارات بالسعر العادل والمعقول والمناسب.

وأوضح أن حملة "خليها تصدى" هدفها خفض أسعار السيارات بعد حساب هامش ربح معقول، مشيرًا إلى أن السوق المصرى الآن يشهد استقرارًا فى أسعار الصرف.

قال محمد راضي، أدمن صفحة "خليها تصدي" وهي الحملة الإلكترونية لمقاطعة شراء السيارات، إن الحملة تطالب تجار السيارات بعدم الجشع والاستغلال في رفع أسعار السيارات في مصر، موضحًا أن الحملة ظهرت للنور عام 2015 وعادت للظهور على السطح مرة أخرى خلال يناير الجاري بشكل كبير.

وأضاف، أن أعضاء الحملة لم يقتنعوا بهبوط أسعار السيارات الخاصة بالوكلاء في مصر وذلك لأن تلك الفترة تعتبر فترة ركود شتوي في السيارات، موضحًا أن المواطنين إذا لم يروا وجود غلاء في أسعار السيارات وجزء كبير من الجشع لم يكن لأحد أن يعترض.

غياب حماية المستهلك

قال توفيق، أحد رواد السوشيال ميديا: "صديق رايح يشترى مرسيدس على الزيرو من التوكيل، قالوا له لازم يشتريها بالتقسيط، ومن شركة محددة، واسمها كونتاكت!! فيه تحكم واحتكار ونطاعة أكتر من كدة، فيه تطنيش وغياب كامل لأجهزة حماية المستهلك ومنع الاحتكار أكتر من كدة!!!".

وعلق محمد تامر، على المنشور بقوله "ده علشان السيارة عليها طلب وفي قائمة انتظار والناس بتدفع فلوس السعر علشان تستلم فوري، البيع بالتقسيط بيخلي الشركة لسه بتملك السيارة لحد الأقساط ماتخلص وبالتالي مايبقاش في حد بيشتري عشان يبيع بسعر أغلى".

تعطيش السوق

وانتقد أشرف الإبراشي ما يحدث، قائلًا "عشان معطشين السوق وما بيجيبوش عربيات كفاية، ده مش تبرير ولا حل مسموح به في أي دولة".

وعلق محمد شمري، على المنشور قائلا: "أولًا: السيارة المرسيدس تحجز بالواسطة فقط أما بدون واسطة ياخدوا صورة بطاقتك ومواصفات السيارة ولا تسأل عن ثمن السيارة أو حتستلهما إمتى ويقولوا لك حنتصل بك ثم لا حس ولا خبر لمدة شهور".

حظر البيع خلال فترة التقسيط

وأضاف: "ثانيًا: إذا قدر الله لك بشراء سيارة منهم لا بد أن تدفع على الأكثر نصف ثمن السيارة والباقى بفائدة 15% على سنة أو أكثر مع حظر البيع خلال فترة التقسيط".

وقال هشام ياسين: "هو التوكيل ببيع بالتقسيط لمدة ست شهور علشان يمنع المتاجرة بالسيارة زي اللي بشتري عدد من السيارات وبيعهم بأوفر".

استياء مستوردي السيارات

وأثارت الحملة غضب مستوردي السيارات ومصنّعيها في مصر، متهمين أصحابها بتسببها في إلحاق الضرر بالاقتصاد المصري.

من جهته، قال المدير التنفيذي لرابطة مصنعي السيارات سابقاً وخبير السيارات، إن حملة خليها تصدي تعد إحدى الحملات السيئة التي تهدف إلى تدمير سوق السيارات والتأثير السلبي على الاقتصاد، مضيفاً أن تلك الحملة تأتي ببيانات وشهادات مغلوطة وغير صحيحة عن أسعار السيارات.

وأضاف حسين مصطفى، أن مؤسسي تلك الحملة يشيرون إلى أن الجمارك أصبحت صفرية ولا يراعون قيمة الضرائب المفروضة على السيارات، مثل ضريبة القيمة المضافة ورسم التنمية وضريبة الجدول، بالإضافة إلى تكاليف نقل السيارات وتكاليف تشغيل المعارض والعاملين بها فضلاً عن الدعايا.

ركود السوق يؤدي إلى ارتفاع الأسعار

وأكد خبير السيارات، أن تلك الحملة تضر بالمستهلك وتحرضه على تفويت التخفيضات الحالية للسيارات بعد إلغاء الجمارك عليها، لافتاً إلى أن تلك التخفيضات تعد آخر تخفيض سيتم تطبيقه على السيارات خلال الفترة المقبلة.

وتابع: من شأن الحملة أن تؤدي إلى زيادة أسعار السيارات مرة أخرى دون الاستفادة من التخفيضات، موضحاً أن ركود السوق قد يؤدي إلى إحجام المستوردين عن الشراء وتقليل المعروض وبالتالي زيادة السعر.

وأشار إلى أن سوق السيارات شهدت خلال الفترة الماضية ركوداً وتراجعاً في حجم المبيعات منذ مطلع العام بعد انتشار تلك الحملة.