شريان التنمية.. وقاطرة التقدم

رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة:
وضعنا خطة مدروسة لتطوير وإنشاء المحاور والطرق
الهدف.. تخفيف الضغط علي إقليم القاهرة الكبري.. وارتفاع معدلات التنقلات بين المحافظات
75 مليار جنيه تعويضات للمنازل التي أزالتها بالقاهرة والجيزة
الأهالي تعاونوا مع الدولة بشكل كبير.. ولابد من وقف البناء العشوائي

وصف رئيس الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة اللواء أ.ح إيهاب الفار المحاور والطرق بأنها "شريان التنمية وقاطرة التقدم" في مصر.

قال اللواء إيهاب الفار -في كلمته خلال افتتاح الرئيس عبدالفتاح السيسى لعدد من المشروعات القومية في قطاعي الإسكان والطرق، بمناطق الشيخ زايد والسادس من أكتوبر- إنه في إطار توجيهات القيادة السياسية منذ عام 2014 لتطوير وصياغة رؤية مستقبلية لتنمية الجهورية الجديدة حتي عام 2030، تم وضع خطة مدروسة لتطوير وإنشاء المحاور والطرق التي استهدفت تخفيف الضغوط على إقليم القاهرة الكبري نتيجة ارتفاع معدلات التنقلات اليومية من المحافظات الأخري..مشيرًا إلي أنه قد تم التخطيط لتطوير محاور وطرق محافظة الجيزة من خلال محورين رئيسين.. المحور الأول تطوير المحاور المرورية القائمة وخلق محاور جديدة، والمحور الثاني ربط محافظة الجيزة بمختلف أنحاء الجمهورية من خلال الشبكة القومية للطرق.

استعرض رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة تخطيط وتطوير إنشاء المحاور والطرق بنطاق محافظة الجيزة.. مشيرًا إلي أن الجيزة تتكون إداريًا من 10 مراكز بالإضافة إلي 10 أحياء، موضحا أنه تم البدء بالمناطق المزدحمة ذات الكثافة المرورية العالية جدا مثل مدينة الجيزة، كرداسة، أوسيم، أبو النمرس، البدرشين، بالإضافة إلي مدينة الشيخ زايد ومدينة 6 أكتوبر لتأثيرها على الحركة المرورية والكثافات المرورية على المحافظة.

أضاف أنه أثناء المبادرة الرئاسية لتطوير الريف المصري "حياة كريمة" تم إدخال مركزي أطفيح والصف لتطوير الطرق الداخلية بهما.

عرض رئيس الهيئة الهندسية مخطط تطوير المحاور والطرق في محافظة الجيزة، وأشار إلي أنه يتم العمل في محور 26 يوليو من أجل تخفيف الأعباء المرورية العالية، كما يتم إنشاء محور موازي لطريق 26 يوليو بطول 16 كيلومترًا وهو يربط بين محور 26 يوليو وطريق أبو رواش وصولاً إلي منطقة ناهيا والطريق الدائري حول القاهرة.

أضاف: كما تم تنفيذ محور ناهيا بطول 8 كيلومترات، وكذا محور كرداسة وصولاً إلي الطريق الدائري، علاوة على محور "أنور السادات- ترسا" بطول 6 كيلومترات لتخفيف الأعباء المرورية على شارعي الأهرام وفيصل، وهو يربط بين ميدان الرماية إلي ميدان الجيزة، فضلاً عن الممشي السياحي الذي تم ربطه بطريق الواحات، قائلاً: "نحن نعمل الآن مع وزارة الإسكان لعمل محور صفط اللبن بطول 5 كيلومترات"، ونوه إلي أن الجيزة بها 7 طرق طولية علاوة على الخمسة طرق الموجودة.

كما استعرض اللواء أ.ح إيهاب الفار الدراسة التي تم عملها للطرق العرضية ومنها طريق "الخمائل" بطول 10 كيلومترات والذي ينقل الحركة المرورية من الشيخ زايد وصولاً إلي الطريق الدائري- القاهرة، ومحور الكابلات وهو بطول 8 كيلومترات، وسيتم العمل فيه خلال أسبوع، وهو ينقل العمال من المنطقة الصناعية بالبدرشين وصولا إلي محور كرداسة، وكذا طريق القاهرة/الفيوم وهو يقوم بنقل السكان من الفيوم جنوبًا إلي ميدان الرماية ومنطقة المتحف الكبير، وتطرق إلي أنه تم الانتهاء من 3 كيلومترات على محور المنصورية والذي حقق سيولة مرورية على باقي المحور.

أشار إلي أن محور اللبيني بطول 20 كيلومترًا وهو موازي لمحور المريوطية وهما يساعدان بعضهما البعض في الحركة المرورية من طريق 26 يوليو إلي محور أنور السادات "ترسا".

قال رئيس الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة اللواء أ.ح إيهاب الفار إن الدولة صرفت تعويضات تقدر بحوالي 75 مليار جنيه عن المنازل التي تمت إزالتها لتطوير الطرق وتوسعتها في القاهرة والجيزة.

أضاف اللواء أ.ح إيهاب الفار -في كلمته خلال افتتاح الرئيس عبدالفتاح السيسى لعدد من المشروعات القومية في قطاعي الإسكان والطرق- أنه تم الانتهاء من ستة محاور رئيسية بمحافظتي الجيزة والقاهرة، والعمل جاري في محاور أخري، فضلاً عن ثلاثة محاور سيتم البدء فيها خلال شهر مارس الجاري.

أوضح أن الدولة خصصت حوالي 40 مليار جنيه لتنفيذ 14 مشروعًا، لافتًا إلي أن العقبة الأكبر كانت دفع التعويضات للمواطنين..مشيرًا إلي أن الأهالي تعاونوا بشكل كبير مع الدولة وأخلوا الأراضي والمنازل التي سيتم إنشاء الطرق عليها إيمانًا منهم بأهمية هذه المشاريع التي ستسهل لهم التنقل، مطالبًا بضرورة وقف البناء غير المخطط والعشوائي لأن هذه العملية تستنزف قدرات الدولة وتعيق التطوير.

استعرض اللواء إيهاب الفار المشروعات التي تم إنجازها في نطاق القاهرة والجيزة من محاور وطرق، بالإضافة إلي ما تم إنجازه من تطوير للطريق الدائري الأوسطي، وتطوير طريق الجيزة/الفيوم ومحور الخمائل الذي يربط بين محور 26 يوليو والطريق الدائري، بالإضافة إلي محور المنصورية وطريق ترسا والممشي السياحي وأعمال الطريق الدائري الأوسطي.

أوضح أن كافة وزارت الدولة قدمت الدعم للهيئة أثناء تطوير الطرق والمحاور وعلى رأسها وزارتا الكهرباء والبترول، بالإضافة إلي دورها البناء في تذليل العقبات والصعاب أمام الهيئة والمتمثلة في نقل المرافق الخاصة بها -والتي تعترض أعمال التطوير- إلي مناطق أخري.

ختم اللواء إيهاب الفار كلمته بتوجيه التحية للشركات والمكاتب التي تعاونت مع الهيئة والمتمثلة في 25 مكتباً استشارياً و60 شركة وطنية و 50 ألف مهندس وفني وعامل.