محطة للطاقة الشمسية تنتج 300 كيلو وات ..  صيانة الطرق المؤدية لمباني الركاب

طفرة جديدة يشهدها مطار القاهرة الدولي خلال الفترة الحالية في  جميع النواحي كان من ابرز نتائجها هي الزيادة الملحوظة التي شهدتها حركة السفر والوصول بالمطار .. حيث  سجل المطار في نهاية عام 2022 أعلى نسبة منذ بداية جائحة كورونا 2019 بل تخطت  مؤشرات العام الأخير الذي سبق كورونا عام 2019.

 

 
وقدوصل عدد الركاب بمطار القاهرة الدولي إلى أكثر من 20 مليون مسافر بنهاية  العام الماضي مقارنة بعام 2019 قبل جائحة كورونا الذي سجل نحو 18 مليون مسافر أكد الفريق طيار محمد عباس وزير الطيران المدني أن مطار القاهرة الدولي يشهد تنفيذ الكثير من مشروعات التطوير خلال الفترة الحالية  وذلك في إطار استراتيجية وزارة الطيران المدني لتقديم أفضل جودة من الخدمات لعملائها وبما يحقق مزيدا من الانسيابية على حركة الركاب بالمطارات المصرية والاستمتاع بتجربة سفر آمنة مزودة بكافة سبل الراحة والرفاهية كون مطار القاهرة الدولي مطارا محورياً وبوابة مصر الأولى وأفريقيا .

أضاف  عباس أن وزارة الطيران لا تدخر جهدا بالاهتمام بملف البيئة والحد من التلوث البيئي وتخفيف الانبعاثات الكربونية الناتجة عن الطيران والإعتماد على الطاقة الجديدة والمتجددة بما يسهم في تحقيق نمو إقتصادى مستدام يتماشي مع أهداف التنمية الشاملة ورؤية الدولة المصرية 2030 التي ترمي إلى النهوض بمنظومة الطيران المدني.

من جانبه أوضح المحاسب مجدى إسحاق رئيس مجلس إدارة شركة ميناء القاهرة الجوي أن ما تم من أعمال تطوير بالمطار جاء في ضوء مواصلة خطة وزارة الطيران بتطوير الخدمات المقدمة وإظهار الوجه الحضاري والجمالي للمطار أمام القادمين من مختلف دول العالم..

أشار اسحاق الي أن مطار القاهرة يشهد تطورا كبيرا خلال الفترة الحالية حيث تم بدء التشغيل ‏التجريبي لمشروع المشاية الكهربائية بمطار القاهرة في شهر نوفمبر الماضي تمهيدا للافتتاح والتشغيل الرسمي.. مشيرا الي طول المشاية الكهربائية  يبلغ 454 متر بطول الكوبرى المعدني الذي يصل إلى 65 متر وبطول ممر المشاه 308 متر، ويبلغ طول محطة التجميع 81 (HUB) متر بمساحة 1200 متر وتشمل المشاية منطقتين تجميع الأولى؛ عند الجراج متعدد الطوابق والثانية؛ عند مبنى الركاب 2 بالإضافة إلى 5 أماكن للخدمات موزعة بطول المشاية، بينما تشمل منطقة HUB مساحات تجارية وخدمية وكافتيريات ودورات مياه، كما تم تزويدها بعربات " اخدم نفسك و الجولف كار" تم توريدها خصيصاً لخدمة المشروع كما أن مشروع المشاية مكيف بالكامل لراحة المسافرين ومزود بأحدث الأنظمة التكنولوجية من كاميرات مراقبة وشاشات عرض الرحلات وخدمة الإنترنت وأنظمة الحريق.

أما عن مشروع الجراج متعدد الطوابق وهو احد مشروعات التطوير بمطار القاهرة الدولي فقد اكد اسحاق ان طاقته الاستيعابية تصل  لأكثر من 2500 سيارة بمساحه للدور 18000 متر مربع بعدد خمسة طوابق، وعشرة مصاعد تعمل بكامل طاقتها ..  كما تم رفع كفاءة الجراج بتنفيذ أعمال الدهانات وتجميل الأرضيات ورفع كفاءة دورات المياه وتزويد الجراج بأنظمة إضاءة الليد، ونظام التهوية، وشبكة صرف الأمطار، وتحديث نظام توجيه السيارات من خلال ترقيم الأعمدة، وتطوير شبكات وأنظمة إطفاء الحريق، فضلًا عن تزويد الجراج بساحة انتظار أمامية لخدمة ما يقرب من 100 أتوبيس ومينى باص..

كما قامت شركة ميناء القاهرة الجوي  بإجراء صيانة شاملة لكافة الطرق وإجراء تعديل لمساراتها المؤدية إلى مباني الركاب والجراج وتنفيذ طرق ومسارات حديثة مزودة بأحدث أنظمة الإضاءة وتم تجميلها بالأشجار والمسطحات الخضراء، وتم أيضا تزويدها بنظام لصرف مياه الأمطار خلال الموسم الشتوي، فضلا عن إنشاء طبقة من الخرسانة الأسفلتية الساخنة ودهان العلامات الملاحية بدهانات مرور عاكسه، وتم تركيب مطبات بازلت مزودة بالإضاءة الليد بالإضافة إلى تزويد كافة الطرق باللافتات الإرشادية تعمل بنظام الخلايا الضوئية ومدعمة بأحدث أعمدة الإنارة الليد، وتركيب أحدث كاميرات المراقبة لتأمين أماكن انتظار السيارات وبوابات الدخول والخروج ونقاط التأمين وكذلك رفع كفاءة كافة بوابات تحصيل الرسوم بمطار القاهرة وتزويدها بأحدث أنظمة المحاسبة وقراءة لوحات السيارات وتسجيل بيانات المركبات.

أوضح رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي، أن مشروع محطة الطاقة الشمسية اعلي الجراج تم الانتهاء منه بالتعاون مع وزارة البيئة حيث ينتج 300 كيلو وات طاقة شمسية، ويوفر 600 الف سنويا لشركة ميناء القاهرة الجوي، لافتا إلى أن تكلفة إنشاء المحطة 3 ونصف مليون ، ويخدم إنارة الطرق والمباني