ماكينات حجز إلكترونية.. "واي. فاي".. سلالم ذاتية الحركة.. مصاعد لذوي الهمم

قال وزير النقل المهندس كامل الوزير إن القطار الكهربائي الخفيف "L.R.T" السلام- العاشر من رمضان- العاصمة الإدارية. الذي يبلغ طوله 103 كم بعدد 19 محطة. سينقل نحو مليون راكب يوميا. ويتم تنفيذه علي ثلاث مراحل. مشيرا إلي أن المرحلة الأولي التي تم افتتاحها بطول 70 كم بعدد 12 محطة. وجار تنفيذ المرحلة الثانية بطول 18.5 كم بعدد 4 محطات والمرحلة الثالثة بطول 16 كم بعدد 3 محطات.

جاء خلال فعاليات افتتاح الرئيس عبدالفتاح السيسي محطة "عدلي منصور" التبادلية والمرحلة الأولي من القطار الخفيف "عدلي منصور- العاشر من رمضان- العاصمة الإدارية". وإعطاء إشارة البدء لانطلاق التشغيل التجريبي للجزء الأول من المرحلة الثالثة للخط الثالث "العتبة- الكيت كات" بطول 4 كم التي تشمل 4 محطـات نفقية "ناصر- ماسبيرو- صفاء حجازي- الكيت كات". التي تحقق تبادل الخدمة بين خطوط المترو الثلاثة. حيث يتم تبادل الخدمة مع الخط الثاني في محطة العتبة ومع الخط الأول في محطة ناصر. وفقا لبيان وزارة النقل.
أضاف وزير النقل أن تنفيذ مشروع القطار الكهربائي الخفيف يتم بواسطة شركات "مصرية- صينية". وأن المشروع يشمل 22 قطاراً كل منها مكون من 6 عربات. كما يبلغ زمن التقاطر 2.5 دقيقة والسرعة التشغيلية 120 كم/الساعة. مشيراً إلي أن الأعمال الصناعية الواقعة علي مسار القطار الكهربائي الخفيف تبلغ 15 عملاً صناعياً "7 كباري مسار و3 أنفاق مسار و 4 كباري سيارات ونفقاً واحداً سيارات".
أكد الوزير أن الهدف من مشروع القطار الكهربائي الخفيف خدمة المدن الجديدة علي طول المسار. مثل العبور والشروق والمستقبل وبدر والعاشر من رمضان والعاصمة الإدارية. وأن المشروع يحقق وفر في الوقود بمقدار 1.7 مليار جنيه سنويا.
فيما يتعلق بمحطة عدلي منصور. أشار الوزير إلي أن إجمالي مساحة المحطة يبلغ 30 فداناً ويتم تبادل الخدمة بها بين 5 وسائل نقل وهي: القطار الكهربائي الخفيف. الخط الثالث لمترو الأنفاق. خط سكة حديد القاهرة- السويس ومحطة السوبرجيت "أتوبيسات الأقاليم" والأتوبيس الترددي عدلي منصور- مطار القاهرة. والأتوبيس الترددي عدلي منصور- موقف الأقاليم.
كما يوجد بالمحطة منطقة انتظار سيارات الملاكي شمال كوبري السلام سعة 260 سيارة علي مساحة 4.5 فدان ومنطقة انتظار سيارات كبار الشخصيات أمام محطة عدلي منصور سعة 100 سيارة علي مساحة 1.5 فدان ومناطق خضراء وأرصفة بمساحة 8 أفدنة وأنفاق وممرات للمشاة لربط مكونات المحطة مع بعضها بطول 500 متر. ومركز تجاري لخدمة المحطة والمنطقة المجاورة علي مساحة 6.5 فدان ويشمل بدروم "جراج" سعة 600 سيارة وطابقين تجاريين.
أكد الوزير أنه تقرر التشغيل الفعلي لجمهور الركاب للقطار الكهربائي الخفيف اليوم الاثنين. مضيفا أنه يتوافر بالقطار WIFI وسلالم ذاتية الحركة ومصاعد لذوي الهمم وماكينات حجز تذاكر إلكترونية وغرفة تحكم وشاشة لأجهزة وشاشة لمراقبة الكاميرات وشاشة منظومة شحن الأتوبيسات الكهربية ونفق يربط المحطة مع محطة عدلي منصور ومنطقة انتظار السيارات شمال كوبري السلام.
استعرض الوزير شبكة خطوط مترو الأنفاق وتشمل الخط الأول للمترو "حلوان- المرج الجديدة" الذي يبلغ طوله 44 كم بعدد 35 محطة وينقل 1.7 مليون راكب يوميا. حيث تم بدء التشغيل عام 1989. والخط الثاني للمترو "شبرا الخيمة- المنيب" بطول 21.6 كم بعدد 20 محطة وينقل 1.4 مليون راكب يوميا. حيث تم بدء التشغيل عام 1996.
أشار الوزير إلي أن الخط الثالث "عدلي منصور- إمبابة- جامعة القاهرة" يبلغ طوله 41.2 كم بعدد 34 محطة وينقل 1.5 مليون راكب يوميا. حيث تم بدء التشغيل عام 2012. مضيفا أن المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو "العتبة- روض الفرج- جامعة القاهرة" يبلغ طولها 17.7 كم بعدد 15 محطة "8 نفقية و5 علوية و2 سطحية". حيث ستنقل 500 ألف راكب يوميا. تم تنفيذه علي أربع مراحل. المرحلة الأولي بطول 4 كم بعدد 4 محطات نفقية. والمرحلة الثانية بطول 6.6 كم بعدد 6 محطات "1 نفقية و4 علوية و1 سطحية". والمرحلة الثالثة بطول 7.1 كم بعدد 5 محطات "3 نفقية و1 سطحية و1 علوية".