انفاق قناة السويس .. ملحمة وطنية بأيادٍ مصرية

"أنفاق قناة السويس" في مدينة الإسماعيلية مشروع عملاق طال انتظاره منذ بدء العمل به قبل ثلاثة سنوات ونصف يخرج غدا للنور بإفتتاح الرئيس عبدالفتاح السيسي له بإعتباره من اضخم مشاريع العالم

المشروع الأضخم في العالم والعبور الثانى لسيناء

الرئيس يفتتح شريان حياه جديدة لربط أجزاء الوطن

"أنفاق قناة السويس" في مدينة الإسماعيلية مشروع عملاق طال انتظاره منذ بدء العمل به قبل ثلاثة سنوات ونصف يخرج غدا للنور بإفتتاح الرئيس عبدالفتاح السيسي له بإعتباره من اضخم مشاريع العالم التي تربط محافظات القناة والدلتا بسيناء بشكل مباشر وفي زمن قياسي لا يتعدى 20 دقيقة أسفل قناة السويس القديمة و الجديدة تحقيقا لخطوات التنمية الشاملة و المشروعات العملاقة التي تشهدها المنطقة حاليا ومستقبلا وبداية لتكوين مجتمعات عمرانية جديدة في سيناء وتحقيق فرص عمل أكيدة للالاف من أبناء مصر وتخفيفا عن عبء العابرين يوميا الى شرق القناة وانهاء لزمن المعديات والكباري التي تستغرق ساعات في الانتظار .

ملحمة وطنية
تعتبر الأنفاق بمثابة ملحمة وطنية حققت العبور الثاني للجبهة الشرقية لقناة السويس سطرها فنيون وعمال ومهندسون بأيادٍ مصرية خالصة تجاوز عددهم 3000 عامل ومهندس وفني بالتعاون مع شركات وطنية مصرية بإشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بساعات عمل متواصلة عاشوا خلالها خطوات النصر العظيم لجزء مصري أصيل وغالي على كل المصريين بعزيمة واصرار على ربط أجزاء الوطن ببعضها .

مقاييس عالمية
تولت شركة "بتروجيت" عملية إنشاء النفق الجنوبي، وتولت شركة "كونكور" عملية إنشاء النفق الشمالي، بحجم عمالة بلغ أكثر من 3 آلاف استشاري ومهندس وفني وعامل، تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة ويضم النفق الواحد 10 نقاط للتفتيش بأحدث الأشعة في العالم منها "4 منها للسيارات الملاكي و6 للنقل الثقيل والأوتوبيسات" و إجراءات التفتيش لا تستغرق أكثر من 10 دقائق كما توجد بوابات دفع الرسوم علي بعد أكثر من 2500 متر من جسم النفق الرئيسي مزودة بساحات للانتظار ومسجد ومنطقة خدمات للسيارات ومبانٍ إدارية اضافة الى مكبرات الصوت لكل 100 متر لتوجيه قائد السيارة في حالة حدوث أي طارئ أو عطل ويعمل في النفق نظامان للإطفاء الأول أتوماتيكي ونظام يدوي عبارة عن وحدة إطفاء صغيرة كل 50 مترا.

سلامة وامان
كما توجد 23 غرفة طوارئ بطول النفق للأفراد علي جانبي النفق بها سلم يصل إلي أسفل النفق كل 250 مترا تقريبًا، و صدادات خرسانية بجانبي الطريق بعرض 60 سنتيمترا من الأسفل لحماية جسم النفق مع 4 ممرات عرضية بطول 12.5 متر تربط النفقين ,النفق عبارة عن حارتين لمرور السيارات عرض الحارة الواحدة 3.70 متر وسرعة السيارة 60 كيلومترا في الساعة مراقبة بالرادارو طول النفق الواحد يبلغ نحو 6 كيلو مترات من غرب القناة إلي الاتجاه الشرقي إلي سيناء و يصنف النفق الثالث علي مستوي العالم من حيث القطر الذي يبلغ 13.20 متر.

ماكينات وحفر
العمل استمر في المشروع علي ورديات علي مدار الـ24 ساعة وعمل الماكينات علي ورديتين 12 ساعة لكل وردية بجانب إنشاء 4 بيارات للصيانة والتهوية في النفقين و يبلغ قطر النفق الخارجي حوالي 12.6 متر والداخلي 11.4 متر و طول النفق الواحد نحو 2850 مترا ويصل إلي 3850 مترا بالمداخل والمخارج وبلغ إجمالي كميات الحفر النفقين مليون متر مكعب و 2 مليون متر مكعب أعمال الردم لزوم تحسين خواص التربة بمنطقة التجهيزات ومداخل ومخارج الأنفاق ومليونا ومائتي ألف متر مكعب كميات الخرسانة الجاهزة المستخدمة في النفقين مائة ألف طن كميات الحديد المستخدمة في النفقين.