رئيس مجلس الإدارة
طارق لطفى
رئيس التحرير
أحمد سليمان
قنصل الصين بالإسكندرية ميناء أبو قير رمز للتعاون المصرى الصينى
صرح قنصل عام الصين بالإسكندرية يانج يي، أن التعاون المصري الصيني في مجال النقل البحري و التجارى يدفع بمبادرة الحزام و الطريق خاصة في وجود قناة السويس و ما لها من أهمية النقل البحري.
وقال إن لدى مصر و الصين خبرة واسعة في مجال النقل البحري و اللوجيستي و الصين علي إستعداد علي دعم الشركات الصينية فى مصر للعمل في مجال النقل البحرى و اللوجيستي.
وأضاف « يانج يي»، أن مشروع محطة حاويات أبي قير التي شيدته أكبر شركة صينية و بدعم دولة الصين هو جزء من خطة الحزام و الطريق ، و إننا دائما حريصين علي تعزيز العلاقات الصناعية و التجارية.
وأكد أن الشركات الصينية علي استعداد العمل في النقل البحري و اللوجيستي في ميناء العين السخنة بجانب ميناء أبي قير
وأشار القنصل الصيني، أنه تم تناول مجالات التعاون و الدفع بها في مجالات النقل و النقل البحري خلال زيارت الرئيس عبد الفتاح السيسي لدولة الصين.
جاء ذلك خلال زيارة ميدانية لوفد صيني و عددكبير من الصحفيين و الاعلاميين بمحافظة الإسكندرية، ظهر اليوم الإثنين، لميناء ابو قيرى لتداول الحاويات.
يأتي المشروع في إطار التعاون الناجح بين الشركات الصينية والمصرية ضمن رؤية مصر 2030 ومبادرة الحزام والطريق، من أجل تعزيز التنمية الاقتصادية والبيئية والاجتماعية المستدامة.
وعلى هامش الزيارة، عقدت القنصلية الصينية بالإسكندرية مؤتمر صحفي لشرح تفاصيل المشروع، وذلك بحضور وفد صيني برئاسة قنصل عام الصين بالإسكندرية يانج يى، ودوانك كيون مدير الشركة الصينية، والمهندس باسل مدحت، مدير الجودة المصري بالشركة الصينية.
وشرح المهندس باسل مدحت، مدير الجودة المصري بالشركة الصينية في مشروع محطة حاويات بميناء أبوقير، تفاصيل المشروع.
وقال أن المشروع بدأ رسميا يوم 26 مارس 2021، ويتكون المشروع من تجريف وردم ورصيف وحماية شواطئ وجدار حماية وطرق وساحات تخزين وشبكات مياه وكهرباء ومباني وعدد من المرافق الأخرى.
وأضاف أن المشروع يستهدف استقبال 2 مليون حاوية قياسية سنويا، وذلك سوف يساهم بقوة في تطوير النقل البحري والصناعات التجارية في الإسكندرية.
وأشار إلى أن بدء التشغيل التجريبي الكامل للمشروع حاويات أبوقير كان في شهر مارس الماضي.
ولفت إلى أن حتى شهر يوليو 2024 تجاوز إنتاج السلامة في المشروع 8 ملايين ساعة عمل آمنة وبلغ عدد أيام الإنتاج الآمن أكثر من 1200 يوم، مؤكدا على حصولهم على شهادة ساعات العمل الآمنة المشتركة من قبل المالك والمهندس الاستشاري.
و اضاف أن الميناء استقبل ٢٨ سيارة تعمل بدون سائق عن طريق غرفة التحكم و هى سيارت مخصصة للاحمال الثقيلة و الشاحنات و يعدزميناء ابوقير اول ميناء يعمل بهذه التقنية الحديثة
و أوضح أن المينا استقبل ٥ اوناش ارصفة من اجمالى ٨ اوناش حتى الان كمان هناك ٣٨ رافعة ساحة تعمل فى الميناء
و قال ان الميناء استقبل امس احد السفن العملاقة فى مجال النقل البحرى و يبلغ طولها ٤٠٠ متى و تحمل نحو ٢٤ الف حاوية
وتابع أن مشروع ميناء حاويات أبوقير ينفذ بواسطة شركة تشاينا هاربور كمقاول عام، وحاليا يتم تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع والتي تشمل بناء مباني جديدة وحماية الساحل والسياج والمعدات الكهربائية والاتصالات والمرافق الفرعية ذات الصلة.
ومن ناحيته، قال دوانك كيون مدير الشركة الصينية، أن المشروع يوفر 2000 وظيفة وسيساهم الطلب الإنتاجي المحلي الكبير في ازدهار السوق المحلية وتوفير فرص عمل للسكان المحلي.
وأضاف أن من المتوقع أن تصل قدرة المناولة السنوية إلى 2 مليون حاوية قياسية، مما سيساهم في تنشيط الاقتصاد المحلي وزيادة فرص العمل وتعزيز تجارة الشحن البحري في مصر وتحفيز التنمية المستدامة لسلاسل الصناعات ذات الصلة.
اترك تعليق