رئيس مجلس الإدارة
طارق لطفى
رئيس التحرير
أحمد سليمان
- أداء إنساني عميق.. أحمد العوضي عن درة: تغير من جلدها فى "علي كلاي"
- رئيس التحرير يكتب : مسار الدولة المصرية الحديثة
- زيلينسكي:نتواصل باستمرار مع أمريكا في إطارمفاوضات تسويةالنزاع مع روسيا
- أبو حطب : بدء رصف طريق 756 سنتريس – الفرعونية بأشمون
- وزير الشؤون النيابية: تمثيل الحكومة بالبرلمان يتطلب معرفة بكل الملفات
النقل: دخول برج إشارات بلصفورة الخدمة ضمن تطوير نظم السكة الحديد
أعلنت وزارة النقل انه تم دخول برج إشارات بلصفورة بطول ٨ كم ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد اسيوط نجع حمادى بطول ١٨٠ كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4SILL
اضافت الوزارة يتكون المشروع من ١٧ برجا رئيسيا و ٣ ابراج ثانوية و ٦٤ مزلقان اوقد بلغت نسبة تنفيذ المشروع ٥٥ % وتم حتى الآن دخول ٤ أبراج رئيسية الخدمة هم (جزيرة شندويل في ١٨ يونيه ٢٠٢٠ – المراغة في ٧ سبتمبر ٢٠٢٠ – طهطا في ١٧ ديسمبر ٢٠٢٠ - بلصفورة ١٧ مارس ٢٠٢١) ودخول ١١ مزلقانا بالخدمة و أن برج إشارات بلصفورة يتحكم في ٢٧ سيمافورا ضوئيا وعدد ٢ مزلقان يعمل أوتوماتيكيا وعدد ١٤ موتور تحويله وعدد ٥٠ دائرة تراك كهربى.
اكدت أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الميكانيكي بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان و أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة مضيفاً أنه جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول ١٨٠٠ كم بتكلفة ٤٦.٨ مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.
اترك تعليق