الأربعاء
07 محرم 1440
19 سبتمبر 2018
07:03 م

الرئيس يفتتح "طريق القوس" بالدائرى الاقليمى خلال ساعات.. صور

الدائرى الاقليمى
السبت، 08 سبتمبر 2018 02:34 م

- إنجاز 11 طريقا جديدا بتكلفة 13 مليار جنيه فى 4 سنوات فقط

- الاقليمى أكبر طريق دائرى فى الشرق الاوسط وافريقيا

-20 كوبرى علويا منذ 2014 هى ضعف ما تم إنشاؤه فى 30 عاما

- بنها الحر ..وادى النطرون/ العلمين.. شرايين التنمية على ارض مصر





تستعد وزارة النقل لزيارة الرئيس السيسى لافتتاح القوس الشمالى الغربى للدائرى الاقليمى بطول 400 كيلومتر.

ويعتبر مشروع الدائرى الاقليمى اهم مشروعات الطرق فى مصر منذ سنوات حيث يبرط الطريق الجديد كافة المحاور والطرق الرئيسية ويخدم 15 محافظة مختلفة ويساهم فى حل أزمة المرور وتنظيم دخول وخروج الشاحنات من والى القاهرة الكبرى.



وتهتم الدولة المصرية منذ بدء عهد الرئيس عبد الفتاح السيسى بإنشاء شبكة طرق عالمية عملاقة ضمن المشروع القومى للطرق، لتصبح هذه الطرق شرايين جديدة تحمل سفينة التنمية التى تسعى اليها مصر.

وما يستحق التقدير والاحترام هو انجاز هذا الكم من الطرق فى 4 سنوات فقط، وبمواصفات عالمية تجعلها احد اهم ركائز خطة التنمية المستدامة 2030.


وفى مقدمة هذه الطرق يأتى الطريق الاقليمى الجديد كأكبر دائرى فى الشرق الاوسط، حيث يجرى وضع اللمسات الاخيرة قبيل افتتاحه من قبل الرئيس السيسى خلال ساعات.

انجاز يرفع تصنيف مصر عالميا
من جانبه اكد اللواء عادل ترك رئيس هيئة الطرق والكبارى ان الدائرى الاقليمى يعد أكبردائرى بالشرق الاوسط وافريقيا موضحا انه يعتبر بمثابة انجاز جديد لمصر يرفع من تصنيفها على مستوى العالم من حيث شبكة الطرق العالمية.

واوضح انه تم انشاء 8 مطالع ومنازل للربط مع الطريق الزراعى الامر الذى يساهم فى حل مشكلة الاختناقات المروية بينهما مشيرا الى انه من المستهدف انشاء اماكن لوجيستية لتفريغ وتوزيع وتحميل السلع.


وفى خلال 4 سنوات انتهت مصر من انشاء 11 طريقا جديدا بإجمالى أطوال 865 كيلو متر وبتكلفة 13.2 مليار جنيه ضمن المشروع القومى للطرق. وابرزها:

انشاء المرحلة الأولى من الدائرى الاوسطى بطول 22 كيلو متر بتكلفة 128 كيلو متر، وكذلك ازدواج طريق الصعيد - البحر الاحمر  بطول 180 كيلومتر، وازدواج القطاع الغربى من طريق الشيخ فاضل- راس غارب بطول 90 كيلومتر، وتطوير طريق القاهرة السويس  من الدائرى الاقليمى حتى السويس بطول 70 كيلومتر.

وأنشات مصر طريق شبرا بنها الحر بطول 40 كيلومتر، بتكلفة 3.5 مليار جنيه، وتطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى من تقاطع طريق السماعيلية الصحراوى الى تقاطع الاوتوستراد.

وفى مجال انشاء الكبارى تم انشاء 4 محاور على النيل بتكلفة مليار و900مليون جنيه، بالاضافة الى 20 كوبرى علويا بالاضافة الى كبارى طريق السويس بتكلفة اجمالية 2 مليار و300 مليون جنيه.

ويعتبر هذا العدد الضخم من الكبارى هو ضعف ما تم إنشاؤه فى 30 سنة، حيث تساعد هذه الكبارى على ربط المحافظات المختلفة واهمها كوبرى الفوكة بمطروح وكوبرى الكلابية بالاقصر و2 كوبرى بطريق الكباش بالاقصر وكوبرى ابو حماد بالشرقية.



الدائرى الاوسطى.. شريان المدن الجديدة
يعتبر لالطريق الدائرى الاوسطى واحدا من اهم الطرق التى تم انشاؤها وفقا للمواصفات العالمية حيث يربط بين طريقى القطامية العين السخنة مع الاسماعيلية الصحرواى والسويس الصحراوى، ويساهم فى تقليل الضغط على الطريق الدائرى القديم.



شبرا بنها الحر.. يخدم 8 محافظات ويختصر 75% من زمن الرحلة

هو اوحد من اهم الطرق التى نفذتها وزارة النقل ويسير عليه 50 الف سيارة يوميا ويربط بين الدائرى القديم والدائرى الاقليمى، ويعتبر اول طريق حر دون تقاطعات مرورية فى مصر.


وادى النطرون العلمين.. محور التنمية لغرب مصر

وتم افتتاح طريق وادى النطرون العلمين بتكلفة 2 مليار جنيه وطول 135 كم ليخدم المتجهين من القاهرة والمحافظات الى الساحل الشمالى والعلمين.

محور كلابشة.. سباق مع الزمن
ويسابق رجال مصر الزمن للانتهاء من انشاء محور كلابشة الجديد بتكلفة 434 مليون جنيه بطول 23 كيلو متر والذى يهدف لربط الطريق الصحراوى الغربى بالطريق الزراعى الشرقى وذلك لتخفيف الاختناقات المرورية بمراكز محافظة اسوان جميعها.










اضافة تعليق
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني
الحقول المشار إليها إلزامية. *