الوزيــــــــــــر :
8 حارات فى كل اتجاه لتحقيق أعلي معدلات الأمان والسلامة
و4 محطات لأتوبيسات BRT .. للقضاء على المواقف العشوائية
مشروع التطوير ملحمة بكل المقاييس لتسهيل حركة انتقال المواطنين

تقوم وزارة النقل بمجهود كبير في تطوير الطرق حيث تم بالفعل احداث نقلة في اعمال تطوير الطرق ومن بين تلك الاعمال تطوير  الطريق الدائري والتي انتهت اعمال المرحلة الأولي من التطوير  بطول 73كم. من إجمالي أطوال الطريق الدائري وتقوم الوزارة في الوقت الراهن بأعمال التطوير بالمرحلة الثانية بطول 34كم.

يقول وزير النقل كامل الوزير إنه جاري العمل في تطوير المرحلة الثانية من أعمال تطوير الطريق الدائري عقب انتهاء المرحلة الأولي.. حيث  تكاليف التطوير للجزء المتبقي من الطريق بإجمالي 25 مليار جنيه. والذي يبدأ من تقاطعه مع الطريق الزراعي حتي الطريق الصحراوي.

أضاف تبدأ الاعمال من تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة- الإسكندرية الزراعي، حتي تقاطع الدائري مع طريق الإسكندرية الصحراوي، وتم حاليا تنفيذ توسعة عدد من الكباري الواقعة على الطريق، أهمها كوبري الوراق والجاري توسعته لـ8 حارات مرورية في كل اتجاه بطول 2.25كم شمالا وجنوبا، بدلا من 4 حارات بكل اتجاه.

أشار إلي أنه تم الانتهاء من تنفيذ أعمال الصيانة الجسيمة واستعدال مناسيب الخرسانة والأسفلت والفواصل الطولية والعرضية لكوبري "9د" القريب من المتحف المصري الكبير، الذي يبلغ طوله 3كم. بواقع أربع حارات مرورية لكل اتجاه في المسافة من تقاطع الدائري مع طريق القاهرة- إسكندرية الصحراوي حتي تقاطعه مع المريوطية بالاتجاهين، وتم إعادة فتح الحركة المرورية بتلك المسافة كما نفذت أعمال تطوير قطاعات طريق الإسكندرية الصحراوي/ وصلة الواحات والمريوطية/ المنصورية.

أكد الوزير أنه يجري حاليا حصر عقارات نزع عقارات المرحلة الثانية من الطريق الدائري وتشمل جانبين، أولها تعويض اجتماعي لشاغل الوحدة للمساعدة فى توفير بديل سكني، وإذا كان مالك للوحدة يتم استكمال تعويض الوحدة من خلال هيئة المساحة.. مشيراً إلى أن أعمال التطوير تتم بالتزامن مع إنشاء 3 محاور هامة للربط مع الطريق الدائري، منها محور المرج- الخانكة- أبو زعبل، ومحور الجزائر، ومحور المريوطية، ويتم إنشاء محور المرج عند التقاطع مع الطريق الدائري، ومحور السكة الحديد "شارع الجزائر" بنطاق محافظة القاهرة فى المسافة من تقاطعه مع كوبري التونسي حتي ميدان العرب، وأعمال المرحلة الأولي لمحور المريوطية على البرين الشرقي والغربي لمصرف المحيط بطول 20 كيلو مترا، والذي يربط الطريق الدائري بالطريق الدائري الأوسطي، والذي يعدُ من أهم المحاور المرورية التى تخدم حركة النقل بنطاق محافظة الجيزة.

8 حارات

أوضح ان مشروع التوسعة والتطوير يتضمن أن يصبح الطريق 6 حارات للملاكي، ثم حارة داخلية معزولة مخصصة للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات فى كل اتجاه عدا كوبري المنيب الذى سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه، كذلك كوبري الوراق سيكون 8 حارات مرورية، كما يتم تنفيذ الطريق الخدمي "السطحي" الذي يبلغ عرضه 10 أمتار حول الطريق الدائري من الخارج والداخل، وكذلك تنفيذ منظومة النقل الذكي على الطرق ITS. والتي تحقق أعلي معدلات الأمان والسلامة على الطريق والخطة الشاملة للاستثمار الإعلاني للطريق الدائري.

أشار الوزير إلى أن محطات أتوبيسات BRT تبلغ 49 محطة، ويعد الأتوبيس الترددي وسيلة نقل جماعي صديق للبيئة ويساهم فى تيسير حركة تنقل المواطنين فى إطار مخطط من الحفاظ على الانضباط، ويستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق.

- مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري هو ملحمة بكل المقاييس يتم تنفيذها على مدار 24 ساعة، وتساهم اعمال التطوير فى رفع مستوي الخدمة لمستخدمي الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدار اليوم، بالإضافة إلي تقليل زمن الرحلة لمستخدمي الطريق، وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات، فضلًا عن الحد من الآثار البيئية السلبية.