خبراء النقل والمرور: حلم يراود الجميع.. منذ مطلع الألفية الثالثة

قرار جريء يستوعب النمو السكاني.. والعدد الهائل من وسائل النقل
التوسع الأفقي في بعض المناطق.. وإزالة المباني العشوائية حول "الكوبري"

أكد خبراء النقل والمرور أن توسعة محور كوبري 6 أكتوبر كان حلماً يراود الجميع منذ مطلع الألفية الثالثة. لحل مشاكل المرور وتحقيق الانسياب في حركة المرور خاصة أن بعض الدراسات تنبأت بإصابة الكوبري بالشلل التام في 210.

أضافوا أن التوسعة قرار جريء لاستيعاب الزيادة السكانية والزيادة الهائلة في عدد مركبات النقل، مفترضين عمل التوسعة بشكل أفقي في بعض المناطق الضيقة حيث إن جسم الكوبري لا يتحمل انشاء أدوار أخري أعلاه وأيضاً ازالة المباني العشوائية حول جسم الكوبري في بعض المناطق.

يؤكد د.مهندس حسن عبدالظاهر مهدي خبير المرور، أستاذ الأشغال العامة بكلية الهندسة جامعة عين شمس أن توسعة كوبري السادس من أكتوبر حلم راود خبراء الطرق منذ أيام الرئيس الأسبق مبارك. حيث تم بناء الكوبري في الثمانينيات من القرن الماضي وكان عدد السكان حوالي 46 مليون نسمة وكان هناك توصيات بعمل توسعات علي الكوبري حيث تنبأت الدراسات بإصابة الكوبري بالشلل التام في عام 2010.

يضيف أن الكوبري حالياً لا يتحمل الكثافات المرورية ومختنق علي مدار اليوم بالرغم من أنه شريان الحياة يربط بين محافظتي القاهرة والجيزة وتوسعته تسهم في توفير الوقت والجهد وتفتح الانسدادات المرورية التي تصيبه. مقترحاً أن تتم التوسعة بشكل أفقي حيث لا يتحمل جسم الكوبري انشاء أدوار أخري أعلاه بما لا يؤثر علي حركة المرور أثناء التطوير ولا يؤثر علي الانشاءات الموجودة أسفله.

يري د.مهندس مجدي صلاح الدين أستاذ هندسة الطرق والمرور جامعة القاهرة أن عمل توسعات وتطوير كوبري 6 أكتوبر أمر مهم جداً لاستيعاب النمو السكاني والعدد الهائل من وسائل النقل التي تستخدمه يومياً وتسبب اختناقات مرورية وزحام في بعض المناطق موضحاً أن هذه التوسعة أمر صعب للغاية فنياً. ففي بعض المناطق سيضطرون لازالة المباني العشوائية التي حاوطته.

اتفق د.صلاح الدين مع حسن مهدي في أن هناك عدة حلول يمكن طرحها في عملية التطوير مثل التوسع الأفقي للكوبري في بعض المناطق مثلما حدث في الوصلة الرابطة بين ميدان رمسيس وميدان عبدالمنعم رياض أو التوسع الرأسي وهذا لو تم سيكون انجازاً يضيف للبلد ويسهم في حل مشكلة التكدس المروري.

يقول د.مصطفي صبري أستاذ النقل بكلية الهندس بجامعة عين شمس إن الأبحاث والدراسات لاتزال جارية بالتعاون مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة ومجموعة من خيرة رجال هندسة الطرق والكباري والمرور والنقل لتطوير جميع شبكات الطرق في مصر وبالطبع القاهرة الكبري اقليم محوري به شبكة ضخمة من الطرق والكباري يتم دراسته وعمل أبحاث عليه لرفع كفاءته وتطويره.

أضاف أنه يتم العمل علي دراسة الشبكات طولياً وهذه الدراسات ستستغرق وقتاً حتي تخرج لحيز التنفيذ في وقتها من أجل السلامة العامة والحفاظ عليها، من أجل إنهاء مشكلة الزحام والتكدس المروري.