رسوم ترامب "المخفضة" على السيارات اليابانية بنحو 15% تدخل حيز التنفيذ

دخلت الرسوم الجمركية "المخفضة" التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، بواقع 15 % على السيارات الواردة من اليابان حيز التنفيذ الثلاثاء، وذلك بعد نحو 5 أشهر من بدء سلوكه التجاري العدواني في إلحاق ضرر بالعمود الفقري الصناعي لأحد حلفاء واشنطن الرئيسيين، حسبما أفادت وكالة أنباء كيودو اليابانية.

وبعد أن فرض ترامب رسوما إضافية على السيارات بدعوى حماية الأمن القومي في أبريل، ارتفعت نسبة الرسوم الجمركية الأمريكية للسيارات ذات المنشأ الأجنبي من 2.5 بالمئة إلى 27.5 بالمئة، مما ضغط على هوامش شركات صناعة السيارات اليابانية وغيرها من المصنعين.

وجاءت الرسوم الجمركية المخفضة كجزء من صفقة تجارية أبرمتها إدارة ترامب في 22 يوليو الماضي مع اليابان، التي التزمت في المقابل بالاستثمار بشكل ضخم في الولايات المتحدة وزيادة الواردات من المنتجات الزراعية الأميركية خلال الولاية الثانية غير المتتالية للرئيس.

ورغم أن تنفيذ الرسوم الجمركية المخفضة سيخفف التأثير على قطاع السيارات الياباني، فإن نسبة الـ 15 % لا تزال أعلى بكثير من قبل وتستمر في إثقال كاهل صانعي السيارات والصناعات المرتبطة بها.

وكما اتفق البلدان، تم خفض الرسوم الجمركية الإضافية البالغة 25 بالمئة التي فرضها ترامب في مايو الماضي، على قطع غيار السيارات الرئيسية، ومن بينها المحركات وناقلات الحركة، إلى 15 بالمئة للقطع القادمة من اليابان.

وفي عام 2024، صدرت اليابان مركبات بقيمة حوالي 6 تريليون ين (41 مليار دولار) إلى الولايات المتحدة. وإلى جانب صادرات قطع غيار السيارات، شكلت ثلث إجمالي شحنات اليابان إلى أكبر اقتصاد في العالم، وفقاً لبيانات التجارة اليابانية.

ووقع ترامب أمراً تنفيذياً في 4 سبتمبر الجاري لتنفيذ اتفاق التجارة بشكل رسمي، والذي منح أيضاً اليابان معاملة خاصة فيما يسميه التعريفات "المتبادلة".

أصدرت هيئة الجمارك الأمريكية أمس الاثنين، إرشادات حددت أن الطائرات المدنية وقطع الطائرات اليابانية لن تخضع بعد الآن لتعريفات إضافية أمريكية.