الحي العريق يستعيد بريقه ويلحق بقطار التطوير
العباسية .. والله زمان
قطار التطوير والتحديث يتحرك في كل مكان علي أرض الوطن. حتي وصل إلي منطقة العباسية بعدما أصدر الرئيس توجيهاته بتطوير المحاور الرئيسية الخاصة بمنطقة وميدان العباسية
للقضاء علي الكثافات المرورية بها وتيسير حركة التنقل علي طلاب الجامعة. كما وجه الرئيس بتطوير منطقة مستشفيات جامعة عين شمس وإعادة تخطيطها بالكامل وذلك في إطار إنشاء المدينة الطبية لجامعة عين شمس وتوفير المخصصات المالية اللازمة لهذا المشروع الحيوي الذي سيخدم آلاف المرضي.
كل هذه التوجيهات أسعدت سكان المنطقة الذين عبروا عن سعادتهم لالتحاق منطقتهم بقطار التطوير والتحديث.
بعد أن بني فيها عباس حلمي قصراً لهالصحراء التي دبت فيا الحياة
كتبت- هايدي شتات:
ينتسب حي العباسية لوالي مصر الثالث عباس حلمي الأول والذي تولي حكم مصر عام 1848 بعد وفاة الوالي الثاني إبراهيم باشا واستمر حتي 1854وهو من وضع أساس الحي حيث بني معسكرات للجيش علي حافة الصحراء ومن ثم شجع الأهالي علي تعمير المنطقة عن طريق منح الأراضي بالمجان فبنيت البيوت والمتاجر جنب المعسكرات. وبذلك تمت التوسعة والتحول من صحراء جرداء تطل علي شرق القاهرة إلي منطقة سكنية وشيد مستشفي ومدرسة وقصر. وسارَ علي منواله الوالي الرابع. سعيد باشا من ثم إلي مقر لقصر عباس حلمي الأول.
كانَ عباس يميل للعزلة واختار أن يبني قصوره في المناطق الهادئة. فقام ببناء قصر ضخم في العباسية ولذلك سمي حي العباسية بهذا الاسم وحكي المهندس "فرديناند ديليسبس" عن هذا القصر. قائلاً: "إنّ نوافذه بلغت 2000 نافذة. فهو مدينة كاملة في الصحراء".
إلا أنّ الطفرة الأساسية كانت في عهد إسماعيل باشا. والذي أنشأ عدة مدارس عسكريّة فيها ونقلَ إليها مدرسة الضباط "المدرسة الحربية". لكّي يُسهلّ علي التلاميذ القيام بالتمرينات الحربية وضرب النار في الخلاء.
ففي عام 1863 أنشأ إسماعيل المدرسة التجهيزية بالعباسية. والتي نُقلَت بعد فترة إلي درب الجماميز عام 1868. وعُرفت باسم "المدرسة الخديوية". وفي نفس العام أنشأ مدرسة "المُبتديان" الابتدائية التي نُقلَت بعدها إلي الناصرية ثُم إلي حي المنيرة. كمّا أنشأ مدرسة البيادة "المُشاة" عام 1864. وكان عدد تلاميذها عند الإنشاء 490 تلميذًا ثُم مدرسة السواري "الفرسان" عام 1865. ومعها في نفس العام أنشأ إسماعيل باشا مدرسة الطوبجية "المدفعية". ومدرسة أركان حرب.
كمّا أنشأ مدرسة الري والعمارة وسُميَت "المهندسخانة" 1866. بسراي الزعفران التي أنشأها إسماعيل باشا. وسمّاها "زعفران" نسبةً إلي نبات وزهرة الزعفران التي كانت تنمو كثيرًا في المنطقة.
بلا شك أنّ كُل هذه المنشآت العسكرية وضعت الأساس السليم لحي العباسية. والذي كانت بدايتهُ سراي ضخمة أقامها عباس الأول. ثُم بتشجيع من إسماعيل وتسهيل في تملُك الأراضي. انطلقَ الناس لتعمير العباسية. في منطقة السرايات. أقيمت مدرسة الصناعة والزخرفة. التي أصبحت بعد ذلك كلية الهندسة. وبجوارها كثرت البنايات والعمارات الكبيرة التي تهافت عليها الأثرياء لسكنها. كما تحولت العباسية إلي ميدان للرماية والاحتفالات الشعبية.
ففي عام 1865. مدّ الخديوي إسماعيل السكك الحديدية من القاهرة إلي العباسية. ثُم من العباسية إلي منطقة القبة "خط المرج فيما بعد". وأنشأ ميدانًا لمسابقات الخيول بالعباسية
اقتران اسم العباسية بمستشفيات الأمراض العقلية وهناك أيضاً جامعة عين شمس ومستشفي الدمرداش الذي تم إنشاؤه عام 1928 يتبرع خيري من عبدالرحيم باشا الدمرداش.
الخبراء:
الهدف القضاء علي الكثافات المرورية.. والحفاظ علي الرونق الحضاري للمنطقة
وجود مصالح حكومية تتعامل مع المواطنين.. يحتم التدخل السريع
رضا صبحي:
أكد أساتذة التخطيط والتنسيق الحضاري أن توجيهات الرئيس السيسي بتطوير المحاور الرئيسية وإنشاء مدينة طبية بمنطقة العباسية سيساعد علي الحد من الكثافات المرورية والتلوث والاهتمام بالمناطق السكنية والارتقاء بها عمرانياً هي جزء من جودة الحياة التي تسعي لها القيادة السياسية وسوف يدرك سكان المنطقة التي حدث بها التطوير قيمة هذا العمل الجبار من أجل استعادة وبناء مصر جديدة وتحقيق ثورة في التنمية والاستثمار.
قال الدكتور مجدي صلاح نور الدين أستاذ الطرق والنقل بجامعة القاهرة إن مشاريع تطوير المناطق التاريخية تساعد في حل مشاكل الازدحام وتسهيل حركة المرور علي المحاور الرئيسية ونؤيد ذلك لتأثيره الايجابي علي مستخدمي شبكة الطرق ولابد أن يتواكب مع تطوير المناطق القديمة تطوير خدمة النقل الجماعي لتخفيف الضغط علي شبكة المحاور لأن استخدام النقل الجماعي يوفر الطاقة نقل الأفراد بأعداد كبيرة في وقت قصير مما يساعد علي تخفيف الزحام واستخدام السيارات الخاصة والتاكسي والميكروباص.
أضاف أن منطقة العباسية منطقة تاريخية بها عدد من المصالح الحكومية والمستشفيات ويتردد عليها أعداد كبيرة وتحدث بها كثافات مرورية ولكن هذا التطوير سوف يؤدي إلي سيولة كبيرة مثل الأماكن التي سبقتها في التطوير في القاهرة وحدثت بها انفراجة كبيرة وسيولة مرورية بالإضافة إلي ظهورها بالرونق الحضاري والدولة المصرية تحت قيادة الرئيس السيسي تنتهج الحلول الجذرية لإنهاء المشكلات المزمنة في الطرق والمحاور الرئيسية وهذا التطوير الذي يبدأ قريباً في منطقة العباسية ضمن خطة التنمية المصرية المستدامة والتي بدأت فيها الدولة منذ فترة كبيرة في أماكن كثيرة وبالعفل وجدنا المناطق التي تم تطويرها شيئاً جميلاً وتليق بالشعب المصري وكل ذلك يصب في طرق الإصلاح من أجل التنمية.
قال د.مجدي صلاح: عقب الانتهاء من استكمال مشروعات التطوير بمناطق القاهرة سوف يدرك سكان المنطقة التي حدث بها التطوير قيمة هذا العمل الجبار الذي تبناه الرئيس السيسي ويعرف الجميع بعد التطوير أنه قضي علي الكثافات المرورية والتلوث وكل هذا الانفاق من أجل استعادة وبناء مصر جديدة وتحقيق ثورة في التنمية والاستثمار.
أكد الدكتور حسن مهدي أستاذ الطرق بجامعة عين شمس ان منطقة العباسية من الأحياء القديمة والعريقة وكانت مخططة في الماضي علي كثافات مرورية منخفضة وأصبحت تعاني من الاختناقات المرورية علي مدار الساعة وبالتالي كان لابد من قرار بتطوير المنطقة وبالفعل حدث من الرئيس السيسي ووجه بتطوير منطقة المستشفيات جامعة عين شمس وإعادة تخطيطها بالكامل. وكذلك في إطار إنشاء المدينة الطبية لجامعة عين شمس وكذلك تطوير المحاور الرئيسية الخاصة بمنطقة وميدان العباسية الأمر الذي يؤدي إلي القضاء علي الكثافات المرورية بالمنطقة وتيسير حركة التنقل علي طلاب الجامعة وكذلك المواطنين وسيعمل التطوير علي تخفيف جميع المعاناة عن كاهل المواطنين إضافة إلي حدوث انسياب مروري كامل والقضاء علي مخاطر التلوث البيئي بالمنطقة.
أضاف أن منطقة العباسية يوجد بها جامعة ومصلحة الأحوال المدينة. ومحكمة شمال. ومدارس خاصة كل ذلك يؤدي إلي تردد عدد كبير من المواطنين عليها ويؤدي إلي عرقلة حركة المرور ولكن السيسي يقتحم كل الملفات التي تعيد لمصر وجهها الحضاري وإحياء منطقة العباسية من شوارع وميادين لتحقيق السيولة المرورية من أجل المواطنين وكذلك الحفاظ علي المنطقة لما تمثله من أهمية تاريخية وان فكرة التطوير ستعمل علي تحويل الحركة المرورية من وإلي العباسية إلي حركة مرورية حرة بلا تقاطعات أو توقف لزيادة التدفق المروري وتقليل ازمنة الرحلات وتقليل الاختناقات المرورية وهناك نماذج سبقت العباسية في التطوير ولاقت انبهار المواطنين ومنها مصر الجديدة وحلمية الزيتون. والمطرية والتي أصبح الوصول إليها سهلاً من الحد من التلوث بهذه المناطق لتحقيق جودة الحياة.
أوضح د.مهدي أن إنشاء مدينة طبية تضم جميع المستشفيات الخاصة بالجامعة كان حلماً لكل أساتذة جامعة عين شمس والآن سوف يصبح حقيقة علي يد توجيهات القيادة السياسية التي تعمل علي تطوير القاهرة كلها لتنافس دول العالم من حيث الجمال والقضاء علي الكثافات.
أكد المهندس محمد أبوسعدة رئيس الجهاز القومي للتنسيق الحضاري أن الاهتمام بالمناطق السكنية والارتقاء بها عمرانياً جزء من جودة الحياة التي يسعي لها الرئيس عبدالفتاح السيسي وعن التوجيه بتطوير المحاور الرئيسية الخاصة بمنطقة ميدان العباسية للقضاء علي الكثافات المرورية نظراً لانها ذات طابع تاريخي ويوجد بها مباني حكومية يتردد عليها المواطنون ولإنهاء شريان ينعكس علي حركة الطلبة والجمهور وكل ذلك يفرق مع المجتمع والارتقاء بالفراغات والميادين بصفة عامة ينعكس علي المواطنين والتطوير العمراني يعكس مدي الاهتمام بالبلد وينعكس أيضاً علي المواطنين لانتمائهم إلي البلد.
أضاف إلي الرئيس السيسي يسعي دائماً إلي الحفاظ علي المباني ذات الطابع المعماري المتميز ومنطقة العباسية من المناطق التاريخية التي يجب علينا جميعاً أن نحسن من الصورة البصرية في الميادين والفراغات العامة وقبل ذلك تم تطوير المناطق العشوائية ومنهم من انتقل إلي مكان أفضل بما يتناسب مع المواطنين وهدف القيادة السياسية ان يعيش المواطن المصري في مكان يليق به وتقديم جميع الخدمات الأساسية له وتعتبر منطقة العباسية من المناطق التي بها كثافات مرورية كبيرة لتردد المواطنين عليها كما ان الارتقاء بأي منطقة يحسن من جودة الحياة بالنسبة للسكان المقيمين بها كما يحسن من المردود الاقتصادي عليها وتجعل أي متردد علي المنطقة التي حدث بها التطوير يستشعر أنه بالفعل داخل منطقة لها طابعها المميز وتراثها التاريخي الخاص بها.
والسائقون
المكان يحتاج لمشرط جراح للقضاء.. علي التكدس المروري
كثرة المؤسسات الخدمية والجامعة سبب الأزمة ونتمني حلولا غير تقليدية
كتب ـ محمد أبوالسعود:
أعرب سائقو السيارات الاجرة والاتوبيسات ان منطقة العباسية في حاجة الي مشرط جراح يعالج الجلطة المرورية التي أصابت طرقها.
أضافوا ان توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالقضاء علي التكدس المروري في العباسية جاء في وقته تماما للتخفيف عن المترددين علي الحي وخصوصا طلاب جامعة عين شمس.
* أيمن محمود ـ سائق تاكسي ـ التكدس المروري بمنطقة العباسية سببه الرئيسي هو تكدس المنطقة بالعديد من المؤسسات الحكومية حيث تتواجد مصلحة الأحوال المدنية "السجل المدني" الذي يأتي إليه المئات من أبناء الاقاليم يوميا لاستخراج اوراقهم الرسمية.. ايضا محكمة شمال القاهرة التي يسبب المترددون عليها حالة من التكدس المروري فضلا عن العديد من المستشفيات ومنها مستشفي الدمرداش ودار الشفاء والإيطالي مستشفيات جامعة عين شمس مستشفي حميات العباسية و مستشفي العباسية للأمراض النفسية وغيرها ناهيك عن جامعة عين شمس وطلابها الذين يعدون بالآلاف.
كل هذه المؤسسات الحكومية تجعل المنطقة اشبه بعلبة "السلمون" أو كما يقول أولاد البلد الداخل مفقود والخارج مولود وبصراح احيانا احمل هم التوصيلة للمنطقة خصوصا في فترات الصباح والظهيرة.
* مصطفي محمد ـ سائق تاكسي ـ لا نستطيع ان ننكر دور السلوكيات الخاطئة لدي السائقين التي تتسبب ايضا في خلق التكدس المروري ومثال علي هذا سائقو الميكروباصات الذين لا يحترمون قواعد المرور ويقومون بتحميل وتنزيل الركاب في اي مكان وعلي مطالع الكباري.
* غطاس سعد ـ سائق تاكسي ـ هناك مناطق معينة بحي العباسية اشبه بعنق الزجاجة مثل نفق الزعفران المؤدي الي كليات جامعة عين شمس ومطلع كوبري العباسية وامام الكاتدرائية وهي طرق في حاجة ماسة للتطوير وانهاء حالة التكدس المروري.. ورغم قصر أطوال تلك الطرق الا ان السيارات تكاد تسير بالكاد فيها نظرا للزحام الكبير.
* شريف جابر ـ سائق اتوبيس ـ أعمل علي خط العباسية منذ سنوات طويلة وأري ان تفكير الدولة لتخفيف التكدس المروري في المنطقة خطوة ممتازة خاصة ان المترددين علي المنطقة وخصوصا في فترة الظهيرة يضيع اوقاتهم في الزحام المروري.. ولابد من تواجد رجال المرور بصفة مستمرة للقضاء علي اي سلوك خاطيء وخصوصا من جانب سائقي النقل الجماعي والميكروباصات.
الأهالي:
قرار الرئيس أسعدنا.. وأخيرا نشعر بآدميتنا
القضاء علي الباعة الجائلين.. واحترام حق المواطن في الرصيف
طلاء البيوت بلون موحد.. ورفع المخلفات من الشوارع
محمد أبوالسعود
تصوير - إسلام حلمي
أعرب ابناء منطقة العباسية عن سعادتهم بتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتطوير منطقة العباسية ذلك الحي الذي افتقد لايادي التحديث منذ سنوات طويلة رغم عراقته مشيرين الي ان المنطقة بحاجة ماسة الي إعادة تنظيم من جديد باعتباره من الاحياء العريقة ذات الطابع الأثري القديم بالقاهرة.
اضافوا ان المنطقة تعج بالعديد من المؤسسات الخدمية والتعليمية والشرطية والقضائية وتستقبل عشرات الالاف من المواطنين يوميا مما جعلها تعيش حالة من الازدحام المروري بصورة مرعبة وخصوصا في الساعات النهار التي تشهد فيها منطقة العباسية حالة من الشلل المروري الذي لا يطاق.
* عبدالحميد حسان "موظف بشركة خاصة": اقطن في منطقة العباسية منذ مولدي حيث توارثت شقتي من والدي وبصراحة منطقة العباسية تتوافر بها معظم الخدمات والمرافق من مياه وكهرباء وغاز ولكن المشكلة التي نعاني منها هي تدني مستوي النظافة بشكل ملحوظ سواء في الشوارع العامة أو الجانبية.. لذلك اتمني ان يضع المسئولون عن تطوير المنطقة هذه السلبية للقضاء عليها.
محمد علوان "صاحب شركة ومن أبناء العباسية": المنطقة يتواجد بها العديد من المؤسسات الحكومية التي تقدم خدمات مختلفة ومتنوعة للمواطنين فمثلا يتواجد السجل المدني الذي يأتي اليه المئات بل والآلاف من محافظات مصر.. ايضا توجد محكمة شمال القاهرة وجامعة عين شمس والعديد من المستشفيات وهي أمور تجعل العباسية في امس الحاجة للتطوير واعادة تخطيطها بالكامل مع الاخذ في عين الاعتبار خلق سلاسة مرورية للمترددين عليها
سيد عبدالله "صاحب مقهي" الرئيس السيسي حريص علي رسم خريطة معمارية جديدة لمصر بأكملها وبصراحة فور معرفتي بتوجيهات الرئيس باعادة التطوير غمرتني السعادة خاصة ان المنطقة رغم عراقتها الا انها للاسف لم يحدث بها تطوير منذ سنوات طويلة.
* محمد سيد وعمرو العربي وعماد العربي "مواطنون": نقترح طلاء منازل العباسية وخصوصا التي تقع في الشوارع الرئيسية بلون موحد في خطة تطوير المنطقة مما يضفي رونقا وجمالا علي تلك المنطقة ونتمني ان يتم تطوير المحاور الرئيسية الخاصة بمنطقة وميدان العباسية للقضاء علي الكثافات المرورية بها وتيسير حركة التنقل علي طلاب الجامعة وكذلك المواطنون ويجب ايضا ان يتم القضاء علي الباعة الجائلين الذين أصبحوا ظاهرة سيئة في ميدان العباسية والشوارع الرئيسية بل ان البعض منهم احتل الارصفة وكأنها ملك خاص لهم وباتوا يمثلون بؤرة تلوث في الحي العريق ونتمني ان يختفوا مع التطوير.
* أكرم عبدالمنعم "مدير عام باحدي شركات التأمين": فكرة انشاء مدينة طبية وتطوير منطقة مستشفيات جامعة عين شمس فكرة رائعة وتخدم الحي العريق وكل مصر ووالدتي ترقد بأحد مستشفيات جامعة عين شمس ولمست بعيني تحديثا كبيرا في المستشفي وأهم مشاكل منطقة العباسية هو قلة حملات رجال شرطة المرافق حيث تحول احتلال الأرصفة من جانب الباعة الجائلين الي ظاهرة في الحي العريق كما انهم احتلوا نهر الطريق في كل بجاحة والأعجب اننا كمواطنين لا نستطيع السير بحرية وسلاسة في ظل احتلالهم الشوارع والأرصفة.
احمد عبدالفتاح وخالد محمود وعبدالله مصطفي من شباب منطقة العباسية: بصراحة بمجرد ان علمنا ان الرئيس السيسي اصدر توجيهاته بتطوير المنطقة غمرتنا السعادة خاصة ان المنطقة اصابتها الشيخوخة بسبب الاهمال كما اننا كنا نشعر بأن الدولة نسيت الحي ولكن جاءت توجيهات الرئيس السيسي بالتطوير لتعيد الأمل إلينا.