وكالات
غادرت أول عربة ترام تعمل بالطاقة الهيدروجينية فى العالم خطوط التجميع أمس فى منطقة قوينغداو بجنوب الصين. _x000D_ _x000D_ بحسب ليان جيان يينغ, كبير المهندسين بشركة "سيفانغ المملوكة لمؤسسة جنوب الصين للسكك الحديدية, فان ظهور اول انتاج من هذا الترام الجديد, الذى يعد الوحيد من نوعه الذى يعمل بالوقود الهيدروجينى المنتج من خلايا خاصة, سيجعل من الصين الدولة الوحيدة فى العالم التى تتقن هذه التكنولوجيا. _x000D_ _x000D_ قال ليان فى تصريحات اوردتها اليوم وكالة الانباء الصينية الرسمية ان خلايا الوقود الهيدروجينى والتى تعد مصدرا جديدا ونظيفا للطاقة قد اصبحت تستخدم بشكل موسع فى صناعة السيارات ولكنها تأخرت كثيرا فى دخول مجال النقل بالسكك الحديدية. _x000D_ _x000D_ أضاف ان التوصل الى حلول للمشاكل التكنولوجية الاساسية المتعلقة بدخول هذه التقنية الجديدة فى هذا المجال أستغرق شركته ومن ساعدوها من المؤسسات البحثية عامان كاملان. _x000D_ _x000D_ ووفقا للبيان فان اعادة تعبئة الترام بالوقود الهيدروجينى هى عملية تستغرق ثلاثة دقائق وبعد هذا يستطيع الترام ان يقطع مسافة 100 كم بسرعة تصل الى 70 كم فى الساعة..وقال ان متوسط المسافة بالنسبة لخطوط الترام فى الصين تبلغ 15 كم مما يعنى ان تعبئة الترام بالوقود لمرة واحدة تكفيه لعمل ثلاثة رحلات كاملة مؤكدا ان استخدام هذا الوقود الجديد سيخفض من تكاليف تشغيل خطوط الترام بشكل كبير. _x000D_ _x000D_ ووفقا له فانه لن يكون هناك خوف من ان تؤدى التفاعلات داخل الخلايا لانبعاث أوكسيد النيتروجين حيث ان الخلايا مصممة بحيث يمكن التحكم فى جعل درجة حرارتها تحت 100 درجة مئوية مما يعنى ان الانبعاثات من الترام ستقتصر فقط على الماء. _x000D_ ذكر ليان ان كل ترام مصمم ليأخذ 60 مقعدا وليستوعب أكثر من 380 راكبا.