الحركة عادت لشريان الملاحة العالمى .. 240 سفينة عبرت القناة بعد تعويم ايفرجيفن
اكد المرشدون بهيئة قناة السويس انهم يسابقون الزمن لعبور جميع السفن العالقة بسبب ازمة السفينة البنمية والتى انتهت بخير وتم تعويمها في وقت قياسي دون اية خسائر في الارواح اوصابات او حتي تلفيات في السفينة نفسها .
*مراقب الحركة: مستعدون تماما لأى عدد من السفن حتى لو 1000 سفينة
*50سفينة جديدة كل يوم .. وبرامج عمل محددة للجميع
*القبطان فراج : الازمة أكدت التفاف المصريين حول قائدهم
-اقول لعمال القناة : انتم الابطال
قال القبطان احمد فراج: اعمل مرشد بقناة السويس منذ ١٧ عاماً ولم نقابل في تاريخ القناة مثل هذا الحادث الذي اثبت ان المصريين ومعدنهم الاصيل يظهر وقت الشدة ويلتفون حول قائدهم .
وتحدث القبطان فراج وهو علي متن سفينة " تنكر" تحمل مواد بترولية قادمة من البحر الاحمر متجهة الي البحر المتوسط قائلاً: انا في منتهي السعادة واشعر بفرحة مابعدها فرحة للانجاز العظيم الذي حققه المصريون وليس ابناء قناة السويس فقط ولكن الشعب المصري بالكامل شارك في هذة الملحمة العظيمة وانا شخصياً لدي شعور انني امثل ١٠٠ مليون مصري اثناء تنفيذ مهمتي الوطنية ونسابق الزمن جميعاً لانهاء التكدس الذي تسببت فيه السفينة النمية .
واضاف وانا من فوق متن سفينه بترول حمولتها ٨٥ الف طن بغاطس ٥٥ قدم يعني تقريبا ١٦.٥ متر اسمها SEADANCER وجنسيها مالطا
والتي اقوم بارشادها اود ان اقول لعمال القناة انتم ابطال وستظلون ابطال علي مر الزمن مؤمنين بوطنيتكم وقناتكم وقيادتكم وبصراحة كلمات الرئيس عبدالفتاح السيسي الذي وضع ثقته في ابناء قناة السويس كانت دافعاً قوياً لجميع العاملين سواء صغير اوكبير بهدف الحفاظ على سمعة مصر التي تستحق مننا كل نقطة عرق نبذلها من اجلها.
واضاف انه كان يتوقع ان تنتهي الازمة في وقت قصير جداً بفضل كفاءة العمال والمعدات التى تملكها قناة السويس . ولكن التعامل مع الازمة بهدوء وحكمة حتي لا تتفاقم الامور وكانت كل خطوة محسوبة بالورقة والقلم . حتي ننجز الاعمال وكانت جميع مواقع العمل في هيئة قناة السويس خلية نحل ولم يغادر المسئولون مكاتبهم او منطقة الشحوط لحظة واحدة.
ووجه القبطان احمد فراج الشكر لجميع الدول والجهات التي عرضت مساعدتها لقناة السويس وهذا لايقلل من مجهوداتنا وعزيمتنا علي الاطلاق بل اعطانا دفعة قوية لبذل كل الجهود ومضاعفتها حتي لا نحتاج لأحد ونؤكد ان ابطال قناة السويس قادرون علي تجاوز اي محنة مهما كان الثمن.
وقال القبطان عمرو سلامة مرشد بهيئة قناة السويس ان جميع العاملين خلية نحل لايتوقفون لحظة والعمل يسير بشكل طبيعي طوال ٢٤ ساعة متواصلة ولا ننتظر مقابل والعمل الذي تم انجازة في وقت قياسي هو اكبر تكريم لجمع العاملين بقناة السويس .
وكشف القبطان عمرو سلامة ان حوالى ٢٤٠ سفينة من التي كانت عالقة عبرت القناة بنجاح دون توقف وكل يوم نستقبل ٥٠ سفينة جديدة للعبور بشكل آمن ولدينا من الامكانيات البشرية والمعدات الكفيلة بانجاز وعبور هذا العدد الهائل من السفن ولاوقت للراحة والنوم
اضاف القبطان عمرو سلامة ان دعوات الشعب المصري بالكامل اعطتنا دفعة قوية ومزيد من الاصرار والتحدي علي النجاح وهذا هو طبع الابطال في قناة السويس علي مر التاريخ لاسيما وان العالم كلة يتابعنا ويترقب كنا لا نلتفت للاصوات الشاذة التي تقلل من عزيمة الابطال . حقيقي من اصغر عامل الي اكبر مسئول في قناة السويس كان يبذل مجهود غير عادي من اجل عبور المحنة التي تولد العزيمة والطاقة المضاعفة لاثبات الذات.
وقال خالد ابراهيم مراقب الحركة بهيئة قناة السويس ان ماحدث منذ لحظة شحوط السفينة ايفرجيفين ونحن في غرفة عمليات متواصلة بدون توقف وكانت ملحمة جديرة بأن نكون خاصة وانها كانت ازمة كبيرة وثقيلة ولكنها ليست كبيرة علي رجال قناة السويس بالكامل وكنا نتواصل مع اصحاب التوكيلات الملاحية وكل ساعة كان هناك امل في حل الازمة ومرت علينا ساعات عصيبة وكأننا كنا في معركة حقيقية والحمد لله كل السفن العالقة مر منها عدد كبير بسلام بفضل التنسيقات الكاملة بين جميع الادارات بالقناة والتنسيق مع المرشدين ومكتب دخول القناة من بورسعيد والسويس ومحطات الملاحة وكل فترة وجيزة برنامج جديد طبقاً للقواعد وقوانين الملاحة العالمية وهذا امر ثابت يعلمة ويتقنة الجميع.
واضاف: "نحن هنا في قناة السويس لا نلتفت الي علم السفينة او حجمها او دولتها كل سفينة تحصل علي حقوقها كاملة دون نقصان حسب المواعيد المحددة ولو عندنا الف سفينة احنا برضو جاهزين بمشيئة الله لانعرف طعم للنوم ولا الراحة والاجازات والاعياد"
واضاف خالد ابراهيم ان الجميع كان يعزف ملحمة وطنية حقيقية من اجل مصر وسمعة قناة السويس، مشيرا الى ان مكتب الحركة هو اول من يتلقي اية استغاثات من قائد اي سفينة وكنت موجود عندما تلقيت استغاثة قائدى السفن التي كانت تحمل مواشي وان العلف والمياه قد نفدت منهم وعلي الفور كانت التعليمات من الفريق اسامة ربيع بسرعة توفير كميات المياة والعلف وبالفعل تم توفيم مايقرب من ٨٠ الف لتر مياه وحوالى ١٥٠ طن علف لانقاذ حياة تلك المواشي تم توزيعها على اربعة سفن وكانت هناك تسهيلات لدخول تلك الكميات وتوصيلها الي السفن التي كانت قادمة من اوروبا متجهة الي الخليج العربي.
واوضح مراقب الحركة ان حركة المعديات العاملة بين ضفتى القناة تعمل بنفس توقيتاتها لنقل المواطنين والسيارات بانتظام من الشرق الي الغرب والعكس .
وقال ان القافلة التى كانت تعبر القناة يومياً كانت تضم حوالي ٦٠ سفينة والآن القافلة تضم حوالي ٩٠ سفينة وكان المرشد يتولي المهمة علي سفينة واحدة في اليوم . وحالياً كل مرشد يتولي العمل علي ثلاثة سفن في اليوم الواحد دون ملل والجميع يعمل بروح بطولي .
الحركة عادت لشريان الملاحة العالمى .. 240 سفينة عبرت القناة بعد تعويم ايفرجيفن
الحركة عادت لشريان الملاحة العالمى .. 240 سفينة عبرت القناة بعد تعويم ايفرجيفن
الحركة عادت لشريان الملاحة العالمى .. 240 سفينة عبرت القناة بعد تعويم ايفرجيفن
