هيرمس
    مصر
  • 29℃ القاهرة, مصر

رئيس مجلس الإدارة

طارق لطفى

رئيس التحرير

أحمد سليمان

 وكيل وزارة النقل: محاور وكبارى شرايين للتنميه ببنى سويف 

تعيش بنى سويف أزهى عصر لها فى ظل منظومة المحاور والطرق التى شهدتها المحافظه فى العصر الحالى وخلال السنوات الماضيه بدءا من كوبرى النيل القديم الذى  كان البدايه فى القضاء على عزلة شرق النيل عن غربه بين كل مراكز ومدن المحافظه  تلاه محور و كوبرى الواسطى شمال المحافظه وتلاه أهم المحاور الرئيسيه شمال مدينة بنى سويف وهو محور عدلى منصور.


ويقول المهندس ناصر فراج وكيل وزارة النقل بالمحافظه أن المحور الذى تم أفتتاحه وتشغيله تبلغ تكلفة مليار و 147 مليون جنيه ويضم المحور 3 قطاعات، بطول 5 كم أفقى، ليصل إجمالى طول المحور إلى 7 كم ويربط المحور الطريق الصحراوي الشرقي القديم والجديد بالطريق الصحراوي الغربي، والطريق الزراعي الجيزة أسوان، عبر نهر النيل، وشريط السكة الحديد كما يساهم فى جذب الاستثمارات للمحافظة.

 

ويشير وكيل وزارة النقل الى درة المحاور المروريه الهامه الا وهو محور وكبارى الفشن جنوب المحافظه والذى يسير فيه العمل على قدم وساق ليتم أفتتاحه خلال العام الجارى لربط مراكز جنوب محافظة بنى سويف بالطرق الصحراويه الجديده بالشرق والغرب والزعفرانه والفيوم والاسكندريه ومطروح وكان حلما بعيد  المنال طوال 25 عاما وتجدد الامل على يد الرئيس السيىسى لشعب بنى سويف والصعيد بأكمله بتوجيهاته بانشاء محور وكوبرى الفشن على النيل  فى عام  2021  لربط شرق النيل بالغرب مرورًا أعلى نهر النيل وترعة الابراهيمية وشريط السكة الحديد للوجه القبلي، ضمن  خطة وزارة النقل نحو إنشاء محاور عرضية على النيل تربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل والذى بدأ يرى النور بنسبة تنفيذ تزيد على 75 % وسيتم افتتتاحه العام الجارى.

 

والمحور التنموي سيمثل إضافة  كبيرة ونقلة نوعية تنمويه في كل المجالات خاصة في مجال ربط شبكات الطرق، وتسيير حركة النقل بين المناطق الصناعية، مما يدفع عجلة الاستثمار بالمحافظة، ويسهل حركة النقل والبضائع بين ضفتي النيل، من خلال طريق آمن وبديل مثالي عن الوسائل التقليدية وهو احد المشروعات القوميه التى حظيت بها المحافظه.

 

وأشار إلى أن محور الفشن سيحقق مجموعة من المكاسب للمحافظة، من خلال الإسهام في تسيير الحركة التجارية، والصناعية والزراعية خاصة في ظل وجود معظم المناطق الصناعية بشرق النيل.

 

وقال أن مسار المحور يبدا من نقطة التقاء الطريق الصحراوي الشرقي الحر بالصحراوي الشرقي القديم حتى المنطقة الواقعة قبل معدية الشراهنة فى ببا  مرورا بالمجرى المائي لنهر النيل حتى الطريق الزراعي غربا عند قرية نزلة حنا بالفشن انتهاء بالطريق الصحراوي الغربي.

 

وقال أن محور الفشن التنموي تصل تكلفته لـ1.5 مليار جنيه، وتنفذه الهيئة العامة للطرق والكباري التابعة لوزارة النقل، استكمالاً لخطة وزارة النقل لتحقيق ربط شبكة طرق الجمهورية شرق وغرب النيل بعدد من المحاور العرضية على النيل ويبلغ طول المحور 27 كيلو متر، وعرضه 22 متر تقريبا، ويبدأ من الطريق الشرقي القديم وانتهاءً بالطريق الصحراوي الغربي "القاهرة/ أسيوط" بهدف تقليص المسافة من نقطة البداية إلى نقطة النهاية بالطريق الصحراوي الغربي "القاهرة/ أسيوط" إلى 25 كيلو متر بدلًا من 100 كيلو متر.

 

والمحور يسير فى اتجاهين بكل اتجاه 2 حارة مرورية بعرض 7.5 متر لكل اتجاه، ليصبح أكبر محور تنموي بنطاق المحافظة ويربط الطريق الصحراوى الغربى بالطريق الصحراوى الشرقي القديم والجديد.

 

وأضاف  أن مشروع المحور يشمل انشاء 25 عمل صناعي لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف، تشمل 19 كوبري منها 5 كباري رئيسية وهي: كوبري على الطريق الصحراوي الشرقي، وكوبري أعلى نهر النيل، وكوبري على ترعة الإبراهيمية وسكك  حديد مصر "القاهرة ـ أسوان" الزراعي الغربي، وكوبري بحر يوسف، وكوبري على الطريق الصحراوي الغربي، بجانب 6 أنفاق على مدقات زراعية.

 

 كما تم تشغيل كوبرى سيارات وكوبرى مشاه ميدان المديريه، كما تجرى دراسة أنشاء كوبرى مزلقان الشامله ليخدم طلاب الجامعه مسكان مناطق الزهور ومقبل.

 

ويقول وكيل وزارة النقل ان بنى سويف تتمتع بشبكة طرق عظيمه من الطرق تغطى كل القرى والمدن وتربطها بالطرق المحوريه الهامه بالطريقين الصحراوى الشرقى والغربى وطريق الصعيد الزراعى وطريق الزعفرانه بالبحر الاحمر أحدث الطرق ببنى سويف والذى يبلغ طوله 158 كيلومترا وعرض 23 مترا بواقع 3 حارات لكل اتجاه مشروعات تقوية شبكة الطرق الداخلية علاوه على ماتم مؤخرا من أفتتاح طريق قرية تزمنت بنى سويف  بعد أعادة توسعته وتجميله كما تم رصف وإعادة رصف 227 طريق و228 شارع بتكلفه بلغت 575 مليون جنيه بأطوال 575 ك استفادت منها حوالي 200 قرية وأكثر من 800 عزبة، وازدواج الطريق الزراعي بنى سويف المنيا " سدس "  بطول 25 كم بتكلفة المشروع 146 مليون جنيهوإنشاء وصلات ربط كباري النيل بالطرق الرئيسية بطول 13 كم تكلفة الوصلات وصلت لـ 50 مليون جنيه.

 

وأشار المهندس ناصر فراج وكيل وزارة النقل من المشروعات التكميليه للمحاور والكبارى بانشاء مجمع مواقف سيارات متكامل أسفل محور عدلى حيث تم الانتهاء من الرسومات الهندسيه الانشائيه  وجارى نقل المرافق التحتيه ويستوعب مجمع السيارات  أكثر من 600 سيارة أجرة فى  2 موقف ، بواقع موقف مخصص لسيارات أجرة بنى سويف القاهرة والفيوم ، وآخر لبنى سويف الواسطى كما يشمل مجمع السيارات منطقة للخدمات ونقطتى إطفاء و شرطة ومكتب بريد ومحال وأكشاك تجارية.

 





تابع بوابة الجمهورية اون لاين علي

تابع بوابة الجمهورية اون لاين علي جوجل نيوز جوجل نيوز

يمكنك مشاركة الخبر علي صفحات التواصل

اترك تعليق