تنطلق "سوزوكي سياز Ciaz"  طراز 2021 في فئتها الأعلى GLX  نسخة الفيس ليفت من السيارة السيدان في مطلع العام الجاري، كما أن الشركة تستعد حاليًا لطرح الفئة الأولى GL بنهاية شهر نوفمبر القادم لتنضم إلى سيارات 2022، وذلك بالتزامن مع أنباء تقديم توأم سياز وهي "تويوتا بيلتا" للمرة الأولى داخل السوق المصري

ونتناول أبرز المواصفات والفروق بين "تويوتا بيلتا" و "سوزوكي سياز" 

الأسعار والفئات:
لم تعلن "تويوتا" بعد عن الأسعار الرسمية لـ "بيلتا".. ولكن بالتأكيد سيتم الكشف عنها خلال حفل الإطلاق الخميس اليوم .

أما أسعار سوزوكي "سياز" فهي كالآتي:

 أسعار سوزوكي سياز موديل 2022 الفئة السعر بالجنيه المصري الأولى  لم يكشف عنها بعد الثانية GLX  264.900 

 الأبعاد والمساحات: 

تويوتا بيلتا        سوزوكي سياز 

الطول الكلي 4490 مم      4490 مم 

العرض الكلي 1730       مم 1730 مم 

الارتفاع الكلي 1475 مم       1475 مم

 طول قاعدة العجلات 2650 مم    2650 مم 

مساحة الشنطة 495 مم     495 مم 

الارتفاع عن الأرض 160    مم 160 مم

ويتضح من الجدول السابق التطابق في الابعاد الخارجية والمساحات بين كلا السيارتين، مما لا يدع مجالًا للشك بأن كلا السيارتين مبنيتين على قاعدة بناء وهيكل واحد.

منظومة القوة:
نبدأ بـ "بيلتا" والتي تعتمد على محرك من 4 اسطوانات بسعة 1.5 لتر، متصل بناقل حركة أوتوماتيك من 4 سرعات.
تولد هذه المنظومة قوة حصانية تصل لـ 103 أحصنة وعزم دوران أقصى يبلغ 138 نيوتن متر.

أما السياز فتعتمد على نفس المحرك رباعي الاسطوانات بسعة 1.5 لتر ذات التنفس الطبيعي، ونفس ناقل الحركة رباعي السرعات.. 

أما القوة الحصانية المعلنة من وكيل "سوزوكي" المحلي فهي 105 أحصنة (بزيادة حصانين عن البيلتا) لكن عزم الدوران يتطابق بنحو 138 نيوتن/متر عند 4400 لفة.

 عوامل السلامة والأمان:
في بيلتا، تم تعزيز السيارة في فئتيها بمجموعة من الأنظمة القياسية الخاصة بالسلامة لتتضمن:
• وسائد هواء للمقاعد الأمامية 
• فرامل مانعة للانغلاق ABS 
• توزيع إلكتروني لقوة الفرامل EBD
• مانع تشغيل المحرك للحماية من السرقة 
وتتفوق الفئة الثانية عن الأولى بوجود كاميرا خلفية، حساسات ركن خلفية، ومثبت سرعة.
أما سياز، فتتمتع بعوامل سلامة وأمان تتمثل بوسادتين هوائيتين أماميتين، إلى جانب فرامل مانعة للإنغلاق ABS وتوزيع إلكتروني للفرامل EBD إلى جانب مساعد الفرملة BA وفرامل يد يدوية، إلى جانب كاميرا خلفية وحساسات ركن خلفية.
ونلاحظ تطابق عوامل السلامة والامان بين السياز بفئتها الأعلى والوحيدة المطروحة حاليًا في مصر..

وبين عوامل السلامة والأمان في الفئة الثانية والأعلى تجهيزًا من "بيلتا". 

كما نلاحظ أيضًا أن كلا السيارتين غير مجهزتين بنظام الثبات الإلكتروني ESP.

التجهيزات الخارجية:
في الفئة الأولى من "بيلتا" تكون مصابيح الإضاءة الأمامية هالوجين، كما يمكن ضبط مستوى الإضاءة الأمامية يدويًا، مع إشارات انعطاف بالمرايا الجانبية.. أما الجنوط فتكون بقياس 15 بوصة. 
في الفئة الثانية، تزيد التجهيزات بمصابيح أمامية وخلفية LED، مع ضبط أوتوماتيكي لمستوى الضوء الأمامي، كما تم تزويد الفوانيس الأمامية بإضاءة نهارية، ومصابيح ضباب أمامية LED.
طي المرايات الجانبية يكون كهربائيًا، والجنوط بقياس 16 بوصة. 

في "سياز" تأتي التجهيزات الخارجية في الفئة الوحيدة والأعلى تجهيزًا بمنظومة إضاءة أمامية وكشافات ضباب أمامية LED مع تطعمات من الكروم على الشبكة الأمامية، إلى جانب جنط بقياس 16 بوصة من لونين، ودخول بالبصمة لباب السائق وباب الراكب الأمامي.

على الورق.. تزيد التجهيزات الخارجية لسياز عن بيلتا بنظام الدخول بالبصمة، ولكن لم يكشف بعد عن بيلتا على أرض الواقع للتأكد من توافر هذا التجهيز بها أم لا.

التجهيزات الداخلية والترفيه:
في الفئة الأولى من بيلتا يكون فرش المقاعد من القماش، وعجلة القيادة متعددة الوظائف، باور ستيرنج كهربي EPS، وقابلة للإمالة.
نظام التكييف في الفئة الأولى يدوي، مع فتحات تكييف خلفية، ونوافذ كهربائية، ومرآة داخلية يدوية التعتيم.
وفي وسائل الترفيه، تطرح الفئة الأولى من بيلتا بنظام صوتي من 4 سماعات + 2 تويتر، مع إمكانية توصيل الهاتف بالبلوتوث وفتحات Audio AM/FM، MP3، USB، مخرج كهرباء 12 فولت أمامي وخلفي، وحامل أكواب. 

في الفئة الثانية من بيلتا تزيد التجهيزات بمفتاح بصمة، وزر تشغيل/إيقاف المحرك، أما فرش المقاعد فمن الجلد، كما يمكن ضبط ارتفاع مقعد السائق.

عجلة القيادة في الفئة الثانية من بيلتا مكسوة بالجلد، ونظلم التكييف فيها أوتوماتيكي، مع مرآة داخلية ذاتية التعتيم.

نظام الترفيه في الفئة الثانية والأعلى تجهيزًا من بيلتا مكون من شاشة تعمل باللمس بقياس 7 بوصة، يمكن توصيلها بالهاتف الذكي بالسيارة من خلال Apple CarPlay و Android Auto، كما تم تزويد العدادات الرئيسية بشاشة عرض معلومات.

في "سياز".. تكون التجهيزات الداخلية في فئة GLX الأعلى تجهيزًا عبارة عن فرش بالكامل من الجلد، مع مسند يد خلفي وفتحات تكييف خلفية ومدخل USB.. أما نظام الترفيه فيبدأ بشاشة وسطية بقياس 7 بوصة، تدعم التوصيل مع الهاتف الذكي من خلال Apple CarPlay و Android Auto.. وإمكانية تشغيل السيارة بدون مفتاح (Start/Stop Engine).

ويتضح مما سبق أن التجهيزات الداخلية تتطابق بين سياز GLX وبين الفئة الثانية من بيلتا.