رئيس مجلس الإدارة
طارق لطفى
رئيس التحرير
أحمد سليمان
الستوم تعلن عن تسليم نظام SIL4 للتحكم الإلكتروني في إشارات السكة الحديد على خط بني سويف-أسيوط
أعلنت شركة الستوم عن إنتهائها من أعمال توريد واختبار وبدء التشغيل التجاري لنظام SIL4 للتحكم الإلكتروني في الإشارات SMARTLOCK 400 GP بقطاع مطاي
، وذلك في الخط الذي يربط بين بني سويف وأسيوط، هذا بالإضافة للإنتهاء من المباني ونظام إمدادات الطاقة والإتصالات ونظم SCADA الفرعية الجديدة، بما يضمن أعلى مستويات الأداء والتشغيل الآمن لحركة القطارات حتى سرعة 160 كم/الساعة على هذا الخط.
شهد مراسم إفتتاح هذا القطاع كل من المهندس/حسين رشيدي- رئيس الإدارة المركزية للإشارات والاتصالات، والمهندس/شعبان محمود- رئيس الإدارة المركزية للمنطقة الوسطى، والمهندس/أشرف خليفة-رئيس الإدارة المركزية للرقابة على التشغيل، والمهندس/محمد مجدي- المدير التنفيذي للمشروع، والمهندس/محمد فوزي- مدير عام التشغيل، والمهندس/أحمد عصام- مدير الأعمال المدنية، والسيد/لوكا باستورينو-مدير مشروع خط بني سويف-أسيوط في الستوم مصر.
يُعد قطاع السكك الحديد في مطاي هو سادس القطاعات التي تدخل نطاق التشغيل التجاري على خط بني سويف-أسيوط اعتمادًا على نظام التحكم الالكتروني في الإشارات من الستوم، وذلك بعد قيام الشركة بالتشغيل التجريبي لقطاع ملوي في 23 يوليو الماضي.
يمتد قطاع مطاي على مسافة تتجاوز 18 كيلومتر ويتضمن محطتين هما مطاي والكفور. وتشتمل هذه المسافة على 116 تراكات و10 كبائن SLOو6 مزلقنات و36 تحويلة و79 سيمافور. ومع نجاح الشركة في إنجاز هذه المرحلة، تكون الستوم قد أضافت أكثر من 80 كم للخدمة على خط السكك الحديدية الرئيسي في مصر تعمل جميعها بوظيفة التشغيل في الاتجاه المعاكس.
اكد محمد خليل مدير عام شركة الستوم مصر: "إننا فخورين بهذا المستوى العالي من الإحساس بالمسئولية والالتزام من جانب العاملين في الشركة، وحرصهم على تنفيذ عملياتهم التشغيلية وإتمام المشروعات على الرغم من التحديات الحالية التي تواجه مصر والعالم. لقد أكد العاملون في الستوم على التزامهم بتلبية احتياجات عملائنا في كل الظروف، من خلال أسلوب عملهم الذي يتميز بالسرعة والقدرة على التكيف مع الظروف المحيطة. وفي هذا السياق تؤكد الستوم على التزامها بتلبية توقعات عملائها، وعلى كونها شريك نموذجي لهم في كل الأوقات"
.
اترك تعليق