رئيس مجلس الإدارة
طارق لطفى
رئيس التحرير
أحمد سليمان
بشركات مصرية وتكلفة بالمليارات .. 4 محاور لمخطط تطوير ميناء الإسكندرية الكبير
بدأت مصر فى تنفيذ مخطط عظيم لتطوير ميناء الإسكندرية الكبير حيث يضم هذا المخطط عددا من المحاور لتطوير مينائى الاسكندرية والدخيلة، وهو ما يأتى فى إطار تحويل الموانئ المصرية الى مراكز لوجيستية عالمية .
ويضم هذا المخطط 4 محاور وهى:
المحور الأول
*مشروع إحلال وتجديد خطوط السكة الحديد بميناء الإسكندرية
يهدف المشروع إلى زيادة القدرة على نقل البضائع المختلفة باستخدام القطارات لتخفيف التكدسات والعبء المروري على الطرق وكذبك تدعيم منظومة النقل متعدد الوسائط ويعمل المشروع على إحلال وتجديد خطوط السكة الحديد بطول 3.5 كم
المحور الثانى :
*مشروع إنشاء محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة
التكلفة النهائية للمشروع 3.4 مليار جنه
ويهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين بميناء الدخيلة بواقع 9 مليون طن (حاويات) ومليون طن بضائع عامة وغلال سنويا.
يتكون المشروع من رصيف بطول 1800م بعمق يصل إلى 18م وبمساحة أرضيـ ة تبلغ 660 ألف م2، وسيكون قادرا على استقبال 4 سفن بطول 240م وسفينة بطول 400م
المحور الثالث:
*مشروع إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة بتكلفة 1.6 مليار جنيه
يهدف المشروع إلى زيادة طاقة الاستيعابية للتداول والتخزين للحبوب والغلال بميناء الدخيلة بواقع 6-7 ملايين طن سنويا
يتكون المشروع من رصيف بطول 1150م بعمق يصل إلى 15م وبمساحة أرضية تبلغ 200 ألف م2 .. سيكون قادرا على استقبال عدد 4 سفن بطول 240 متر
المحور الرابع:
*حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير
بإجمالي أطوال حوالي 7200 متر بتكلفة 6.7 مليار جنيه .. يقوم بالتنفيذ شركات وطنية مصرية واستشاريين مصريين.
اترك تعليق