رئيس مجلس الإدارة
طارق لطفى
رئيس التحرير
أحمد أيوب

هذه الدنيا

بدعوة كريمة من الشركة المسئولة عن تطوير منطقة الأهرام عدت بالزمن نحو 35 عامًا، وسعدت بزيارة هذا المعلم السياحى الفريد لأستعيد ذكريات الطفولة ومرحلة الابتدائى حين كنا نزوره فى رحلات مدرسية. وستبقى أهرام الجيزة معجزة هندسية يقف أمامها العلماء حائرون حول كيفية تشييد هذا البناء الهندسى المبهر الذى يعد أحد معالم الدنيا السبعة الباقية على أرض مصر، حيث يبلغ ارتفاع هرم "خوفو" 146 مترًا ، ويقدر عدد أحجاره بنحو 2 مليون و350 ألف حجر يتراوح وزن الحجر الواحد منها بين 5 إلى 25 مليون طن، وله مدخلان الأول هو المدخل الأصلى ويؤدى إلى ممر طوله 125 مترًا، أما المدخل الثانى فقد تم اكتشافه فى عهد الخليفة المأمون الذى كان لديه أمل كبير فى أن يجد كنوز ومجوهرات الملك خوفو، وكان رجال المأمون هم أول من يدخل الهرم بعد الفراعنة. ويوجد بمصر 120 هرمًا ولكن أشهرها أهرام الجيزة وتحديدًا هرم الملك خوفو.
زيارة الأهرام متعة حقيقة، وهى محل اقبال من المصريين والأجانب على حد سواء، حيث يزورها نحو 10 آلاف زائر يوميًا، وأتمنى أن تعيد وزارة الآثار النظر فى سعر تذكرة الدخول، حيث فوجئت بأن سعر التذكرة للمصريين 60 جنيها، وللطلاب 30 جنيها، وهو ما يعنى أن أسرة مكونة من 5 أو 6 أفراد تحتاج إلى 300 جنيه مصاريف دخول فقط، بينما كان دخولها أيامنا زمان مجانًا تمامًا.
منطقة الأهرام تشهد جهدًا رائدًا من الشركة المسئولة عن تطويرها وهى تابعة لمجموعة "اوراسكوم"، حيث أوضح المهندس عمرو جزارين رئيس الشركة أن الهدف تقديم نقلة حضارية فى الخدمات للزوار، وتمت الاستعانة بشركات عالمية ومن بينها الشركة التى أدارت كأس العالم بقطر المتخصصة فى اللوجيستيات. وأن الهدف توفير مطاعم ودورات مياه وخدمات طبية، والتطوير يتم بالتعاون مع المجلس الأعلى للآثار.
وكشف عمرو جزارين عن أنه يجرى الاعداد لفتح طريق الفيوم ليكون مدخلا حضاريًا، وإقامة موقف يستوعب ألف سيارة و150 أتوبيس رحلات، ينزل منها الضيوف ليستخدموا سيارات كهربائية تحافظ على الأثر من عوادم السيارات التى حذرت منها تقارير اليونسكو منذ الستينيات.
وشدد جزارين على أن الهرم ملك الدولة، وإيرادات التذاكر تؤول بنسبة 100% للدولة، وأن الشركة تنفذ خطة للتطوير بميزانية تتجاوز مليار جنيه، وأن رؤيتها أن تسترد أرباحها بأقل ربح ممكن أو حتى بدون تحقيق أرباح لأنه يكفيها أن يرتبط اسمها بالهرم.
وهنا كان لابد أن أقاطع المهندس عمرو جزارين وأسأله: ولكن القطاع الخاص فى العالم كله يسعى لتحقيق الربح ولا ينفق أمواله لوجه الله؟
- قال: نعم .. هذ صحيح، ونحن نستهدف تحقيق ذلك من خلال مشاركة الدولة فى إيجار المطاعم والمحلات وما يدفعه الرعاة والاحتفاليات والزيارات الخارجية، وهذه يمكن أن تكون مصادر دخل مهمة.
وطالب جزارين وزارة الآثار بفتح منطقة الهرم لساعات أطول، حيث أن الغلق 4 عصرا غير مناسب، وفى التوقيت الصيفى تمتد ساعة الغروب إلى السابعة مساء، وهذه تعد أفضل لحظات التقاط الصور ويطلق عليها golden hour كما أنه يقلل التكدس ويحقق إيرادات أعلى.
منطقة الأهرام تشهد جهدًا رائدًا لتطويرها، وهذا المشروع نموذج جيد للشراكة بين الدولة التى تحتفظ بملكيتها وسيادتها كاملة على معالمها الأثرية، والقطاع الخاص الواعى الذى حقق من النضج ما يجعله يدرك القيمة الحضارية لمشاركته فى هذا العمل التاريخى، والأهم أنه يقطع الطريق أمام المزايدين الذين يسعون بين الحين والآخر لترويج أكاذيب لا وجود لها إلا فى خيالهم.

[email protected]

تم نسخ الرابط
أعلى الصفحة