على مدار عقد من الزمن، حققت الدولة المصرية قفزات ملموسة فى عملية التنمية الشاملة والمستدامة لشبه جزيرة سيناء ومدن القناة ضمن خطة طموحة وغير مسبوقة لتعمير أرض الفيروز
واستغلال مقوماتها المختلفة رغم العديد من التحديات، وذلك من خلال تنفيذ مشروعات قومية وتنموية عملاقة تضمنت إنشاء مناطق ومجمعات صناعية وزراعية، ومجتمعات عمرانية حديثة، مع مد الطرق والجسور والأنفاق، لتعبر محاور التنمية وتربط شرق سيناء بغربها وأيضاً بالدلتا ومختلف المحافظات، علاوة على الاهتمام بتطوير قطاع السياحة والاستفادة من المقومات الطبيعية والحضارية فى هذه المنطقة وتوفير البيئة الآمنة والمناسبة لجذب الاستثمارات، بالإضافة إلى الاهتمام ببناء الإنسان وتوفير سبل العيش الكريم لأهالى سيناء على مختلف الأصعدة وإدماجهم فى عملية التطوير والتنمية، لتصبح أرض الفيروز بذلك ركيزة أساسية من ركائز النهضة بالجمهورية الجديدة تتكامل بداخلها عناصر التنمية كافة وهو ما لاقى إشادة من المؤسسات الدولية بجهود مصر فى ملف تنمية سيناء.
وفى هذا الصدد نشر المركز الإعلامى لمجلس الوزراء تقريراً تضمن إنفوجرافات تسلط الضوء على تغيير ملامح الحياة على أرض الفيروز ومدن القناة بفضل المشروعات التنموية العملاقة خلال السنوات التسع الماضية التى شهدت تنفيذ استراتيجية التنمية الشاملة لسيناء ومدن القناة.
ورصد التقرير الرؤية الدولية الإيجابية فى ملف تنمية سيناء، حيث أشارت AL-monitor إلى تقديم مصر حوافز كبيرة لمواطنيها للانتقال إلى سيناء فى إطار جهود الحكومة المصرية للاستفادة من الإمكانات الاقتصادية فى سيناء وإنهاء عزلتها، كما أكد البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية دعم جهود المنطقة الاقتصادية لقناة السويس لتطوير بيئة أعمال فعالة وتنافسية وصديقة للبيئة تكون مصدر جذب للمستثمرين، والتى تضع المنطقة الاقتصادية بموقع الريادة للتجارة العالمية والصناعات والخدمات ومصدراً لتوفير فرص العمل.
بدورها، لفتت مجلة ENR إلى بناء محطة المحسمة لمعالجة مياه الصرف الزراعى خلال سنة واحدة فقط، وهى واحدة من أكبر محطات معالجة المياه فى العالم، وذلك فى إطار جهود الدولة المصرية الحثيثة لتنمية أراضى شبه جزيرة سيناء ومواجهة التهديدات الخاصة بندرة المياه.
ومن جانبها، فقد ثمنت The Economist بذل الحكومة المصرية جهوداً عدة لزيادة مساحة الأراضى الزراعية بشبه جزيرة سيناء، وتعاونها بشكل وثيق مع الأمم المتحدة لتنفيذ أحدث طرق الرى وتعظيم الاستفادة من استخدامات المياه وتحسين المحاصيل الزراعية.
وفى سياق متصل، أشارت مجموعة أكسفورد للأعمال إلى مساهمة الأنفاق الجديدة التى تم حفرها فى تسهيل الربط بين سيناء والعديد من محافظات مصر، مضيفة أن توسيع شبكة الطرق القومية الخاصة أدى إلى تحسين تقييم مصر العالمى فى جودة الطرق.
يأتى هذا فى حين ذكر برنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية أن الخطط الاستراتيجية الحضرية فى محافظة جنوب سيناء تعمل على تحسين مستوى المعيشة بالإضافة إلى تحقيق النمو الحضرى الشامل وتعزيز الاستدامة والكفاءة والمساواة.
وبالإضافة إلى ما سبق، ذكر مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة أنه بفضل جهود الدولة المصرية فى عمليات مكافحة الإرهاب فى سيناء تم تجفيف منابع الإرهاب وزيادة الاستثمارات العامة فى مجالات البنى التحتية والنقل والإسكان فى سيناء، بينما ذكرت منصة الأمم المتحدة للتنمية المستدامة أن مشروع جبل الزيت هو أكبر مجمع للرياح فى منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وهو مثال لضمان الوصول إلى طاقة نظيفة وموثوقة وبأسعار مناسبة للجميع.
تناول التقرير الحديث عن جهود مد جسور التنمية محلياً ودولياً لسيناء ومدن القناة، مسلطاً الضوء على جهود ربط سيناء بالوادى والدلتا، ففيما يتعلق بالطرق والأنفاق والكبارى العائمة، تم تنفيذ 5000كم من الطرق والأنفاق ورفع كفاءتها حتى سبتمبر 2023، فى حين تم إنشاء 5 أنفاق أسفل القناة لربط سيناء بمدن القناة بتكلفة 35 مليار جنيه، بجانب إنشاء 7 كبارى عائمة للعبور أعلى الممر الملاحى للقناة بتكلفة 990 مليون جنيه.
وعلى صعيد مشروعات السكك الحديدية، تطرق التقرير إلى مشروع الخط الأول للقطار الكهربائى السريع (العين السخنة- العلمين- مرسى مطروح) بطول 675كم ويشمل 21 محطة، وخط السكة الحديد (الفردان- بئر العبد- العريش- رفح) بطول 226كم، هذا ويجرى تنفيذ المرحلة الأولى.
وفى ذات السياق، أظهر التقرير جهود الربط الدولى لسيناء لتسهيل حركة التجارة الدولية والطيران، لافتاً إلى افتتاح قناة السويس الجديدة فى أغسطس 2015، ليصبح زمن انتظار السفن فى حالة وجوده من 3 إلى 4 ساعات بدلاً من 6 إلى 8 ساعات، بجانب وصول زمن العبور المباشر دون توقف إلى 11 ساعة بدلاً من 18 ساعة، كما بلغت القدرة الاستيعابية للقناة 97 سفينة معيارية/ يوم بدلاً من 77 سفينة معيارية/ يوم.
وبالنسبة لمجال الطيران، أوضح التقرير أنه تم وجار تطوير 6 مطارات جديدة، كما تم إنشاء مطار البردويل الدولى على مساحة 320 ألف م2، وفيما يتعلق بالموانئ البحرية والبرية ذكر التقرير أنه تم وجار تطوير 8 موانئ بحرية، وإنشاء وتطوير 3 موانئ برية.
ورصد التقرير مشروعات توفير الكهرباء والخدمات الحكومية المميكنة بسيناء ومدن القناة، حيث تم توصيل التغذية الكهربائية لـ1.5 مليون مشترك حتى نهاية يوليو 2023، كما بلغ إجمالى استثمارات وتكلفة مشروعات شركات توزيع الكهرباء حتى الآن بما فيها الخطة الاستثمارية 48.4 مليار جنيه و90.3 مليون دولار و230.5 مليون يورو.
وفيما يتعلق بمشروعات الطاقة المتجددة والهيدروجين الأخضر، فوفقاً للتقرير بلغت تكلفة تنفيذ محطة جبل الزيت لطاقة الرياح 12 مليار جنيه بقدرة 580 ميجاوات، كما بلغت قيمة عقد تنفيذ محطة لطاقة الرياح بقدرة 250 ميجاوات بالسويس4.3 مليار جنيه، علاوة على توقيع 23 مذكرة تفاهم بشأن الدراسات الخاصة بمشروعات إنتاج الهيدروجين الأخضر ومشتقاته بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، تحول 9 منها إلى اتفاقيات إطارية خلال مؤتمر المناخ نوفمبر 2022 باستثمارات 85 مليار دولار.
وبخصوص الخدمات الحكومية المميكنة، جاء فى التقرير أنه تم الانتهاء من ميكنة 18 نيابة مرور و42 وحدة مرور، بجانب الانتهاء من ميكنة 12 مكتب سجل تجارى، و42 مكتب توثيق ثابت ومتنقل، جميعها تعمل بنظام الشباك الواحد.
وبخصوص الطفرة التى تشهدها المجتمعات العمرانية فى سيناء ومدن القناة، ففيما يتعلق بمشروعات الإسكان تم تنفيذ 131.6 ألف وحدة إسكان اجتماعى بتكلفة 23.3 مليار جنيه، بالإضافة إلى تنفيذ 54.5 ألف وحدة سكنية لتطوير العشوائيات لتصبح سيناء ومدن القناة خالية من العشوائيات غير الآمنة، كما تم تنفيذ 4338 بيتاً بدوياً، علاوة على إنشاء 18 تجمعاً تنموياً بمحافظتى شمال وجنوب سيناء و17 أخرى جار إنشاؤها.
وبشأن المدن الجديدة، أشار التقرير إلى أنه تم وجار إنشاء 7 مدن جديدة، ويبلغ إجمالى مساحتها 345.6 ألف فدان، كما يبلغ عدد السكان المخطط لتلك المدن 2.7 مليون نسمة.
وعلى صعيد مشروعات الصرف الصحى ومياه الشرب، فتتضمن وفقاً للتقرير تنفيذ 45 مشروعاً لمياه الشرب بطاقة 478 ألف م3/ يوم لتصل نسب تغطية مياه الشرب إلى 89.3٪، بجانب تنفيذ 79 مشروعاً للصرف الصحى بطاقة 565 ألف م3/يوم لتصل نسب التغطية بشبكات الصرف الصحى إلى 77.1٪.
وإلى جانب ما سبق، استعرض التقرير أبرز مشروعات الغاز الطبيعى بسيناء ومدن القناة، حيث بلغ متوسط إنتاج مشروع تنمية حقل ظهر 2.4 مليار قدم3 غاز يومياً، وبلغت الطاقة الإنتاجية للمرحلة الثالثة من مشروع تنمية حقول شمال سيناء 25 مليون قدم3 غاز يومياً.
كما تتضمن مشروعات التخزين وتداول المنتجات البترولية، تنفيذ 3 مشروعات كبرى فى منطقتى العين السخنة وجنوب سيناء بإجمالى تكلفة استثمارية أكثر من 800 مليون دولار، وإنشاء أكبر مستودع بسقف عائم لتخزين الزيت الخام فى جنوب سيناء بسعة 1.1 مليون برميل، ليحصل المشروع على شهادة موسوعة جينيس للأرقام القياسية.
ورصد التقرير كذلك أبرز مشروعات التكرير والبتروكيماويات، حيث بلغت استثمارات مصنع إنتاج الأسفلت بمصفاة تكرير السويس لتصنيع البترول 64 مليون دولار، فيما بلغ إجمالى استثمارات مجمع العالمية لصناعات الميثانول والأمونيا بالعين السخنة 2.6 مليار دولار، والتكلفة الاستثمارية لمجمع التفحيم وإنتاج السولار بمصفاة تكرير السويس لتصنيع البترول 1.8 مليار دولار.
وفى السياق ذاته سلط التقرير الضوء على المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، حيث تم إقامة شراكات مع 14 مطوراً صناعياً داخل المنطقة، فضلاً عن بلوغ إجمالى تكلفة الاستثمار نحو 18مليار دولار بما فى ذلك البنية التحتية، علاوة على 100 ألف فرصة عمل مباشرة توفرها المنطقة، و305 منشآت عاملة ما بين خدمية وصناعية، و4 مناطق صناعية و6 موانئ تضمها المنطقة.
واستكمل التقرير استعرض جهود تنمية الفرص الاستثمارية والصناعية بسيناء ومدن القناة، موضحاً أبرز المشروعات الصناعية الكبرى، حيث بلغت تكلفة مجمع الصناعات الصغيرة بجنوب الرسوة 403 ملايين جنيه، ليضم 118 وحدة موجهة للصناعات الكيماوية والهندسية والغذائية والغزل والنسيج، بجانب 2.9 مليار جنيه تكلفة زيادة الطاقة الإنتاجية لمصنع أسمنت العريش من 3.7 مليون طن سنوياً إلى 6.9 مليون طن سنوياً.
يأتى هذا بينما، بلغت تكلفة إنشاء مجمع الرخام بمنطقة «الجفجافة» بوسط سيناء 805 ملايين جنيه بطاقة 3 ملايين م2 سنوياً، علاوة على بلوغ تكلفة مصنع إنتاج الرخام والجرانيت برأس سدر727 مليون جنيه.
وبالنسبة للمشروعات الصناعية بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، فقد بلغت استثمارات مشروع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك) بشرق بورسعيد نحو 240 مليون دولار، بجانب بلوغ إجمالى التكلفة الاستثمارية لمركز كادمار للدعم اللوجستى 35 مليون دولار ليوفر 325 فرصة عمل مباشرة و250 فرصة عمل غير مباشرة بطاقة استيعابية 5 آلاف حاوية مكافئة و2.5 ألف بالته.
هذا وقد بلغت الطاقة الإنتاجية لمشروع مجمع شرق بورسعيد لصناعة السيارات EPAZ75 ألف سيارة سنوياً ومستهدف وصولها إلى 240 ألف سيارة سنوياً، بجانب بلوغ التكلفة الاستثمارية لمركز مرسيدس اللوجستى 35 مليون جنيه بطاقة إنتاجية 12 ألف سيارة سنوياً ليوفر 85 فرصة عمل مباشرة و50 فرصة عمل غير مباشرة،كما تضم منطقة تيدا السويس للتعاون الاقتصادى والتجارى بين مصر والصين 137 شركة لتوفر نحو 50 ألف فرصة عمل مباشرة و50 ألف فرصة عمل متوقعة.
وعلى صعيد جهود الاستصلاح الزراعى والثروة السمكية، أشار التقرير إلى مشروعات الزراعة والقوافل البيطرية حيث تم زراعة 285 ألف فدان من إجمالى 1.1 مليون فدان المساحة الإجمالية لمشروع تنمية سيناء، كما تم إنشاء 18 تجمعاً تنموياً زراعياً بإجمالى 2122 أسرة مستفيدة، علاوة على إطلاق 223 قافلة بيطرية فى سيناء ومدن القناة.
وأوضح التقرير فى السياق ذاته أنه تم استكمال البنية الأساسية بالكامل لمآخذ مياه الرى بترعة الشيخ جابر لاستصلاح 90 ألف فدان بمنطقة رابعة وبئر العبد، والمخطط لها منذ تسعينيات القرن الماضى، علاوة على الانتهاء من 300 ألف فدان من الأراضى الجديدة ضمن المرحلة الأولى لمنظومة الرى الحديث، بجانب تأهيل وتبطين 159كم من الترع فى محافظتى الإسماعيلية وبورسعيد.
وبشأن مشروعات الاستزراع السمكى، تم تنفيذ وفقاً للتقرير أكثر من 8000 حوض ضمن مشروعات هيئة قناة السويس والفيروز والديبة للاستزراع السمكى، كما جارى العمل على 8 قرى للصيادين بتكلفة 3.5 مليار جنيه، مشيراً إلى بلوغ تكلفة تنمية بحيرة البردويل 120 مليون جنيه، بينما بلغت تكلفة تطوير ميناء الصيد البحرى الجارى تنفيذه بمدينة طور سيناء بالعريش 72 مليون جنيه.
ولفت التقرير إلى جهود التنمية السياحية والثقافية بسيناء ومدن القناة، موضحاً أبرز المشروعات التراثية والتى تشمل مشروع إحياء مسار العائلة المقدس الذى يبدأ من شمال سيناء، وقد تم تخصيص 60 مليون جنيه للمشروع من قبل وزارة السياحة والآثار، ومشروع التجلى الأعظم بمدينة سانت كاترين، ويهدف إلى إنشاء مزار روحانى على الجبال المحيطة بالوادى المقدس.
وتطرق التقرير إلى جهود إنشاء منظومة تعليمية جديدة ومتكاملة، ففيما يتعلق بالتعليم قبل الجامعى تشمل الجهود 372 مشروعاً لإنشاء مبانى مدرسية تشمل 5137 فصل تم تسليمه، كما تم إنشاء 63 مدرسة صناعية و19 مدرسة زراعية و40 مدرسة تجارية و6 مدارس فندقية، فضلاً عن إنشاء 7 مدارس يابانية لأول مرة، و4 مدارس تكنولوجيا تطبيقية، فى حين تم مد كابلات الفايبرلـ138 مدرسة ثانوية، وتوزيع 116.1 ألف جهاز تابلت على طلاب المرحلة الثانوية.
أما على صعيد التعليم الجامعى، فقد تم إنشاء جامعتين حكومية وخاصة ليصل الإجمالى إلى 6 جامعات، بجانب 4 جامعات أهلية وبدء الدراسة بها لأول مرة، بالإضافة إلى إنشاء الجامعة التكنولوجية بمدينة سلام (شرق بورسعيد) بتكلفة 570 مليون جنيه، فضلاً عن 23 كلية جديدة بالجامعات الحكومية ليصل الإجمالى إلى 59 كلية.
وأوضح التقرير جهود تنمية قطاع الصحة بسيناء ومدن القناة، مستعرضاً أبرز مشروعات قطاع الصحة حيث تم إنشاء وتطوير 58 مستشفى و171 مركزاً ووحدة صحية، إلى جانب إنشاء مجمع السويس الطبى كأضخم مجمع بشمال سيناء، علاوة على حصول المجمع الطبى بالإسماعيلية على درجة الاعتماد القومى GAHAR المعترف به من منظمة الإسكوا العالمية كأول مجمع طبى معتمد فى تاريخ مصر.
وأشار التقرير إلى منظومة التأمين الصحى الشامل، حيث تم إطلاقها بكل من بورسعيد والإسماعيلية وجنوب سيناء والسويس، بتكلفة 24.2 مليار جنيه، بينما سجل بالمنظومة أكثر من 2.4 مليون مواطن بنسبة 80٪ من المستهدف تسجيلهم بالمنظومة.
وأبرز التقرير جهود تعزيز منظومة الحماية الاجتماعية، ففيما يخص خدمات التضامن الاجتماعى بلغت قيمة التحويلات النقدية الموجهة لـ221.1 ألف أسرة أكثر من 4 مليارات جنيه خلال الفترة من يناير 2015 حتى أغسطس 2023، فضلاً عن تسليم 44.9 ألف بطاقة خدمات متكاملة لذوى الإعاقة خلال الفترة من يونيو 2019 حتى سبتمبر 2023، علاوة على تخصيص 21 مكتباً لتأهيل ذوى الإعاقة حتى سبتمبر 2023، وبلوغ عدد المستحقين من المعاشات 383.6 ألف فرد بتكلفة 1.2 مليار جنيه عام 2023.
وبالنسبة لخدمات دعم السلع التموينية، فقد بلغ إجمالى عدد المستفيدين من البطاقات التموينية 2.1 مليون مواطن عام 2023، وبلغ عدد المستفيدين من بطاقات الخبز 2.5 مليون مواطن عام 2023، فضلاً عن إنشاء وتطوير 26 مركزاً تموينياً رقمياً بسيناء ومدن القناة.
اترك تعليق