النقل : دخول برج بني مزار التشغيل ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات والاتصالات
يتكون المشروع من 15 برجا رئيسىا و24 برجا ثانويا و 86 مزلقانا لافتا الى دخول ابراج ابو قرقاص ومغاغة و الروضة) الخدمة بواقع (3 ابراج رئيسة و/2 برج ثانوى و/9 مزلقانات) باجمالى مسافة 32 كم تقريبا.
أكد وزير النقل على أهمية مشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات للسكك الحديدية لزيادة معدلات السلامة والأمان مشيراً إلى أن تحديث نظم الإشارات يهدف إلى استبدال النظام الحالي بآخر اليكتروني حديث ، وزيادة عدد القطارات في اليوم، مع تخفيض زمن الرحلة، وتحقيق أعلى معدلات التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات، وضمان الأمان للركاب مضيفا أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة مسير القطارات عبر الشاشات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، وتسجيل جميع هذه المحادثات لمدة شهر على الأقل.
جدير بالذكر أن دخول البرج الرئيسى لمحطة بنى مزار مع عدد2 برج ثانوى فى المسافة مابين مغاغة وبنى مزار وربط برج بنى مزار مع البلوك الميكانيكى بالكفور ودخول المسافة الاتوماتيك ما بين برجى مغاغة وبنى مزار والربط ما بين برجى مغاغة وبنى مزار وتشغيل التقاطر والمسير العكسى تصل المسافة التى تم وضعها بالتشغيل من كم ١٨٣ حتى ٢٠١ بطول ١٨ كم تقريبا
