أعلن اتحاد شركات صيني ياباني أنه اشترى شركة ساب السويدية للسيارات المفلسة قائلا إنه يعتزم التركيز على صناعة سيارات كهربائية. _x000D_ قال كاي جوهان جيانج من الاتحاد السويدي للسيارات الكهربائية "إن إي في إس" الاتحاد سيتألف من "دمج الهندسة السويدية والتكنولوجيا اليابانية المتقدمة والوصول إلى السوق الصينية". _x000D_ وجيانج هو مؤسس شركة "ناشيونال مودرن انرجي هولدنجز" ومقرها هونج كونج وهي المساهم ذو الأغلبية في الاتحاد السويدي للسيارات الكهربائية. كما يضم الاتحاد أيضا شركة الاستثمار اليابانية "صن انفستمنت". _x000D_ قال جيانج في مقر ساب في ترولهاتان في جنوب غرب السويد إن "السيارات التي ستدار بالكهرباء الخضراء هي سيارات المستقبل". ويقصد بالخضراء كل تقنيات صديقة للبيئة وتحافظ عليها. _x000D_ وتحدث باللغة السويدية إذ أنه عاش هناك لمدة 23 عاما. _x000D_ ولن يكشف اتحاد الشركات (كونسورتيوم) عما دفعه مقابل شراء ساب. كما اشتملت الصفقة على وحدتي ساب التابعتين لها وهما: ساب أوتوموبيل باورترين وساب أوتوموبيل تولز وهما إضافة إلى ساب أوتوموبيل تقدمت بطلب لإشهار إفلاسها في ديسمبر من العام الماضي. _x000D_ قال ماتياس بيرجمان المتحدث باسم الكونسورتيوم إن أول طراز من السيارات الكهربائية المزمع إنتاجه سيرتكز على طراز ساب 3-9. ومن المخطط أن يتم الطرح في نهاية عام 2013 أو عام 2014. _x000D_ أضاف بيرجمان: “نحن لدينا استثمارات طويلة الأجل ضرورية وليست في حاجة إلى أي موافقة". _x000D_ قال رئيس مجلس إدارة الاتحاد السويدي للسيارات الكهربائية كارل إيرلينج تروجين المدير التنفيذي السابق لشركة فولفو تراكس للشاحنات إن الاتحاد سيركز على السيارات الكهربائية بدلا من السيارات الهجين. _x000D_ أوضح أن الاتحاد يعتزم توظيف عدة مئات من المهندسين والفنيين لكنه لم يقدم أي تفاصيل. _x000D_ كانت سويديش أوتوموبيل استحوذت على ساب من شركة جنرال موتورز عام 2010. _x000D_