وزير النقل يعلن دخول المنطقة الاتوماتيكية طهطا - المراغة بالسكة الحديد في خدمة (EIS)

29℃ القاهرة, مصر

رئيس مجلس الإدارة

طارق لطفى

رئيس التحرير

أحمد سليمان

عاجل

مباحثات بين المفوضية الأوروبية وواشنطن حول غزة

تحقيق دولي عاجل في قمع احتجاجات إيران

الأهلي يفوز على يانج أفريكانز بثنائية ويعتلي قمة المجموعة بدوري الابطال

منة فضالي تروج لمسلسل "وننسى اللى كان" برفقة نجوم العمل

متحدث الصحة: معدلات الولادة القيصرية في مصر مرتفعة للغاية

وزير النقل يعلن دخول المنطقة الاتوماتيكية طهطا - المراغة بالسكة الحديد في خدمة (EIS)

دخول المنطقة الاتوماتيكية طهطا - المراغة في خدمة (EIS)

أعلن وزير النقل الفريق كامل الوزير، عن دخول برج طهطا والمنطقة الأتوماتيكية ما بين برج اشارات طهطا وبرج اشارات المراغة في الخدمة بإجمالي 12 كم.

يأتي هذا ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد اسيوط نجع حمادى بطول ١٨٠ كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4.

أوضح الوزير أن هذا المشروع يتكون من (١٧ برج رئيسي و ٣ برج ثانوي و ٦٤ مزلقان) وأن نسبة تنفيذ المشروع بلغت ٥٠% وتم حتى الآن دخول عدد (٣) برج رئيسي الخدمة هما (جزيرة شندويل – المراغة – طهطا )مشيراً إلى أن برج طهطا والمنطقة الاوتوماتيكية تتحكم في عدد ٧٠ سيمافور ضوئي وعدد ٥ مزلقانات تعمل اوتوماتيكيا وعدد ١٩ موتور تحويله.

مضيفا أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان لافتاً إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.

وأضاف الوزير أنه جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.