رئيس مجلس الإدارة
طارق لطفى
رئيس التحرير
أحمد سليمان
- أداء إنساني عميق.. أحمد العوضي عن درة: تغير من جلدها فى "علي كلاي"
- رئيس التحرير يكتب : مسار الدولة المصرية الحديثة
- زيلينسكي:نتواصل باستمرار مع أمريكا في إطارمفاوضات تسويةالنزاع مع روسيا
- أبو حطب : بدء رصف طريق 756 سنتريس – الفرعونية بأشمون
- وزير الشؤون النيابية: تمثيل الحكومة بالبرلمان يتطلب معرفة بكل الملفات
وزير النقل: برج اشارات سكك حديد طنطا يدخل الخدمة
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل دخول برج اشارات طنطا والمسافة الأوتوماتيكية بين طنطا وبركة السبع والمسافة الأوتوماتيكية بين طنطا وكفر الزيات في الخدمة وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الاشارات على خط سكة حديد القاهرة الاسكندرية بطول ٢٠٨ كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety integrity level) معدل امان المستوي الرابع (وهذا اعلي معدل امان في العالم)، وبدخول تلك المنطقه في الخدمة يكون 199 كم في الخدمه من إجمالي ٢٠٨ كم.
أوضح الوزير أن المشروع يتكون من ١٩ برجا رئيسيا و ١٥ برجا ثانويا و 80 مزلقانا وتم حتى الآن دخول عدد ١6برجا رئيسيا الخدمة وهم ( قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – ايتاي البارود –دمنهور – ابوحمص – طوخ – سندنهور - كفر الدوار – قها-قليوب - سيدي جابر-شبرا – التوضيب – بنها - طنطا) و 14 برجا ثانويا و 78 مزلقانا لافتا الى أن برج اشارات طنطا يتحكم في عدد 101 سيمافور ضوئي وع 126 موتور تحويله و8 مزلقانات.
قال أن ذلك يأتي بناءً على توجيهات القيادة السياسية المستمرة للحكومة ممثلة في وزارة النقل بضرورة الانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية لزيادة معدلات السلامة والأمان وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث على خطوط السكة الحديد.
أضاف أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان لافتاً إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
اترك تعليق