أمر المستشار حمادة الصاوي النائب العام بحبس سائقي القطارين رقمي "157" المميز و"2011" الإسباني ومساعديهما ومراقب برج محطة سكة حديد "المراغة" ورئيس قسم المراقبة المركزية بأسيوط ومراقبين بالقسم احتياطيا علي ذمة التحقيقات في واقعة تصادم القطارين بسوهاج.

أمر المستشار حمادة الصاوي النائب العام بحبس سائقي القطارين رقمي "157" المميز و"2011" الإسباني ومساعديهما ومراقب برج محطة سكة حديد "المراغة" ورئيس قسم المراقبة المركزية بأسيوط ومراقبين بالقسم احتياطيا علي ذمة التحقيقات في واقعة تصادم القطارين بسوهاج.
كانت النيابة العامة قد تلقت نبأ تصادم القطارين بشريط السكة الحديد جوار مزلقان "السنوسي" بقرية "الصوامعة" غرب مركز "طهطا" بمحافظة سوهاج ظهيرة يوم الجمعة السادس والعشرين من شهر مارس الجاري. فانتقلت لمعاينة مسرح الحادث وخلصت إلي تصور مبدئي لوقوعه بأن اصطدام القطار الإسباني القادم من الجهة القبلية بالقطار المميز أثناء توقفه جوار المزلقان فانقلبت عربات من القطارين وخرجت عن مسارها مما أحدث وفاة ثمانية عشرة وإصابة مئتين- منهم أطفال- من مستقلي القطارين فضلا عن العثور علي أشلاء آدمية متفرقة.
وكانت النيابة العامة قد استمعت إلي مئة وثلاثة وثلاثين مصابا منهم مودعون بمستشفيات بمحافظتي سوهاج وأسيوط وآخرين مثلوا أمام النيابة العامة بمحافظتي قنا والأقصر حيث أدلوا بمعلوماتهم حول ملابسات وقوع الحادث.
كما استمعت إلي شهادة عشرة مسئولين "بالهيئة القومية لسكك حديد مصر" بمنطقة وسط الصعيد وشهادة أفراد الشرطة الثلاثة المعينين لتأمين القطارين وكذا شهادة عامل مزلقان "السنوسي" وبديله وخفير المزلقان النظامي ورئيس القطار الإسباني وكمسريين بالقطارين واثنين من القاطنين بمحيط موقع الحادث.
وأجرت النيابة العامة باستخدام جرار محاكاتين لسير القطارين من محطة سكة حديد المراغة حتي مزلقان السنوسي فعلت في أولاهما جهاز المكابح والتحكم الآلي بالجرار "ATC" لبيان مدي سلامة فاعليته وقدرته علي توقيف الجرار بتبادل الاشارات الكهربائية بينه وبين أبراج الاشارة بشريط السكة الحديدية محل الحادث وأوقفت في المحاكاة الثانية الجهاز المشار إليه لبيان المسافة التي يتوقف عندها الجرار باستخدام نظام المكابح اليدوية فيه.. وبيان مدي قدرة قائد الجرار علي رؤية اضاءات أبراج الاشارة علي طول شريط السكة الحديدية بالمحاكاتين في وقت مزامن لوقوع الحادث وفي موقعه.
واستمعت النيابة العامة إلي المحادثات اللاسلكية التي تمت بين سائق القطار المميز وقسم المراقبة المركزية بأسيوط وبين القسم وبرجي مراقبة محطتي سكة حديد طهطا والمراغة- الواقع الحادث بينهما- لبيان مواقيت إجرائها ومقارنتها بمواقيت توقف القطار المميز حتي اصطدام القطار الآخر بينه وقد ورد إلي النيابة العامة نتيجة التحاليل المجراة لسائقي القطارين ومساعديهما والمراقبين المعينين بالبرجين- المشار إليهما- لبيان مدي تعاطيهم المواد المخدرة.
كما تحفظت النيابة العامة علي أوامر تشغيل القطار الإسباني لبيان سرعاته القصوي المسموح بها بكل منطقة يمر بها وشاهدت مقطعا مرئيا من لوحة التشغيل والتحكم الرئيسية بأسيوط مبينا اضاءات أبراج الاشارات في المساحة ما بين موقع توقف القطار المميز وقدوم القطار الإسباني.
وعهدت النيابة العامة إلي اللجنة الخماسية السابق صدور قرار بتشكيلها- فضلا عن المهام المكلفة بها- ببيان مدي اعتبار المنطقة الواقعة بين محطتي المراغة وطهطا- محل الحادث- من مناطق فك الارتباط بمشروعات تطوير نظم الاشارات أو مناطق التقاطر الكهربائي ومدي خضوعها للقرار التنفيذي الصادر من الهيئة القومية لسكك حديد مصر بشأن تشغيل أجهزة التحكم الآلي علي أجزاء الخطوط غير المجهزة بنظام هذا التحكم.