رئيس هيئة الأنفاق: شبكة نقل ذكية.. بالقاهرة الكبري

شهدت لجنة المواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد اجتماعا للاستماع لرئيس الهيئة القومية للأنفاق عن خطة عمل الهيئة في اطار استراتيجية التنمية المستدامة "رؤية مصر 2030" والموقف التنفيذي للمشروعات الجاري تنفيذها.

حيث استعرض اللواء شريف ليل رئيس الهيئة القومية للانفاق، خطة الهيئة، مؤكدا ان الهيئة تأسستپ عام 1983 بالقانون رقم 113 لسنة 1983 ليشمل نطاق عملها أعمال الدراسات والتصميم والتنفيذ لمشروعات الأنفاق والمترو وفي عام 2018 تم تعديل قانون الهيئة بالقانون رقم 33 لسنة 2018 ليشمل نطاق عملها التصميم والتنفيذ لمشروعات النقل السككي ذات الجر الكهربائي متضمنة التعاقد مع جهات الخبرة الأجنبية والمحلية والاستعانة بها في تصميم أو تنفيذ المشروع وتملك أصول هذه الخطوط. في عام 2020 تم تعديل القانون مرة أخري بالقانون رقم 180 لسنة 2020 استهدف تحويل الهيئة إلي هيئة عامة اقتصادية لمنح مرونة وحرية للهيئة أكثر لممارسة دورها وتغطية استثمار أموالها من خلال تنفيذ انشطة اقتصادية تساهم في تغطية مصروفات التشغيل والصيانة للمشروعات التابعة للهيئة، وقد بدأ تطبيق هذا القانون في 1/7/2021.

أضاف رئيس الهيئة القومية للانفاق، أن مؤشرات قطاع النقل أصبحت من المؤشرات الرئيسية الدالة على درجة التقدم الاقتصادي والاجتماعي للدول وقطاع النقل في مصر يحتل أهمية خاصة لما تحظي به من موقع جغرافي متميز في منتصف طرق النقل وبالقرب من الأسواق الرئيسية في أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط. وهو ما يمثل نقطة قوة ويعينها لتصبح مركزاً ومحوراً عالمياً رئيسياً في خدمات النقل واللوجيستيات وبخاصة في ظل الانتشار الواسع لنظام النقل متعدد الوسائط وما يحققه من وفورات جمة كما تعد شبكات النقل بكافة أنواعها بمثابة شرايين الحياة الاقتصادية.. حيث يتم من خلالها ربط مراكز الإنتاج وأسواق الاستهلاك وتمكين مواقع الإنتاج من الحصول علي متطلباتها من الخامات ومستلزمات التشغيل، ولذا يظل ناتج هذا القطاع مدخلاً هاماً من مدخلات الانتاج في كثير من القطاعات السلعية والخدمية مثل قطاعات التجارة والصناعة الأخري وعلي قدرتها التنافسية والنفاذ للأسواق والاستخراجية والتحويلية من هنا تأتي أهمية تحسين كفاءة هذا القطاع والنهوض بإنتاجيته لتأثيراتها الإيجابية علي أداء القطاعات الاقتصادية.