لم تشهد الإسكندرية ازدهارًا في جميع المجالات كما حدث في السنوات السبع الماضية منذ تولى السيسي قيادة البلاد ، حيث حظيت المدينة الساحلية باهتمام كبير، وكان لها نصيب كبير من المشاريع العملاقة التي يتم تنفيذها في جميع أنحاء مصر شرقا وغربا وجنوبا وشمالا.
واليوم "الجمهورية اونلاين" تنشر تفاصيل خط مترو أبو قير والذى يمثل نقلة نوعية لجميع أبناء الإسكندرية، وسيوفر الآلاف من فرص العمل للشباب، وسيجنى ثماره جميع أبناء مصر بما يليق بالعاصمة الثانية لمصر ، خاصة أننا نتجه نحو الجمهورية الجديدة ، كما أوضح السيسي؛ لذلك فإن تنفيذ المترو سيوفر وسيلة نقل حضارية جديدة وآمنة ، وسيكون طوق نجاة لجميع أهالي الإسكندرية للخروج من المساحة الضيقة للمدينة والتوسع العمراني إلى الغرب من المدينة في ظل وجود وسيلة نقل آمنة وسريعة في متناول الجميع.
تكلفة المشروع:
يبلغ طول خط مترو أبو قير 21.7 كم بتكلفة 1.7 مليار يورو ، ويشمل جميع الأعمال الصناعية ، ويبلغ إجمالي عدد المحطات 20 محطة.
أهداف المشروع:
يهدف المشروع لربط نظام القطار السريع من الإسكندرية والعلمين مرورا ببرج العرب إلى السادس من أكتوبر والعين السخنة يأتي هذا المشروع كمرحلة أولية إلى الوصول إلى 60 ألف راكب في الساعة / ذهابًا ، بمتوسط حجم نقل يبلغ 1.2 مليون مسافر يوميًا.. ومن المقرر الانتهاء من المشروع في غضون 3 سنوات، وهي مقسمة إلى سنتين لاستكمال المسار والأعمال الصناعية، وسنة لاستكمال حلول المرور وتحويلات المرافق والأنفاق والجسور.
تتضمن محطات المترو 20 محطة وهى كالتالي:
(أبو قيرـ طوسون ـ المعمورة ـ الإصلاح ـ المندرة ـ المنتزه ـ العصافرة ـ ميامى ـ سيدى بشر ـ محمد نجيب ـ فيكتوريا ـ غبريال ـ السوق ـ الظاهرية ـ كفر عبده ـ سيدى جابر ـ سبورتنج ـ الحضرة ـ باب شرق ـ محطة مصر).
اترك تعليق