موسكو - محمد تعلب 
نظمت شركة روساتوم الروسية، المنفذة لمشروع محطة الضبعة المصريه للطاقة النووية، زيارة فنية للوفد الإعلامي المصري المشارك في المنتدى الدولي “ATOMEXPO-2024” بروسيا، إلى محطة إليماش للوقود النووي بإقليم موسكو. وهي من أكبر الشركات العالمية المنتجة للوقود النووي لمحطات الطاقة النووية ومحطات المفاعلات البحرية، والمقرر  أن تلبي احتياجات الضبعه من الوقود النووي على مدار 60 عاما وفقا للعقود الموقعه بين مصر وروسيا .

الأمان المتبع في عمليات انتاج الوقود النووي

للتعرف على الأمان المتبع في عمليات انتاج الوقود النووي من مراحل تحضير اليورانيوم نهاية بانتاج الاقراص  الاوعيه والانابيب الحاملة لهذا الوقود .

الوقود النووي لمحطة الضبعة النووية

وقد تم تأسيس هذه المصنع  منذ أكثر من 107 أعوام وتحديداً عام 1917. وهو  تابع لشركة الوقود TVEL التي ستكون مسؤولة عن إنتاج الوقود النووي لمحطة الضبعة النووية، خلال دورة حياة المشروع والتي لا تقل عن الستين سنة القادمة وفقا للعقود الموقعة بين الجانبين المصري والروسي.

التعرف على عوامل الأمان ودقة الاختبارات

هدفت الزيارة إلى التعرف على عوامل الأمان ودقة الاختبارات والقياسات ومراحل التصنيع المختلفة لإنتاج الوقود النووي والتي تهدف إلى تحقيق أعلى مستويات الأمان بدءاً من تحويل اليورانيوم إلى أقراص اليورانيوم ووضعها في قضبان الوقود إلى تجميع قضبان الوقود في وحدات الوقود (مصفوفة قضبان الوقود) وضمان تدابير السلامة أثناء إعداد وحدات الوقود للنقل. 

جميع المراحل متوافقة مع معايير الوكالة الدولية للطاقة الذرية

وبالعودة إلى مراحل إنتاج الوقود النووي، نبدأ بتصنيع أقراص اليورانيوم. يحتوي الوقود النووي على اليورانيوم المخصب (أي اليورانيوم المخصب بنظير اليورانيوم 235). يمثل هذا النظير ما لا يقل عن 0.7٪ من اليورانيوم الطبيعي. ولهذا السبب، يتم أولاً تخصيب اليورانيوم وضغطه وتلبيده على شكل أقراص في عملية مؤتمتة بالكامل: أولاً، يدخل المسحوق إلى وحدة التحبيب، حيث يتكون جزء أكبر مهم لتحقيق كثافة أعلى أثناء الضغط. بعد التحبيب، يتم تحديد جرعات المسحوق وضغطه في قوالب - وأقراص يبلغ قطرها حوالي 10 ملم. يتم تفريغ هذه القوالب في قارب الموليبدينوم، حيث "تطفو" على طول الناقل إلى فرن التلدين. ويستخدم في هذه الأفران الهيدروجين الذي يحترق عند امتزاجه بالهواء حتى تعطي هذه الأقراص الصلابة وتمنع الأقراص من التشقق. 

مناطق تسخين تزيد درجة حرارتها عن 1700 درجة

وفي غضون 24 ساعة، تمر الحاويات التي تحمل الاقراص عبر عدة مناطق تسخين تزيد درجة حرارتها عن 1700 درجة. هناك، يتم تلبيد القرص وتقليل حجمه، مع تحقيق كثافة عالية. وبعد ذلك تأتي عمليات التلميع والتنظيف، ثم مراحل مراقبة الجودة المتعددة والدقيقة. هناك الكثير من العناصر التي يجب التحقق منها في كل قرص: الأبعاد، وعدد الأقراص، تخصيبها، وطول المثبات ودرجة ثباتها، وفحص اللحام، ونعومة السطح، وما إلى ذلك. 

كل منتج يحتوي على كود تعريفي عند قراءته

يحتوي كل منتج على كود تعريفي، عند قراءته، يمكنك رؤية نتائج جميع أنواع الرقابة. وتتم خلال هذه العملية إزالة الأقراص ذات الأحجام غير الطبيعية أو ذات الكثافة المختلفة أو غيرها من العناصر غير الطبيعية وإرسالها لإعادة التدوير وإعادتها إلى المراحل السابقة.

قضبان الزركونيوم المجوفة

يتم وضع كريات ثاني أكسيد اليورانيوم التي تحتوي على ما يصل إلى 5٪ من اليورانيوم 235 داخل قضبان الزركونيوم المجوفة ومختومة بسدادات. ونتيجة لذلك، يتم الحصول على عناصر الوقود (قضبان الوقود). يتم ترقيم كل قضيب وترميزه لضمان تتبعه والتحكم فيه. يتم وضع الأقراص في القضبان، ويتم تثبيتها بقفل. بعد وضع الأقراص في الغلاف، يتم لحام أطرافها بالأجزاء الطرفية. لكن أولاً يتم إنشاء فراغ داخل الأنبوب، ومن ثم يتم ملؤه بالهيليوم لتعويض الضغط الخارجي الذي يحدث في المفاعل أثناء التشغيل.

القضبان جاهزة للتجميع الأخير

وبعد ذلك تصبح القضبان جاهزة للتجميع الأخير ليتم توفيرها للاستخدام المحلي أو التصدير، وتضم كل مجموعة (أو وحدة وقود) 312 قضيب وقود ويحتاج كل مفاعل إلى حوالي 163 مجموعة لضمان تشغيله. إن ما شهدناه خلال الجولة يؤكد بما لا يدع مجالاً للشك على قدرة شركة روساتوم الروسية للطاقة النووية وريادتها التكنولوجية على إنجاز إنتاج الوقود دون أي ضرر وبأعلى معايير السلامة وأكثرها صرامة.

الجمهورية أونلاين داخل واحد من أكبر المصانع العالمية المنتجة للوق

الجمهورية أونلاين داخل واحد من أكبر المصانع العالمية المنتجة للوق

الجمهورية أونلاين داخل واحد من أكبر المصانع العالمية المنتجة للوق

الجمهورية أونلاين داخل واحد من أكبر المصانع العالمية المنتجة للوق

Previous Next