ابتكر علماء جامعة شمال القوقاز الفيدرالية تقنية جديدة لتحسين جودة الطرق باستخدام نفايات البلاستيك PET كمادة مضافة للبيتومين في الخرسانة الإسفلتية، تجمع هذه الطريقة بين الاستدامة البيئية والقوة الميكانيكية، حيث تقلل من كمية البلاستيك المرسلة إلى المكبات وتعزز متانة الطرق في الظروف الجوية المتقلبة. أظهرت الاختبارات المخبرية زيادة ملحوظة في مقاومة التشقق وارتفاع قوة الأسفلت، ما يمهد الطريق للتجارب الصناعية والتطبيق العملي على نطاق واسع.
يقترح علماء من الجامعة استخدام النفايات البلاستيكية المنزلية المصنوعة من PET كمادة مضافة إلى البيتومين المستخدم في الطرق، المكون الرئيسي للخرسانة الإسفلتية. وتتم العملية بتحويل البلاستيك إلى مسحوق ومعالجته حراريا قبل حقنه في البيتومين عند درجة حرارة 145–155 درجة مئوية.
وقال دميتري فوروبيوف من قسم الهندسة المدنية بمعهد الهندسة المتقدمة:"هذه التقنية آمنة ويفضلها الجانب البيئي، فبعد التحويل الكيميائي الحراري يصبح PET جزءا من مادة البيتومين الرابطة، ولا يطلق أي ملوثات في البيئة أثناء استخدام الطريق، لأنه يرتبط ببنية الإسفلت".
- تحافظ على شكلها في درجات الحرارة العالية
- أقل عرضة للتشقق في الطقس البارد
- زادت قوة الأسفلت في درجات الحرارة المرتفعة بنسبة 11–23% مقارنة بالتركيبات التقليدية
- ارتفع مؤشر قوة الالتصاق بنسبة 7–20%
ويخطط الفريق الآن للانتقال إلى الاختبارات الصناعية التجريبية لتقييم متانة الطرق في ظروف التشغيل الواقعية، ووضع توصيات فنية لقطاع إنشاء الطرق.
اترك تعليق