مصرللطيران هي أول شركة في الشرق الأوسط وأفريقيا وسابع شركة طيران تم إنشاؤها على مستوى العالم، توالى على رئاستها وتحمل مسئوليتها ورفعة شأنها رجال مصريون كان لكل منهم دوراً فعالًا في رسالتها وتخطى العقبات والصعاب التي واجهتها.

وتأثرت على مدار تاريخها بالأحداث السياسية والاقتصادية التي مرت بها المنطقة العربية ككل، وقد استطاع كل منهم في زمنه أن يضع الخطط والاستراتيجيات التي تتناسب مع كل مرحلة مرت بها الشركة علي مدار الخمس والثمانين عامًا الماضية. ولكن يمكن القول وبأمانة شديدة أن الذي يطلع على السيرة الذاتية ونتائج أعمال كل من رؤساء مجالس الإدارة الذين تعاقبوا على مصرللطيران سوف يجد أن هناك اهتمامات مشتركة كانت تربطهم جميعًا والتي أصبحت بعد ذلك أُسس ثابتة وراسخة في السياسة العامة للشركة، وهذه الاهتمامات هي تدريب العنصر البشري، وتحديث الأسطول، ومواكبة الجديد في صناعة النقل الجوي، لذا يجب أن نفخر جميعًا بهؤلاء العظام الذين قدموا أروع الأمثلة في خدمة الشركة الوطنية مصرللطيران ومنهم روؤساء مجالس الإدارة :-

أحمد مدحت يكن باشا (1932 – 1941)

اهتم بالتوسع في تدريب المصريين على فنون الطيران لتكوين جيل من الطيارين والمهندسين والفنيين.

مهندس / محمد رشدي طابوزاده (1941 – 1947)

في عهده حصلت مصرللطيران على ميداليتين ذهبيتين من الـ IATA نتيجة انتظام الخطوط والخدمة المتميزة.

المحامى / محمد محمود جلال (1947 – 1957)

أضاف إلى النشاط الأصلي أعمال الوكالة للعديد من المصانع والشركات ليصل إلى 23 توكيلًا من الجنسيات المختلفة .

فريق طيار / محمد صدقي محمود (1957 – 1960)

كان قائداً للقوات الجوية وشغل منصب رئيس مصرللطيران في آن واحد، كما دعم الأسطول بطائرات جديدة، وافتتحت في عهده خطوط جديدة.

لواء مهندس / حسن محمود أحمد (1960 – 1966)

استخدمت مصرللطيران في عهده الطائرات النفاثة من طراز COMET-4C، وافتتح خط لندن كأطول خط مباشر آنذاك.

فريق أول طيار / جمال عفيفي (1966 – 1967)

امتدت شبكة الخطوط في عهده إلى معظم بلدان أوروبا وطوكيو في الشرق الأوسط .

لواء طيار / عبد الرحمن شحاتة عنان (1967 – 1969)

عملت مصرللطيران في عهده كشركات منفصلة تحت أسماء عدة :-

الطيران العربية المتحدة – للخطوط الخارجية.

مصرللطيران – للخطوط الداخلية.

الشركة العامة للخدمات وتموين الطائرات.

شركة الكرنك للسياحة.

مهندس / أحمد توفيق البكري (1969 – 1971)

شهدت ولايته أولى الدفعات من خريجي كلية الهندسة للتدريب للعمل كطيارين بجانب تدريب أبناء الدول العربية والأفريقية بالعملات الأجنبية.

لواء طيار / عبد الحميد محمود (1971 – 1973)

شهدت ولايته تعيين دفعة المهندسين للعمل على خطوط مصرللطيران كطيارين وكان من بينهم الطيار توفيق عاصي الذي صار رئيساً لمصرللطيران فيما بعد.

لواء طيار / مسلم محمد نوفل (1973 – 1974)

في عهده صدر القانون المسمى ( ط.ب ) والذي يلزم المصريين بالسفر على رحلات الطيران العربية المتحدة و مصرللطيران فيما بعد.

لواء طيار / جمال عرفان سيف النصر (1974 – 1976)

انضمت في عهده 5 طائرات جديدة للشركة من طراز بوينج B737-200 والتي أدت إلى زيادة الرحلات على بعض الوجهات.

فريق طيار / محمد نبيه حشاد (1976 – 1978)

تم استخدام نظام الكمبيوتر لأول مرة في عمليات التشغيل وحجز أماكن الركاب على طائرات المؤسسة. كما تم افتتاح مبنى الخدمات الجوية والبدء في إنشاء قرية البضائع.

لواء طيار / يحيى صالح العيداروس (1978 – 1980)

استمرار الأعمال الإنشائية التي بدأتها الشركة سابقا وخاصة في قرية البضائع، رغم مرورها بعدة أزمات في مجلس الإدارة وتشغيل الرحلات.

لواء مهندس / محمد فهيم ريان (1980- 2002)

عمل مفوضًا عامًا من يوليو 1980 وحتى يونيو 1981، ثم رئيساً لمجلس إدارة مؤسسة مصرللطيران حتى 2002. اهتم بتحديث الأسطول بالتمويل الذاتى واكتسب ثقة البنوك العالمية وطور البنية الأساسية للشركة، وفي يوليو من عام 2002 صدر القرار الجمهورى رقم 137 بتحويل مصرللطيران إلى شركة قابضة .

اللواء طيار عبد الفتاح كاطو (يوليو 2002 - 16 فبراير 2003)

أول رئيس للشركة يعمل على التنسيق بين الشركات التابعة لتحقيق التكامل والتناغم، حيث تم تقسيم مصرللطيران إلى الشركة القابضة لمصرللطيران وسبع شركات تابعة وهي :-

شركة مصرللطيران للخطوط الجوية.

شركة مصرللطيران للصيانة والأعمال الفنية.

شركة مصرللطيران للخدمات الجوية.

شركة مصرللطيران للسياحة والاسواق الحرة.

شركة مصرللطيران للشحن الجوي.

شركة مصرللطيران للخدمات الأرضية.

شركة مصرللطيران للخدمات الطبية.

لواء مهندس / عاطف عبد الحميد مصطفى (17 فبراير 2003 - 2008)

شهدت فترة توليه :

-الحصول على شهادة الـ IOSA من الـ IATA .

- إنشاء شركة EXPRESS  للخطوط الداخلية والإقليمية.

- إنشاء شركة مصرللطيران الصناعات المكملة.

- تلقى الدعوة للعمل على الانضام لتحالف ستار.

- التعاقد على شراء الطائرات الجديدة من طراز B737-800 والـ B777-300 والـ A330-300.

طيار/ توفيق عاصي (2008 – 2009)

أعلن عن العمل بالسمة التجارية الجديدة والانضمام رسمياً لتحالف ستار لتكون مصرللطيران العضو الحادى والعشرين في التحالف واهتم كثيرًا بالعنصر البشري في الشركة.

لواء مهندس / حسين مسعود (2009 - 7 ديسمبر 2011)

حصلت مصرللطيران في عهده على العديد من الشهادات الدولية والجوائز التقديرية وارتقى بمستوى الخدمة في شتى المجالات وتولى رئاسة AACO AGM و IATA AGM، كما اختير عضوًا بلجنة السياسات والاستراتجيات التى تضم في عضويتها أهم الشخصيات العالمية في مجال الطيران .

طيار / حسام كمال أبو الخير (ديسمبر 2011 - سبتمبر 2012)

بعد اختيار المهندس حسين مسعود لتولى وزارة الطيران المدني في حكومة الإنقاذ الوطني سلم الراية للطيار حسام كمال أبوالخير أحد أبرز الطيارين بالشركة ليكون الرئيس الثامن عشر ويستكمل دوره في فترة عصيبة، وتحمل المسئولية لتنطلق مصرللطيران بجهود أبنائها المخلصين إلى آفاق المستقبل المشرق.

طيار / توفيق عاصي (سبتمبر 2012- أغسطس 2013)

طيار / حسام كمال أبو الخير (أغسطس 2013 – مارس 2014)

طيار / سامح الحفني (مارس 2014 - أغسطس 2015)

بعد اختيار الطيار حسام كمال وزيراً للطيران المدني تم اختيار الطيار سامح الحفني ليرأس الشركة، وكان من أكفأ الطيارين بمصر للطيران، وقد تقلد قبل هذا المنصب عدة مناصب داخل وزارة الطيران منها رئيس مركز تدريب مصرللطيران ورئيس سلطة الطيران المدني المصري ورئيس الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران وغيرها ومن أبرز أعماله البدء في توثيق تاريخ مصرللطيران ووضع حجر أساس متحف الشركة.

السيد / شريف فتحي (أغسطس 2015 – مارس 2016)

آمن بأهمية العنصر البشري في نجاح أي منظومة وكيان ضخم، فأولى اهتمامًا خاصًا بتدريب أبناء الشركة ليواكبوا أحدث التطورات والمعايير في عالم صناعة النقل الجوي. كما بدأ في تنفيذ الخطة طويلة ومتوسطة المدى (خمس وعشر سنوات) لتنمية خطوط الشركة الوطنية وتحديث أسطولها وتحويلها إلى الربحية.

صفوت مسلم (مارس 2016 - ...)

شغل عدة مناصب داخل مصرللطيران كان آخرها رئيس شركة السياحة (الكرنك) والأسواق الحرة، ورئاسة القطاع التجارى بشركة الخطوط الجوية، ورئاسة قطاع التحالفات بالشركة القابضة كما شغل منصب مدير إقليمي لمكتب مصرللطيران في كل من إيطاليا وأسبانيا.

عمل على زيادة الأسطول بعد فترة توقف، ففي عهده تم توقيع اتفاقية التعاون مع شركة بوينج لينضم لمصرللطيران 9 طائرات جديدة من طراز 800-737 كما حرص على تطبيق كافة المعايير الدولية على أنشطة وخدمات الشركة بما أهلها لتجديد الحصول على الاعتمادات الدولية في مجال صناعة النقل الجوي،

 

الرئيس الحالي الطيار رشدي زكريا (2020):

أصدر الطيار محمد منار وزير الطيران المدنى في ٣ مارس ٢٠٢٠ قراراً بتكليف الطيار محمد رشدى زكريا ، للقيام بأعمال رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران وحتي الأن .

تولي قيادة الشركة في ظروف صعبة وهي مواجهة تحدي جائحة كورونا وتأثيرها على صناعة الطيران وهو قائد طراز ثقيل  (  بوينج 777) وكان يشغل منصب  رئيس مجلس إدارة شركه  سمارت للطيران وقبلها رئيس مجلس إدارة  شركه مصر للطيران الخطوط الجويه .