"أوبر" و"كريم" تقتحمان سوق الميكروباص
أعلنت شركتا "أوبر" و"كريم" في مصر اقتحام سوق النقل الجماعي، عبر توفير حافلات صغيرة بمواصفات خاصو لخدمة شريحة الركاب الذين لا يستطيعون تحمل نفقات سيارة الأجرة، ومن يجدون مشكلة في الصراع اليومي من أجل اقتناص مقعد في حافلات النقل الجماعي.
وتأمل الشركتان العملاقتان في جذب ملايين المصريين في الرحلات التشاركية، من مناطق حضرية مزدحمة بشكل مزمن ومليئة بالتلوث، وإحلالها محل السيارات الشخصية.
وقال الرئيس التنفيذي لـ"أوبر" دارا خسروشاهي، في مؤتمر صحفي، إن الشركة ترغب في زيادة عدد مستخدميها على مستوى العالم من 100 مليون إلى مليار مستخدم، وإن خدمة "أوبر باص" الجديدة كانت جزءا من هذه الخطة.
وأضاف: "هذا منتج صنعناه للقاهرة. سيكون الآن أيسر الطرق لاستخدام تكنولوجيا أوبر للتحرك في أنحاء المدينة ".
ولم تكشف الشركة عن تسعيرة الخدمة الجديدة، لكن "كريم" المنافس الرئيسي لـ"أوبر" أزاحت الستار عن تفاصيل أكثر.
ونقلت وسائل إعلام محلية عن هدير شلبى مدير خدمة النقل الجماعى بشركة "كريم مصر"، قولها إن أجرة الحافلة الذكية "كريم باص" تصل إلى 25 جنيها (1.4 دولار)، وهي موحدة على جميع الرحلات فى الفترة التجريبية للخدمة التى بدأت بالفعل يوم الثلاثاء.
وتتراوح أجرة الحافلة الجماعية التي يملكها أشخاص أو شركات نقل صغيرة في مصر ما بين 5 جنيهات إلى 10 جنيهات على حسب المسافة، لكن قد يلزم استقلال أكثر من حافلة في الوجهات الطويلة.
يمكن للمستخدمين حجز مقاعد على الحافلة عبر تطبيق إلكتروني باسم "كريم باص" أو "أوبر باص"، حيث بدأت "كريم" باستخدام 25 حافلة عبر 4 خطوط تربط القاهرة بالجيزة، كما تتجه للتوسع إلى 5 محافظات خلال الـ6 أشهر المقبلة.
وبحسب شلبي، يضمن العميل مقعده عبر التطبيق بدلا من الوقوف في الشارع انتظارا للحافلة.
وتتوفر الخدمة الجديدة على تقنية مراقبة خط السير والحصول على تقييم العميل، كما هو متبع في سيارات الأجرة التابعة لـ"كريم".
