الموازنة غير كافية.. والمفتشون ينتقلون فى أتوبيسات النقل العام
النائب معتز محمود:
التنقيب عن الثروات المعدنية.. يتم بطرق بدائية وعشوائية
والنتيجة.. ضياع مليارات الجنيهات على الدولة

أكد النائب محمد السلاب رئيس لجنة الصناعة بمجلس النواب أن اللجنة سبق واقترحت دمج هيئة التنمية الصناعية مع الرقابة الصناعية، ليكون هناك كيان واحد قوي يسهم في دعم القطاع الصناعي.

جاء ذلك أثناء مناقشة طلب الإحاطة المقدم من النائب محمد سعد عوض الله. بشأن رفع كفاءة مصلحة الرقابة الصناعية للقيام بواجبها ومهامها علي أكمل وجه.

من جانبه رحب اللواء إيهاب أمين رئيس رئيس مصلحة الرقابة الصناعية بمقترح "السلاب" بشأن دمج هيئة التنمية الصناعية مع الرقابة الصناعية.

من جانبه أكد النائب محمد سعد عوض الله مقدم طلب الإحاطة أنه تم تخفيض عدد المهندسين إلي 29 رغم ضعف وقلة المرتبات، التي لا تليق بمراقب يشرف علي جودة الصناعات.

طالب النائب بزيادة الموارد البشرية ورفع مرتبات العاملين في هيئة الرقابة علي الصناعة، وتوفير كل الادوات اللوجيستية اللازمة للنقل، من أجل التفتيش الفني.

من جانبه أكد النائب معتز محمود وكيل لجنة الصناعة بمجلس النواب أن المشكلة تتمثل في عدم توافر الإمكانات أو الموازنة الكافية وكل الهيئات تعاني مشكلة التمويل وضعف الموازنة.

طالب معتز محمود بضرورة تعزيز دور مصلحة الرقابة الصناعية. مشيرا إلي أن هناك مقترحات بتحويلها لهيئة اقتصادية، بدلاً من هيئة خدمية أو دمجها مع هيئة التنمية الصناعية.

فيما أكد شحاتة أبوزيد وكيل لجنة الصناعة بمجلس النواب أنه لا صناعة دون رقابة، مشيراً إلي أهمية دور الرقابة الصناعية، وتوفير الإمكانات لتقوية دورها وتوفير الأدوات لرفع كفاءتها.

من جانبه استعرض اللواء إيهاب أمين رئيس هيئة الرقابة الصناعية الإمكانات والموازنات غير كافية، مشيرا إلي أن بند صيانة السيارات 20 ألف جنيه في السنة وبند التدريب 1000 جنيه فقط في السنة.

طالب رئيس الرقابة الصناعية بتحويلها إلي هيئة اقتصادية وليست خدمية. مؤكدا أن الرقابة الصناعية رغم ضعف الإمكانات. إلا أنها تقوم بدورها.

قال النائب نشأت العمدة: رفع الكفاءة لعدد قليل من موظفي الدولة، أمر بسيط وسهل ولابد من خطوة جادة من اللجنة لتسهيل أمور المصلحة وتوفير الدعم المادي اللازم.

أشارت النائبة إيفلين متي إلي أن مصلحة الرقابة الصناعية من المصالح المهمة ولا يوجد منتج لا يخضع تحت إشرافها،قائلة: فلا يصح أن يكون فرداً بالجهة الحكومية يتنقل عبر وسائل النقل العام، لذا لابد من توفير سيارات خاصة بالمصلحة.

من جانبه أكد ممثل المالية أن المصلحة طالبت بتعيين 55 سائقاً، وبالفعل تمت دراسة الأمر واستجابت الوزارة وتم تعيين 22 سائقاً والاستعانة بـ 7 في المهن الحرفية، مشيرا إلي أن الوزارة قامت بتدبير نحو مليون جنيه للمصلحة.

أكد النائب محمد مصطفي السلاب رئيس لجنة الصناعة بمجلس النواب أهمية أن يكون هناك خطط للعمل من أجل إيجاد قيمة مضافة في كل الخامات المستخرجة من مناجم مصر المختلفة.

أشار إلي أهمية تعظيم الاستفادة من الموارد الطبيعية التي حبا الله بها مصر. وعمل قيمة مضافة لها بما يدعم الاقتصاد الوطني.

لفت "السلاب" إلي أهمية أن يكون هناك استراتيجية واضحة من أجل الاستفادة من مناجم مصر. وما تحتويه من خيرات تدعم الاقتصاد الوطني.

قال: هيئة الثروة المعدنية قادرة علي تحقيق مليارات أكبر بكثير من الذي تحققه في الوقت الحالي، بالإضافة إلي توفير احتياجات مصر من العملة الأجنبية.

شدد علي ضرورة العمل من أجل زيادة الدخل المادي لهيئة الثروة المعدنية دون تحميل المنتج النهائي أي أعباء.

من جانبه أشار النائب معتز محمود وكيل لجنة الصناعة بمجلس النواب إلي أن هناك إشكالية في التعامل مع الثروات المعدنية، حيث ان البحث والتنقيب يتم بطرق بدائية وعشوائية، وهو ما يتسبب في إهدار هذه الثروات.

أكد أهمية أن يكون هناك استراتيجية واضحة بالتنسيق مع الجهات المعنية من أجل البحث والتنقيب، لاسيما أن بعض المناجم يقوم بالبحث فيها بعض المقاولين وليسو مصنعيين، ما يتسبب في ضياع جزء كبير من الثروات.

أوضح معتز محمود أن منجم العلاقي مازال بكراً، ومن الممكن تعظيم الاستفادة منه علي النحو المطلوب.

في ختام مناقشة طلب الإحاطة، أوصت لجنة الصناعة بمجلس النواب بسرعة الانتهاء من الموافقات الخاصة بالعمل في منجم العلاقي بمحافظة أسوان.