قال د.كرم سلام رئيس قسمى الاقتصاد والتجارة الإلكترونية كلية العلوم الإدارية جامعة باشن العالمية:

إن الدولة المصرية تبذل جهوداً كبيرة لتطوير وتحسين  منظومة النقل بالسكك الحديدية بمختلف جوانبها،من خلال خطة تقوم على إنشاء خطوط واستحداث وسائل مواصلات جديدة، وتطوير السكك الحديدية القائمة وتطوير ورفع كفاءة العنصر البشرى فى المنظومة.

وأضاف لـ»الجمهورية الأسبوعي» ان التطوير والتحسين لمنظومة النقل بالسكك الحديدية ضرورة مُلحة لمواكبة الزيادة السكانية ودعم جهوداً التنمية، وقد وضعت الدولة خطة لتطوير هذه المنظومة على مدار 10 سنوات بدءاً من 2014 وحتى 30 يونيو 2024، ويصف هذا التطوير بـ «الخطة التاريخية» لتطوير مرفق السكك الحديدية، والذى يعد ثانى أقدم سكة حديد على مستوى العالم.

وقال: إن الحكومة المصرية رصدت ما يقارب من 224 مليار جنيه لخطة تطوير شبكة السكك الحديدية، من بين 1,5 تريليون جنيه رصدتها الحكومة لكافة قطاعات النقل فى مصر وتم توجيه هذه الميزانية إلى إنشاء خطوط جديدة، وازدواج للخطوط القديمة بنحو 73 مليار جنيه، بجانب استيراد جرارات وعربات جديدة بـ 48 مليار جنيه، مع تطوير محطات القطارات والمزلقانات على كافة الخطوط بـ 23 مليار جنيه، وتحديث نظم الاشارات الكهربائية بـ 46 مليار جنيه.

وأوضح ان المحاور الرئيسية لتطوير وتحسين منظومة النقل بالسكك الحديدية تتمثل فى مشروعات تطوير وتحسين منظومة السكك الحديدية وإضافة جرارات وعربات جديدة و تطوير نظم الإشارات والسيمافورات وكهربة المزلقانات وتطوير العنصر البشرى وتم إنشاء المعهد العالى لتكنولوجيا النقل التابع لهيئة السكك الحديدية لتخريج كوادر جديدة قادرة على مواكبة التطور فى قطاع السكك الحديدية.

وأشار: الى ان مصر حققت فى مجال مشروعات الجر الكهربائى نقلة نوعية فى مشروعات النقل الأخضر والطاقة النظيفة، وذلك لمواجهة التغيرات المناخية بمزيج من تدابير التخفيف والتكيف بهدف الحد من انبعاثات الغازات الدفيئة والتكيف لتقليل الآثار السلبية للتغيرات المناخية، وتتمثل هذه المشروعات فى مشروع القطار الكهربائى الخفيف LRT وأيضا مشروع المونوريل الذى ينفذ لأول مرة ومشروع استكمال تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق ومشروع الأتوبيس الترددى BRT الذى يتم تنفيذه على الطريق الدائرى بطول 110 كيلومترات.

ويري: ان تطوير وتحسين منظومة النقل بالسكك يعمل على توفير وسائل النقل على المستوى الوطنى لكل المواطنين المصريين و تعزيز النقلة النوعية فى منظومة النقل بالسكك الحديدية و تسهيل حركة وتنقل المواطنين داخل وخارج محافظات الجمهورية و تحقيق عوائد اقتصادية كبيرة، سواء على صعيد النشاط التجارى ونقل السلع والبضائع، أوعلى صعيد تخفيف الزحام والتكدس المرورى بما له من تأثيرات سلبية هائلة على الاقتصاد المصرى والمواطنين، وكذلك توفير الوقود والحد من التلوث البيئى وانبعاثات ثانى أكسيد الكربون، وأيضا توطين الصناعة المصرية وتعميق التصنيع المحلي، بالشراكة والتعاون مع القطاع الخاص، ويساعد على إنشاء المزيد من المصانع الخاصة بتصنيع المكونات ذات الصلة فى مصر، وبما يساعد على تحقيق الاكتفاء الذاتى محليًا وتوفير العملة الأجنبية، ويعمل على المساهمة فى تنفيذ الاستراتيجية العامة للدولة بتكثيف العمل على تعزيز الصناعة الوطنية فى مختلف المجالات الإنتاجية.