رئيس مجلس الإدارة
طارق لطفى
رئيس التحرير
أحمد سليمان
- الولايات المتحدة تصنف مجموعة "علي بابا" تهديدا للأمن القومي
- تقدم روسي في جنوب زابوروجا يثير قلق أوكرانيا
- إسرائيل تتوسع في الاحتلال البري وإنشاء المدن الخرسانية في لبنان
- رئيس الأمن القومي الإيراني: لا توجد أي خطة للتفاوض مع الولايات المتحدة
- واشنطن تمدد إعفاء شركة النفط الروسيةالعملاقة لوك أويل من العقوبات
وزير النقل : دخول برجى إشارات أبوتيج وصدفا الخدمة
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل دخول برج إشارات أبوتيج والمنطقة الأتوماتيكية بين برج إشارات أبوتيج وبرج إشارات صدفا في الخدمة وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الاشارات على خط سكة حديد أسيوط نجع حمادى بطول ١٨٠ كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety integrity level) معدل امان المستوي الرابع (وهذا اعلي معدل امان في العالم)، حيث تم دخول المنطقة بطول ٨ كم و٤ مزلقانات.
وأوضح الوزير أن المشروع يتكون من (١٧ برجا رئيسيا و ٣ ابراج ثانوية و ٥٩ مزلقانا )
وبذلك يكون تم حتى الآن دخول ١٠ أبرج إشارات رئيسية وبرج ثانوى بالخدمة وهم ( جزيرة شندويل – المراغة – طهطا - بلصفورة – ( طما - مشطا ) - المنشأة - العسيرات - صدفا - جرجا - أبوتيج ) بطول ١٠٢ كم من إجمالى ١٨٠ كم ودخول عدد ٣٨ مزلقان من إجمالى ٥٩ مزلقانا ، لافتا الى أن برج إشارات أبوتيج يتحكم في ٤٠ سيمافورا ضوئيا و ١٧ موتور تحويله و٦٣ دائرة تراك كهربى.
اضاف أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم والميكانيكى) بآخر إلكتروني حديث ، وزيادة عدد الرحلات في اليوم ، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان لافتاً إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات ، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
اترك تعليق