خلال شهر.. 45 الف مواطن تقدموا لمبادرة احلال المركبات القديمة
بلغ عدد الذين تقدموا بطلبات فى اطار مبادرة تحويل السيارات للعمل بالغاز واحلال السيارات القديمة -نحو 45 الف مواطن من بين 100 الف دخلوا الموقع الذى اطلقته وزارة التجارة والصناعة للاستفسار والتقدم للاستفادة من المبادرة التى تم اطلاقها مطلع يناير الجارى
رافت عباس : الاقبال تزايد بعد اطلاق معرض تكنولوجيا الطاقة النظيفة وتم تحويل 3 الاف سيارة فى يناير
نستهدف 150 الف مركبة خلال 3 سنوات بتمويل 1,2 مليار جنيه
8 الاف جنيه متوسط تكلفة التحويل وفترة تقسيط تتراوح بين عامين و5 اعوام
من جانبه قال الدكتور رأفت عباس رئيس القطاع المركزى للخدمات غير المالية بجهاز تنمية المسروعات الصغيرة والمتوسطة ومتناهية الصغر ان الإقبال تزايد بشكل كبير على التحويل للغاز لكافة المركبات أثناء وبعد فعاليات المعرض الأول لتكنولوجيا تحويل وإحلال المركبات للعمل بالوقود النظيف، مشيرا الى ان شهر يناير وحده شهد تحويل نحو 3 الاف مركبة فى حين بلغ عدد السيارات التى تم تحويلها للعمل بالغاز خلال الفترة من 1999 حتى نهاية ديسمبر الماضى نحو 47 الف سيارة تم تحويلها من خلال شركات كارجاس وغازتك
وقال عباس ان جهاز تنمية المشروعات الصغيرة والمتوسطة ومتناهية الصغر قام بتخصيص تمويل وقدره 1.2 مليار جنيه لتحويل 150 ألف سيارة خلال 3 سنوات.
وحول كيفية استفادة المواطن من مشروع التحويل قال عباس ان من يريد التحويل يمكنه الاستفسار عن كافة المعلومات من خلال الخط الساخن للجهاز أو أرقام شركتي كارجاس وغازتك – أو بالتوجه لمراكز تحويل ومحطات الشركتين ، و يتم تحويل السيارات بالتقسيط من خلال كافة مراكز التحويل حتى خمس سنوات طبقاً لرغبة العميل , والمستندات المطلوبة هى مستندات اثبات ملكيته للسيارة.
و تقديم مستندات اثبات محل الإقامة و البطاقة الشخصية ، ثم يتم الكشف على السيارة للتأكد من إمكانية التحويل للتأكد من صلاحية المحرك للعمل بالغاز حيث يجب أن تزيد كفاءة المحرك عن 70% وأيضاً لتحديد طقم التحويل المناسب وسعة الاسطوانة التي سيتم تركيبها.
وبعد ذلك يتم اختيار نظام سداد القسط المناسب له ويتراوح بين عامين إلى خمس اعوام ويتم دفع الأقساط المستحقة في محطات التموين التابعة للشركات أو من خلال فروع فوري. . و يتم تحويل السيارة في خلال 4 ساعات.
وبحسب عباس فان للعميل حرية التغيير بين نظام الغاز والبنزين في السيارة المحولة، حيث تتم عملية تحويل السيارة من خلال إضافة الأجزاء الخاصة بالغاز دون أي تعديل في دورة الوقود الأساسية للسيارة وهي دائرة البنزين، بما يتيح للعميل تشغيل السيارة بنظام الوقود الثنائي (غاز طبيعي/ بنزين) والتغيير بين النظامين من خلال مفتاح تحويل يتم تثبيته بتابلوه السيارة، ولا يحدث أي تغيير أو تعديل في أي جزء من أجزاء المحرك خلال عملية التحويل ويتم تجربة السيارة قبل تسليمها للعميل مع إعطاءه جميع المستندات من شهادة ضمان وشهادة منشأ للمرور وكتيب الصيانة.
و قال عباس ان قيمة التحويل لكل مركبة تختلف طبقاً لحالتها وكفاءة الموتور وتبلغ متوسط التكلفة 8000 جنيه
وحول مدى كفاية محطات الغاز الحالية لمواجهة الطلب على الغاز اشار عباس الى خطة لدى وزارة البترول والثروة المعدنية للتوسع ومضاعفة أرقام المحطات لتلائم الزيادة المستهدفة في أعداد المركبات
وحول دور جهاز تنمية المشروعات الصغيرة فى مبادرة التحول للعمل بالغاز قال رئيس القطاع المركزى للخدمات غير المالية ان الجهاز يقوم بتوفير التمويل للشركات لتقوم بإجراء عملية التحويل للمستفيد مع تقسيط مبلغ التحويل على فترات من سنتين إلى خمس سنوات.
كما يقدم الجهاز دعم مؤسسي للمشروع متمثلا فى الدعاية والاعلان عن المشروع و تدريب المستفيدين وذلك لرفع وعي المواطن بأهمية التحويل.
ويتم تنفيذ المشروع من خلال لجنة تسيير مشكلة بالتعاون بين جهاز تنمية المشروعات ووزارة البترول ممثله في كل من شركتي (كارجاس وغازتك) لتذليل جميع المعوقات التي تواجه المشروع والمستفيدين.
