سوق السيارات سواء الجديدة "الزيرو" أو المستعملة تستحوذ علي اهتمام الملايين سواء من لديهم سيارات أو من يفكر في اقتناء سيارة لأول مرة.

أجري الحوار:
محمد إبراهيم
سوق السيارات سواء الجديدة "الزيرو" أو المستعملة تستحوذ علي اهتمام الملايين سواء من لديهم سيارات أو من يفكر في اقتناء سيارة لأول مرة.
"المساء" حاورت خبير السيارات محمود خيري الذي ألقي الضوء علي كل ما يتعلق بسوق السيارات وكيف نشتري سيارة جديدة وثقافة بيع وشراء سيارة مستعملة. ومستقبل سوق السيارات في مصر.
* هل وصل المستهلك المصري لمرحلة النضج عند شراء سيارة؟
** المستهلك المصري كانت لديه اعتقادات خاطئة يمكن ان نطلق عليها "خزعبلات" عند بيع أو شراء سيارة فتجد مسطلحات مثل "مرفوعة 20 سنة" و"كسر زيرو" و"لهواة الفخامة" و"رشة حزام" وانشأ أساطير حول بعض أنواع السيارات النادرة والكلاسيكية ويبيعها علي انها نادرة مع انها ذات تكنولوجيا بسيطة ووسائل أمان أقل.
* وما هي رسالتك للمستهلك المصري؟
** أقول له ادفع فلوسك فيمايستحق. وتعلم كيف تكون خبير سيارات وتحلل أسواق السيارات. فهناك العديد من السيارات تباع في مصر لا تستحق السعر المطروح فيها وهناك البعض يستحق السعر ويكون مناسبا جدا. ويجب التركيز عند الشراء علي السيارة الأكثر أمانا والتي تناسب احتياجاتك.

السيارات الصينية
* هل تعتقد أن السيارات الصينية سيكون لها نصيب الأسد في الفترة المقبلة؟
** يمكن ان نقول ان تكنولوجيا السيارات الصينية تتقدم  جدا. وعلي الرغم من عدم انتشارها في الأسواق الأمريكية والأوروبية لكنها تنتشر بقوة في السوق الخليجية واستحوذت الشركات الصينية مثل "جيلي" علي شركات كبري مثل "فولفو" وشنجان وفورد وساوايست وشراكتها مع ميتسوبيشي. فجميعها مشاركة بسيارات يابانية وألمانية وأمريكية. ولكن في مصر مازال المستهلك المصري يخشي دفع مبالغ في سيارة صينية ولكن مستقبلا قد يتغير ذلك لأن المارد الصيني سوف يسيطر علي السوق ويتربع علي عرش أسواق السيارات.
لقد عانت السيارات الكورية في بدايتها مما تعاني منه السيارات الصينية الآن في بداية التسعينيات. وعندما اقتحمت السيارات الكورية الأسواق العربية كانت لديها مشكلات كثيرة وكان وضعها أسوأ حالا من الصينية حاليا لأن التكنولوجيا وقتها كانت مستحدثة فكانت النسخ الأولية من السيارات الكورية ذات تكنولوجيا ضعيفة جدا فقابلها المستهلك المصري برفض شديد جدا إلي ان وقفت توكيلات كبري بجانب السيارات الكورية وغيرت ثقافة المستهلك المصري.
* كيف تري نسبة المبيعات حاليًا؟
** ليس في أفضل حالاتها بسبب كورونا. فهناك ركود شديد وحتي في أفضل سنوات الازدهار في المبيعات يكون هناك ركود في مثل هذا التوقيت من العام.

السيارة الأنسب
* وما هي السيارة ذات السعر المناسب لقيمتها؟
** هي السيارة الأنسب في وسائل الأمان بفئاتها والتي تقدم وسائل رفاهية مقبولة وتحترم عقلية المستهلك وآدميته وهناك الكثير من الشركات بدأت تطوير صناعتها وتوفير وسائل أمان مختلفة بها علي الرغم من انخفاض سعرها ليصبح مناسبا للمستهلك مثل "سوزوكي ديزاير" و"بروتون ساجا" علي الرغم من ان توكيل سوزوكي عاني في الآونة الأخيرة من مشاكل في الصيانة لكنه لديه بعض الفئات المختلفة بتسعير مناسب ووسائل أمان جيدة. أما السيارات الصيني فقد بدأنا نري بعض السيارات ذات القيمة الجيدة مقابل السعر مثل سيارة "إم جي فايف" التي حققت نسبة مبيعات كبيرة.
* ما هي رؤيتك لسوق السيارات المستعملة؟
** لكي يتم ضبط سوق السيارات المستعملة نحتاج أولا ضبط سوق السيارات "الزيرو". فلازلنا نعاني من مستهلك سوق المستعمل الذي يرفض التنازل عن جزء من قيمة سيارته مقابل استخدامه لها واستهلاكها وسوف ينتهي ذلك بمجرد نشر ثقافة ان السيارة سلعة استهلاكية وليست استثمارية.
* وهل السوق مؤهلة لطرح سيارات جديدة؟
** مؤهل وبشكل كبير لأن التنافسية هي الحل الأمثل في الفترة المقبلة وهناك  أنواع سيارات جديدة تم طرحها مؤخرا وهناك عشرون نوعا جديدا سيتم طرحها خلال الأشهر الستة المقبلة.

ارتفاع المبيعات
* لماذا تفسر نزول موديلات السيارات الحديثة للأسواق العربية والخليجية قبل مصر. وبخيارات متعددة؟
** السوق المصرية تعتبر ضعيفة مقارنة بسوق السيارات في الخليج وفي مصر لا يتعدي رقم السيارات المباعة في السنة 130 ألف سيارة. بينما يصل الرقم في الخليج إلي مليون سيارة خلال تسعة أشهر فقط.. فالشركات الأم تركز علي الأسواق الخليجية لارتفاع المبيعات فيها.
* ما رأيك في السيارات الكهربائية ومستقبلها في السوق المصرية؟
** بدأ الحديث عن هذه السيارات عام 2017 وكان هناك حديث عن أنه خلال عامين سوف تمتلئ مصر بالسيارات الكهربائية ولكن لم يحدث علي الرغم من اهتمام الحكومة بذلك بسبب عدم جاهزية بنية تحتية مناسبة وهو الأمر نفسه الذي تعاينه معظم الدول العربية. ومن وجهة نظري فان السيارات الكهربائية سيكون لها المستقبل وشئنا أم أبينا فلابد  من تجربتها حيث انها تستخدم بدائل وقود نظيف وطاقة كهربائية بديلة في المستقبل.