بدء التشغيل التجريبي.. لمشروع "المونوريل" في أكتوبر المقبل

نقلة حقيقية تربط القاهرة بالعاصمة الإدارية

توفير استهلاك الوقود.. خفض التلوث.. انهاء الاختناقات المرورية

كشفت وزارة النقل عن بدء التشغيل التجريبي لقطارات مشروع مونوريل شرق النيل في أكتوبر المقبل ويشكل هذا المشروع نقلة حقيقة في وسائل النقل النظيفة التي تربط بين القاهرة وبين العاصمة الإدارية للتنمية.

أكد الفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للصناعة والنقل ان المشروع يهدف إلي ربط إقليم القاهرة الكبري بالمناطق العمرانية الجديدة شرقًا "القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية...الخ" وتوفير وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة لنقل الركاب بجانب المساهمة في التنمية المستدامة شرق وغرب النيل لتحقيق رؤية مصر 2030 حيث أن منظومة النقل هي أحد شرايين التنمية العمرانية والاقتصادية.

أضاف: هناك الكثير من العوائد للمشروع منها العائد الاقتصادي نتيجة لتوفير استهلاك الوقود وخفض معدلات التلوث البيئي وخفض الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية وجذب نسبة من الركاب لاستخدام هذه الوسيلة بدلاً من استخدام السيارات الخاصة بجانب خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء التنفيذ وفرص عمل دائمة في مرحلة التشغيل.

أشار إلي أن مشروعات المونوريل تتميز بأنها تكون علي مسافات متقاربة بين المحطات بمتوسط 2 كم بين كل محطتين ولا تشغل حيزاً كبيراً بالشوارع يتم تنفيذ المونوريل بالاماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخري حيث يتميز المونوريل بامكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات افقية كبيرة ولا يحتاج إلي تعديلات كثيرة في المرافق كما تقل فيه اعمال نزع الملكيات إلي حد كبير.

أكد الوزير ان المشروع سيربط مونوريل شرق النيل "العاصمة الادارية" مدينة نصر بالعاصمة الادارية حيث يتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو بمحطة الاستاد بشارع يوسف عباس وصولا الي شارع الخليفة الظافر والحي السابع مرورا بشارع ذاكر حسين وصولا الي الوفاء والامل ثم يتجه الي محور المشير طنطاوي وشارع التسعين الجنوبي وصولا إلي بيت الوطن ثم يمر بأحياء العاصمة الادارية الجديدة وهذا المسار به العديد من الكتل السكنية عالية الكثافة كمما يتميز المونوريل بتنفيذه علي مسار علوي بالجزيرة الوسطي بالشوارع التي يمر بها ولا يحتل اي اجزاء من الشارع الامر الذي يعني عدم تاثر حركة المرور بهذه الشوارع كما انه من اهم مميزات المونوريل انه صديق للبيئة وآمن وسريع ولا يصدر اي ضوضاء اثناء التشغيل.

يمثل مشروع مونوريل شرق النيل قفزة تكنولوجية جديدة في مجال النقل السككي بالجر الكهربائي والذي يعتبر أحد وسائل النقل الجماعي الأمن والسريع والغير ملوث للبيئة.

ويخدم خط مونوريل شرق النيل مناطق مدينة نصر والقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية حيث سيسهل حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلي القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لاتصاله بالخط الثالث للمترو عند محطة الإستاد ومع LRT في محطة مدينة الفنون والثقافة .

ويمتد مشروع مونوريل شرق النيل من محطة الإستاد بمدينة نصر ليصل إلي العاصمة الإدارية الجديدة بطول 56.5 كم ويشتمل علي عدد "22" محطة لخدمة مناطق مدينة نصر والقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية.

13 محطة تتكامل مع المترو والقطار السريع

توفير آلاف فرص العمل للشباب

يشتمل المشروع علي 13 محطة وهي محطات "بشتيل. وادي النيل- الطريق الدائري- المريوطية- المنصورية- التقاطع مع طريق القاهرة/ الإسكندرية الصحراوي- هايبر وان- جهينة- هيئة المجتمعات العمرانية- الحصري- دار الفؤاد- المنطقة الصناعية- أكتوبر الجديدة". ويتكامل مع الخط الثالث لمترو الأنفاق عند محطة وادي النيل ومع القطار الكهربائي السريع "العلمين- العين السخنة"  في محطة نقابة المهندسين بالسادس من أكتوبر.

يحقق المشروع عائداً اقتصادياً نتيجة لتوفير استهلاك الوقود وخفض معدلات التلوث البيئي وخفض الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية وجذب نسبة من الركاب لاستخدام هذه الوسيلة بدلاً من استخدام السيارات الخاصة كما يوفر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة وأثناء التنفيذ وفرص عمل دائمة في مرحلة التشغيل.

كما يتم تنفيذ المشروع من خلال تحالف شركات "ألستوم- أوراسكوم- المقاولون العرب" حيث يجري تنفيذ الأعمال الإنشائية وأعمال تركيب الكمرات والأعمدة والمحطات بطول المسار.

ويجري تصنيع المعدات ويتم إجراء الاختبارات عليها تباعا كما تجري أعمال التوريدات للمعدات الكهروميكانيكية كما يتم حالياً تنفيذ الأعمال المدنية بالورشة.

ووصل بالفعل القطار الأول من عدد 30 قطاراً سيتم توريدها لمشروع مونوريل غرب النيل "السادس من أكتوبر" والجاري تصنيعها حالياً وفقاً للجدول الزمني المحدد.

وتنفيذ مونوريل غرب النيل.. لنقل 600 ألف راكب يومياً

يربط بين الشيخ زايد ومحطة وادي النيل

وتقوم وزارة النقل في الوقت الراهن بإنشاء مشروع مونوريل غرب النيل "السادس من أكتوبر" والذي من شأنه التخفيف والقضاء علي الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية في أكتوبر والشيخ زايد والقضاء علي فوضي الميكروباصات التي تتسبب في الفوضي المرورية العامة بشوارع المدينة الجديدة.

تم الانتهاء من مرحلة كبيرة من تنفيذ مشروع مونوريل غرب النيل "السادس من أكتوبر" والذي يمتد من محطة أكتوبر الجديدة وحتي محطة وادي النيل بطول 42 كم.

وتبلغ الطاقة الاستيعابية لخط المونوريل 600 ألف راكب يومياً. ويتكون قطار مونوريل من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات إلي 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.

ويعد هذا المشروع إحدي وسائل النقل الجماعي حيث يخدم خط مونوريل غرب النيل التوسعات الكبيرة في مدينة 6 أكتوبر مثل مشروع الإسكان الاجتماعي ومشروعات التنمية جنوب أكتوبر والتوسعات الجنوبية وكذلك سيتكامل مع الخط الثالث لمترو الأنفاق عند محطة وادي النيل ومع القطار الكهربائي السريع "العلمين- العين السخنة" في محطة نقابة المهندسين بالسادس من أكتوبر ويبدأ خط مونوريل غرب النيل من منطقة حدائق أكتوبر مروراً بالمنطقة الصناعية ثم محطة منطقة المولات. ثم الحصري وهي المحطة الأكثر كثافة بالمواطنين. ثم محطة نقابة المهندسين. ومحطة جامعة النيل. وهايبر وان لخدمة أهالي الشيخ زايد. ثم محطتين الصحراوي ووادي النيل. لينتهي عند محطة بتشيل.