الحلم يتحقق

الخبراء: سعرها منخفض.. تكلفة تشغيلها قليلة.. وتفتح المجال للتصدير إلي إفريقيا والشرق الأوسط

تضع الدولة المصرية تطوير صناعة السيارات كأحد ركائز الارتقاء بالصناعة الوطنية لذا جاءت ملامح  مشروع تصنيع سيارة كهربائية مصرية كخطوة نحو دخول مصر عالم صناعة السيارات الكهربائية وهي مستقبل صناعة المركبات الحديثة قريباوتعمل الحكومة بهذا المشروع الذي يحقق هدف توطين صناعة السيارات الكهربائية محليًا من أجل تنمية حقيقية وأيضاً تشغيل الشباب والقضاء علي البطالة في نفس الوقت للحفاظ علي البيئة من التلوث.

تفاصيل المشروع وملامحه وكيفية ان يحقق لمصر نقلة كبيرة بل قفزة في عالم صناعة السيارات نرصدها في السطور القادمة مع أهم الخبراء في صناعة السيارات بمصر.

د. محمد الغمري.. مؤسس الشركة المخصصة لإنتاج السيارة الجديدة:

لها مميزات متعددة.. سعرها مناسب للجميع وصديقة للبيئة

"مجلس الوزراء" يدرس إعفاء جميع المكونات من الجمارك.. ومنح حافز 50 ألف جنيه "لكل مشتري"

مخطط لأن يكون التصنيع 100% محلياً.. وتكلفة الشحنة الواحدة 10 جنيهات لمسافة 100 كيلومتر.

يقول د. محمد الغمري عميد البحوث التطبيقية بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري. ومؤسس الشركة الممخصصة في إنتاج السيارات الكهربائية إننا قمنا بوضع سيناريوهات ودراسات نقاشنا فيها أبعاد وتفاصيل ومواصفات السيارة الكهربائية المصرية ومميزاتها وسعرها واليات تحقيق حلم انتاج السيارة الكهربائية في مصر بشكل يضمن نجاحها في السوق المصري وويدفع بالتجربة الرائدة نحو الاسترمارية والانتشار نظراً لأن هناك مميزات للسابرة الكهربائية عن السيارة  العادية التي تسير بالنزين  منها ثمنها الرخيص وانها غير ملوثة للبيئة وتوفر قطع غيارها بسعر مناسب للجميع.

أضاف أن تصنيع وإنتاج أول سيارة كهربائية محلية الصنع سيكون خلال 6 شهور والدولة وكل القائمين علي المشروع الوطني لديهم الحلم ان يتحقق ويكون حقيقة كلنا ننشدها وذلك بالتعاون مع إحدي شركات ومصانع القطاع الخاص في مجال السيارات وهو امر يتم الاعداد والتجهيز له منذ فترة طويلة وتم دراسة واعداد كل الامور الفنية واللوجيستية والتنظيمية لخروج السيارة وفق منظومة إنتاجية علي خطوات عالمية لتكرار نماذج ناجحة في أوروبا وأسيا وأمريكا.

وأوضح أن هناك تفكير من مجلس الوزراء بإعفاء جميع مكونات إنتاج السيارة الكهربائية المصرية من الجمارك أسوة بالإعفاء الذي تتمتع به السيارات الكهربائية المستوردة والمصنعة بالخارج. مع دراسة منح حافز بقدر 50 ألف جنيه لمشتري السيارة الكهربائية مصرية الصنع وإن المشروع يستهدف تلبية احتياجات السوق المصري بإنتاج سيارة إقتصادية مخصصة للاستخدام داخل المدينة. انطلاقا من البيانات الحكومية التي تشير إلي أن 80% من السيارات الملاكي داخل مصر» تسير داخل المدينة.

ويضيف أن السيارة الكهربائية تقطع مسافة 100 كيلو مترا. للشحنة الواحدة. بسرعة 67 كيلو متر في الساعة - وهو السرعة القصوي للسير داخل المدينة- مشيرا إلي أن سعرها» أقل من 100 ألف جنيه. لافتا إلي أن جسم السيارة بالكامل يصنع داخل مصر. منوهاً إلي أن هناك أكثر من نموذج للسيارة الكهربائية المنتجة. ودعم غير محدود في هذا الشأن من خلال أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا أو الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري.

ويستكمل "الغمري"  إن السيارات تحتل المرتبة السابعة في واردات مصر من الخارج. مشيرًا إلي تصنيع سيارة كهربائية محلية سيعود بالنفع علي الميزان التجاري وتقليل الفاتورة الاستيرادية وسوف يخلق سوق لصناعة واعدة ستمنح قوة للصناعة الوطنية وتوفر العملة الصعبة و تدفع بفرص عمل كبيرة في كافة القطاعات المشغلة لمجال السيارات الكهربائية فنحن في مصر بها 5.5 مليون سيارة 6% أجرة و94% ملاكي منها 80% تستخدم داخل المدن. أكد أن تكلفة تشغيل السيارات الكهربائية ثلث تكلفة السيارات التي تعمل بالبنزين يكفي انك تعلم مقدرا ما سوف يتم توفيره وان ذلك يصب في مصلحة الاقتصاد القومي وينهض بصناعة سوف توفر مليارات الجنيهات و العملة الصعبة للدولة المصرية.

وأضاف أن المكونات الأساسية للسيارة الكهربائية المصرية يتم استيرادها من الخارج. ونخطط للتحول من 60% تصنيع إلي 100% تصنيع محلي من مكونات السيارة الكهربائية المصرية. لافتًا إلي أن هناك تحالف بين الجامعات المصرية والهيئة العربية للتصنيع ووزارة الإنتاج الحربي لتصنيع السيارة الكهربائية محليًا.

وأشار إلي أن السيارة الكهربائية يتم شحنها لمدة 3 ساعات فقط للشحنة الواحدة وتكلفة الشحنة ستبلغ 10 جنيهات فقط. مضيفًا أن أول سيارة كهربائية مصرية سيتم طرحها في الأسواق خلال 6 أشهر. وسعرها سوف يتراوح ما بين 100 إلي 170 ألف جنيه.

وأضاف أن الهيكل الخارجي للسيارة سيصنع محليًا في احدي المصانع المخصصة لذلك والمكونات الكهربية ستكون مستوردة من الخارج في المرحلة الأولي. مشيرًا إلي هناك مخطط للتحول من 60% تصنيع إلي 100% تصنيع محلي من مكونات السيارة وسيتم الانتاج الكامل للسيارة في مصر في اقرب وقت بعد خروج الانتاج الاولي للسيارة فالامر يتم التنسيق بين كافة الجهات بالدولة مع دعم ومساندة من الرئيس والحكومة ليكون لدي مصر سيارة كهربائية انتاج محلي 100% لذلك هناك تحالفا بين الجامعات المصرية والهيئة العربية للتصنيع ووزارة الإنتاج الحربي لتصنيع السيارة الكهربائية محليًا من اجل ان العمل متكامل لكي تخرج سيارة متميزة الانتاج والكفاءة

بالاضافة الي ذلك  فأن السيارة يتم شحنها لمدة 3 ساعات فقط للشحنة الواحدة. بتكلفة 10 جنيهات فقط. مشيرًا إلي أنه يمكن شحنها في المنزل علي التيار الكهربائي العادي.

خالد سعد.. أمين رابطة مصنعي السيارات:

نقلة اقتصادية وصناعية كبري لمصر.. في مجال السيارات الكهربائية

السوق المحلية متلهفة جداً لـ "بديل التوك توك".. ونتوقع نجاحاً باهراً

أضاف. خالد سعد "الأمين العام لرابطة مصنّعي السيارات المصرية" أن دخول مصر لعالم السيارات المعدلة بالطاقة الكهربائية فهو حدث مهم في تاريخ صناعة السيارات وكان حلم نرتقبة لسنوات وسنوات لكون ذلك سوف يضع مصر في صناعة مهمة وتستهدف ملايين المليارات ويمكنها ان تنقل مصر نقلة اقتصادية كبيرة وقفزة في صناعة قادمة بفوة في العالم سوف توفر ليس فقط سيارات عادية وحسب لكنها سوف توفر بديلاً للتوكتوك بشكل أفضل من خلال عربات صغيرة ناقلة للافراد تسير بالطاقة الكهربائية وان السوق امصري نتوقع كمتخصيين ان يكون متلهفاً لأن يري السيارة الكهربائية ومن ثمة يرتفع الاقبال علي اقتنائها.
أضاف. لن يكون هناك إنتاج لأي سيارات تعمل بالبنزين والغاز. ومع حلول 2040 ستنقرض هذه الصناعة. وستصبح كل السيارات الموجودة هي السيارات الكهربائية من هنا لابد لنا ان ندخل العالم الكهربائي للسيارات فهي المستقبل القادم وبظهور السيارة الحديثة كما أعلنت الحكومة فسوف يكون بداية لمصر في منظومة اقتصادية تدر مئات المليارات علي الصين ودول عديدة نجحت في أن تكون رائدة ومصنعة بشكل كامل للسيارة الكهربائية
أوضح. لكي نضع مقومات لنجاح منظومة صناعة السيارات الحديثة فلابد من توفير البنية الاساسية وان يكون هناك اليات تخدم الصناعة من مصانع تعمل علي انتاج الهياكل وقطع الغيار وغيرها من الامور التي يجب أن يتم تحديدها لتنطلق الصناعة وتكون بشكل مستمر ولبست مجرد تجربة وهو ما نأمله جميعاً.

محمد سعداوي.. خبير السيارات:

خطة للوصول إلي مسافة 1200 كيلومتر.. بشحنة واحدة

قال محمد سعداوي "خبير السيارات و العضو المنتدب للشركة القابضة للصناعات المعدنية" إننا كان يراوضنا حلم أن تدخل مصر عالم إنتاج السيارات الكهربائية ونعود كدولة مصنعة للسيارة والعالم يتجه حاليا للسيارة الكهربائية وان المستقبل والقوة الصناعية في مجال إنتاج وتصنيع السيارات الحديثة يتجه للطاقة الكهربائية ونحن مؤهلون أن نكون مناخ جاذب ومستهدف إقليمياً ورائد لمنظومة الانتاج في الفترة المقبلة بدعم الرئيس والدولة للمشروع الذي سوف يعيد مصر للصناعة.

ويضيف أن المستهلك المصري كما هو متوقع سوف يجد في السيارة الحديثة كهربائيا كل ما يريده. فأن السيارات الكهربائية مفيدة للغاية فهي تعمل بطاقة نظيفة. كما أنها تقلل اعتماد المواطن علي البنزين. كما أن هناك خطة لأن تتحول السيارة لتسير بالشحنة الواحدة مسافة 1200 كيلو مع العلم أنه حاليا الشحنة تصل لـ 400 كيلو.

د. مدحت نافع.. الخبير الاقتصادي المتخصص في صناعة  السيارات:

قليلة الأعطال.. وفي متناول الجميع.. قطع الغيار متوفرة

الطاقة الكهربائية تحافظ علي عمر السيارة.. ويجب توافر البيئة الفنية واللوجيستية

قال الدكتور مدحت نافع. الخبير الاقتصادي المتخصص في صناعة السيارات ورئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للصناعات المعدنية السابق المالكة لشركة النصر للسيارت إن تجربة صناعة سيارة كهربائية ليست بجديدة ولكن كانت موجودة كمشروع و إن شركة نصر للسيارات رائدة في ان تضع رؤية لتصنيع سيارة كهربائية لانه المستقبل والقادم في عالم المركبات وتم إجراء مفاوضات مع دونج فينج ثاني أكبر شركة منتجة للسيارات الكهربائية في الصين وقتها ليأتي اليوم الذي كنا ننتظرة في عام 2023.
وأضاف أن مشروع إنتاج سيارة كهربائية في مصر له هدف استراتيجي لخدمة الاقتصاد القومي وينقسم الي شقين  أولهما توطين وتعميق الصناعة. وثانيهما وضع البنية الأساسية الفنية والتشريعية والحوافز الملائمة للمصنعين لفتح الباب علي مصراعيه للقطاع الخاص المحلي في مرحلة تالية وان يكون لدينا مناخ صناعي وتجاري واستثماري يضع مصلحة الوطن في المقدمة.
ويشير نافع الي وجود العديد من الحوافز وعوامل الجذب تمكن من انتشار السيارة المعدلة منها قلة ثمنها وتوفر قطع غيارها بسعر مناسب وعدم تكرر وكثرة اعطال السيارة مثل السيارات التقليدية لكون الطاقة الكهربائية تحافظ علي عمر السيارة واستمرارية العمل بجودة لمدة افضل من السيارة التي تعمل بالوقود ولضمان نجاح التجربة يجب توافر أماكن شحن منتشرة لمد السيارات بالطاقة وكافة الامور اللوجيسيتية والإنتاجية لكي تنتشر ويثق فيها المستهلك المصري لكن المؤكد أن الوقت جاء لمصر أن تدخل العالم الكبير لصناعة السيارات لانه القادم.

جمال عسكر.. خبير صناعة السيارات:

التحول إلي "الكهربائية".. يتماشي مع رؤية مصر "2030"

علينا نقل التجارب العالمية الناجحة.. والصين تنتج بعض الأنواع بنصف السعر

يقول المهندس جمال عسكر. "خبير صناعة السيارات . ورئيس لجنة الصناعة بنقابة المهندسين".  إن الإرادة والرؤية الاستراتيجية الهادفة لتوطين صناعة السيارات محلياً أمر يجب أن يغلب عليه العمل والتخطيط المدروس والسير وفق معايير عالمية ناجحة و هو ما جعل الدولة لإنشاء مجلس أعلي لصناعة السيارات في مصر.
وأضاف "عسكر" أن الدولة المصرية تسعي حالياً للتحول النظيف بشكل عام. علي صعيد السيارات بشكل خاص. وهو ما تقوم به الدولة في الوقت الحالي لنشر الوعي من أهمية التنقل الأخضر. بما يتماشي مع رؤية مصر 2030. منوهاً إلي أن مصر بها ما يقرب من 7 إلي 8 ملايين مركبة صغيرة للتنقل -توكتوك- تبحث الدولة حالياً إحلالهم بمركبات كهربائية خفيفة. وهي خطوة هامة للاقتصاد بشكل عام والبيئة بشكل خاص.
ولفت "عسكر" إلي أن تحول العالم للسيارات النظيفة يتم الآن حيث يخرج للشوارع سنويًا ما يقرب من 5 ملايين سيارة كهربائية حول العالم. ومن المتوقع أن تصل عام 2025 إلي 10 ملايين سيارة. علي أن ترتفع لتصل 28 مليون سيارة في 2030.
وأشار إلي أن المكون الأساسي بالسيارة الكهربائية هي البطارية التي يصل ثمنها لـ55% من ثمن السيارة الإجمالي. موضحاً أن الصين تقوم حالياً بتجربة سيارات يمكن استبدال بطارياتها خلال 45 ثانية لتجنب الذهاب لمحطات الشحن. وهو الأمر الذي سيساهم بشكل كبير في انتشارها عالمياً.
أضاف أن مصر دولة تتميز بالطاقة الطبيعية مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح التي يمكن من خلالهما توليد الطاقة الكهربائية لتغذية محطات شحن السيارات. وبالتالي تصل الانبعاثات إلي صفر علي عكس الطاقة الكهربائية المنتجة المعتمدة علي الطاقة الأحفورية.
وأوضح أن نسبة التلوث من عوادم السيارات وسائل التنقل التي تعتمد علي محركات ديزل أو بنزين يصل إلي 23% عالمياً. وهي نسبة كبيرة جعلت دول العالم تبحث التحول للطاقة النظيفة.
وأضاف أن الصين أصبحت معقل صناعة السيارات علي مستوي العالم في الوقت الحالي. وقاموا بصناعة سيارات كهربائية وبيعها بنصف ثمن سيارات تسلا الكهربائية من هنا يجب ان نضع النماذج الناجحة في مجال صناعة سيارات بشكل غير مكلف وبتوفير كافة المكونات محليا مما يحقق الاكتفاء الذاتي للصناعة. وأنه كلما ارتفعت سعة الإنتاج من السيارات داخل الدولة قل سعرالسيارات. مشيرا إلي أن إنتاج وتصنيع أول سيارة كهربائية في مصر سيكون خلال شهور حسب ما تم اعلانه وهو ما نتمني ان يري النور قريب ويصبح حقيقة وليس كلاماً.
أكد أن مصر تتجه لكي تدخل عالم صناعة أول سيارة مصرية تعمل بالطاقة الكهربائية وطرحها في الأسواق قريبا. حيث تم تصميم نموذجين للسيارة. الأول تم إنتاجه من خلال شركة إماراتية تعمل في مصر. والثاني جاري العمل علي تصنيعه بمصنع العاشر من رمضان مع استهداف إنتاج 5 آلاف سيارة كهربائية شهريا خلال 6 أشهر.
قال إن السوق المصري سوف تتغير الامور في سوق السيارات بعد أن تصبح السيارة الكهربائية داخل منظومة السوق المصري فهناك توقعات انه  كلما ارتفعت سعة الإنتاج من السيارات داخل الدولة قل سعر السيارات. مشيراً إلي أن إنتاج وتصنيع أول سيارة كهربائية في مصر سيكون خلال النصف الثاني من العام الجاري كما تم إعلانه أمر نتمني حدوثة وان يتم وضع دراسات انتاجية سوقية لخروج منتج متكامل وقادر علي الاستمرارية والتنافس مع سيارات بجودة وقمية شرائية مغرية.
ويضيف عسكر. أما بخصوص حفاظ السيارة علي البيئة فهو أمر لا يمكن أن نغفله فتأثير السيارة الكهربائية علي البيئة. عامل مهم سوف يكون له علي تقليل الملوثات والعوادم السامة المنبعثة من السيارات العادية والتي تحتوي علي أي انبعاثات تتعلق بظاهرة الاحتباس الحراري لأنها تعتمد علي بطارية لتشغيل محركها ولا تحرق أي وقود داخليًا. كما إنها تتطلب كميات أقل من السوائل الأكثر تلويثا مثل زيت المحرك والسوائل المبردة وكلها ترفع من كافة السيارة الكهربائية وتدفع المستهلك لشرائها فهي موفرة للطاقة وليست تستهلك طاقة كبيرة غير أن سعرها من المقرر ألا يتجاوز 100 الف جينه كما تردد.

 محمد عبده.. خبير تصنيع السيارات: 

توطين الصناعة.. يعوض نقص المعروض بالأسواق

نتوقع انخفاضاً ملحوظاً في أسعار المركبات.. بمجرد بدء الإنتاج الفعلي

يقول محمد عبده "خبير تصنيع السيارات" إن الدولة المصرية تتجه بقوة نحو توطين صناعة السيارات خلال الفترة المقبلة لتعويض العجز الحاصل في السوق المصري وتعويض النقص من المعروض في السوق.
وأضاف أن الدولة وقعت 3 اتفاقيات إطارية مع 3 شركات كبري في القطاع لتوفير أكبر قدر من الإنتاج المحلي المصري. 70 ألف سيارة خلال الفترة المقبلة. بالإضافة إلي الإنتاج المحلي الحالي.
وطالب "عبده" الحكومة بسرعة التنفيذ لتلك القرارات في أسرع وقت لحل أزمة السيارات بالسوق المحلي. مشيرا إلي أن تطبيق القرارات علي أرض الواقع وإنتاج سيارة يستغرق وقت من 8 أشهر وحتي سنة لزيادة المعروض مقابل الطلب.
ولفت الخبير في قطاع السيارات. إلي أن هناك شريحة كبيرة من مشتري السيارات الاقتصادية قد خرجت من السوق خلال العام الماضي مما تسبب في انخفاض المبيعات خلال العام الماضي بقيمة 34% وخلال آخر شهرين من العام بقيمة 73% وهو مؤشر خطر علي السوق المصري.
وتوقع أن تشهد المبيعات هذا العام نوعا من التراجع حتي يتم تنفيذ القرارات وإطلاق السيارات المحلية لأرض الواقع. وتوقع أن تشهد أسعار السيارات انخفاضاً ملحوظاً بعد البدء التنفيذي للتصنيع المحلي. لافتا إلي أن أسعار السيارات الحالية مبالغ فيها عن السعر الحقيقي.
وأوضح أن هذا يأتي ضمن توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي. بالعمل علي توطين صناعة السيارات محليًا. وكذا تقليل الفجوة الاستيرادية الكبيرة للسيارات» إذ تُعد السيارات رابع سلعة مستوردة.
وتوقع أن تشهد الأسعار انخفاضا وكذلك تشهد ارتفاع في المبيعات بنهاية العام الجاري مع ارتفاع حجم الإنتاج المحلي في مصر.

 أبرز المعلومات 

في بدء الأمر نتعرف علي أبرز المعلومات عن  تصنيع أول سيارة كهربائية مصرية