رئيس مجلس الإدارة
إيـاد أبــو الحجــاج
رئيس التحرير
عبد الرازق توفيق
- الصين تؤكد حرصها على تدعيم الشراكة الإستراتيجية مع مصر
- معبر رفح «لم يغلق» واستقبال الجرحى يتواصل
- 100 يوم وغزة تحترق دمار ودماء وشهداء
- الدولة أنفقت نصف تريليون جنيه لتوفير الإسكان لمحدودى الدخل
- شكرى تعزيز العلاقات الثنائية والتنسيق حول القضايا الإقليمية والدولية مع الصين
الوزير .. بعد تفقد الأعمال بالخط الأول:
شبكة القطار الكهربائى السريع .. شرايين تنمية للمناطق العمرانية
قام الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكبارى ورئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق، جولة تفقدية بمواقع العمل بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (العين السخنة -العلمين - مطروح) وذلك فى المسافة من المحطة المركزية بالعاصمة الادارية وحتى محطة السخنة.
تحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط والربط بين الموانئ والمراكز اللوجستية
بدأت بتفقد المحطة المركزية بالعاصمة الادارية وهى محطة تبادلية مع القطار الكهربائى الخفيف LRT وتعتبر مركزا لوسائل النقل المختلفة والقادمة إلى العاصمة الإدارية، وتخدم بصفة أساسية العاصمة الإدارية الجديدة والمدينة الرياضية وأيضا جميع المدن الجديدة بشرق القاهرة، وتعد من أكبر المحطات فى الشرق الأوسط حيث تبلغ مساحتها حوالى 1.1 مليون متر مسطح بمناطق انتظار السيارات والمناطق التجارية.
كما شاهد الوزير التشطيبات النهائية للمحطة وجاهزية الغرف الفنية التى تم تسليمها لسيمنز العالمية وفق المواصفات الفنية العالمية وذلك لتجهيزها بالمعدات والأجهزة الخاصة بالتشغيل وتم الاطلاع على مخطط سير حركة الركاب داخل المحطة من المدخل الرئيسى للوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة الأربعة للمحطة وتوافر السلالم الكهربائية والمصاعد لتسهيل تنقل الركاب، بالاضافة الى الاطلاع على خطة الاستغلال الإدارى والاستثمارى الأمثل لكافة المساحات بالمحطة كما تفقد الوزير ورشة القطار السريع المقامة على 338 ألف متر الجارى الانتهاء من تنفيذها والتى تشمل 7 تراكات خاصة بالقطارات و5 مبان فنية والتى سيتم بها تخزين القطارات وتنفيذ أعمال الصيانة الخفيفة لها تابع معدلات تشطيبات محطة السخنة، التى ستخدم منطقة العين السخنة سواء المناطق السياحية على البحر الأحمر والمناطق الصناعية والتى يمكن أن تمتد خدماتها إلى المناطق الاستثمارية الجديدة بالمنطقة، وكذلك مدينة السويس الجديدة وهى محطة نهائية للخط وتم الاطلاع على نسبة الإنجاز بها.
كما تم استعراض معدلات التقدم فى معدلات تشطيبات عدد من المحطات الأخرى مثل محطات (القاهرة -أكتوبر- السادات-النوبارية والجيزة ..) والتى وجه بأن يتم تنفيذ كافة الأعمال بها وفق أحدث المواصفات العالمية والاستغلال التجارى الأمثل لكافة المساحات الموجودة بها
وتابع الوزير كذلك مسار المشروع فى المسافة المشار اليها ومايشمله من اعمال صناعية من كبارى المسار وكبارى السيارات مثل ( كوبرى 30 يونيو - كوبرى وادى حجول - كوبرى الاوتوستراد - كوبرى خدمة المحاجر- كوبرى كم 4.5 بالاضافة الى الانفاق والاخوار وخرسانات الميول التى تحمى جوانب الجسر وأعمال الحماية من اخطار السيول كما تم استعراض ماتم من تسليم تحالف (سيمنز/ اوراسكوم/ المقاولون العرب) 50 كم فى نطاق محطة العاصمة وذلك فى المسافة من كم 40 حتى كم 90 والبدء فى أعمال المرحلة الثانية والتى تشمل (فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيرى الكهربائية) ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية.
اكد الوزير أن شبكة القطار الكهربائى السريع ستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية فى (حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية) وكذلك خدمة المناطق السياحية (الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية) مثل خدمة المناطق السياحية فى الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر) وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى وخدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء فى الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات بالاضافة الى خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية بالموانئ البحرية وكذلك ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة (الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكى - مستقبل مصر) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير بالاضافة الى الربط بين المناطق السياحية بما يتيح تنوع البرامج السياحية فى الرحلة السياحية الواحدة كما ستساهم هذه الشبكة فى تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط والربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة.
اترك تعليق