أم الدنيا أصبحت قد الدنيا خلال 7 سنوات

إدارة الملاحة البحرية بقناة السويس مثلت إنجازا تاريخيا في سجل البطولات المصرية.. استطاعت الدولة المصرية تعزيز ريادةپقناة السويس ومكانتها كشريان رئيسيپوحيوي في مجال الملاحة البحرية العالميةپباعتبارها الممر الملاحي اقصر واسرع واكثرپأمانا.

حيث أطلقت الدولة استراتيجية متكاملة وشاملة. ورُسمت ملامحها مع إشارة البدء التي أطلقها فخامة رئيس الجمهورية عبد الفتاح السيسي بإنشاء مجري ملاحي جديدپللقناة وتعميق المجري الحالي. في خط متواز مع مشروع تنمية محور قناة السويس بالكامل وإنشاء الموانئ والعديد من المناطق الصناعية. وهو ما أسهم في تعظيم مكانة القناة من ممر تجاري إلي مركز صناعي ولوجستي عالميپلامداد وتموين النقل والتجارة. هذا بالإضافة إلي ميكنة الخدمات المقدمة للخطوط الملاحيةپوتعظيم الاستفادة من الاصول المملوكة للقناة وإدخال معدات جديدة تواكب التطور الحادث في مجال النقل البحري واتجاه الترسانات العالمية نحو بناء السفن العملاقة. لتنجح في التعامل بمرونة وحرفية مع التحديات الدولية والمتغيرات الطارئة وتداعيات جائحة كورونا علي حركة التجارة الدولية.

في الحلقة الثالثة نستعرض انجازات الدولة في محوري قناة السويس والطاقة.

عبور 19 ألف سفينة خلال عامين.. بنسبة 13.8% زيادة

5.84 مليار دولار أعلي إيراد في تاريخها.. وانخفاض زمن انتظار السفن 3 ساعات

عبرت قناة السويس 19 ألف سفينة خلال عامي 2020 و2021 بنسبة 13.8% زيادة في عدد السفن المارة عبر القناة. وحققت 5.84 مليار دولار وهو أعلي إيراد في تاريخ القناة. وانخفض زمن انتظار السفن لـ 3 ساعات وزيادة نسبة الحمولة الصافية لـ 27.9% حيث بلغت 1191 مليون طن عام 2021..  كما انخفضت فترة عبور المباشر للسفن دون توقف بفضل القناة الجديدة لـ 10 ساعات وزيادة القدرة الاستيعابية للقناة ل 97 سفينة في اليوم.

المجرى الملاحي الجديد

الآراء العالمية حول المجري الملاحي والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس

وكالة فيتش قالت : قناة السويس أسرع طريق ملاحي يربط بين قارتي أوروبا وآسيا. كما ساهمت القناة الجديدة في زيادة الايرادات وحركة مرور السفن وفرص التجارة وتوفير فرص عمل جديدة.

ومجموعة اكسفورد للأعمال قالت: تعتبر قناة السويس أحد الأصول الرئيسية لأن تصبح مصر نقطة محورية للخدمات اللوجستية بمنطقة الشرق الأوسط وشمال افريقيا وخارجها بفضل موقعها في قلب التجارة العالمية.

اما المنظمة البحرية الدولية: نشيد بالجهود المضيئة والفائقة المبذولة من قبل الجهات المصرية المختصة غي مواجهة التحديات الناتجة عن جادث سفينة إيفر جيفن لأجل اعادة تعويمها مما أدي الي استئناف حركة النقل مرة أخري في واحد من أهم طرق التجارة البحرية بالعالم.

وقالت الايكونوميست: أظهرت قناة السويس تماسكا الي حد كبير بالرغم من أثر كورونا علي التجارة العالمية حيث استمرت في تسجيل معدلات تاريخية من الإيرادات وهو ما يعكس التطوير الذي قامت به الحكومة المصرية خلال السنوات الأخيرة بهدف زيادة جاذبية القناة.
وقالت بلومبرج: تعتبر خطوة تعويم السفينة الجانحة بقناة السويس خطة كبيرة نحو عودة حركة الملاحة مرة أخري علي طول أحد أهم الشرايين التجارية في العالم. ذلك الممر المائي الذي يمثل قناة لحوالي 12% من التجارة العالمية ومليون برميل من النفط يوميا.

أما شركة سيمنز الألمانية قالت: مركز الخدمات بالمنطقة الاقتصادية بقناة السويس يعد الأول من نوعه في مصر والمنطقة كما يعد بمثابة خطوة أخري نحو توفير فرص عمل والتدريب وتوفير الخبرات المحلية في السوق المصري. كما يوفر خدمات صناعية عالية المستوي.

الكراكة حسين طنطاوي

قناة السويس تعزز مكانتها.. في مجال الملاحة العالمية

وشهدت هيئة قناة السويس تنفيذ مشروع القناة الجديدة بطول 72 كم وعمق 24 م واستغرقت مدة التنفيذ 12 شهرا وتم الافتتاح في اغسطس عام 2015.

واتخذت القناة العديد من الإجراءات لتعزيز قدرتها في مواجهة الأزمات ومنها توريد 2 كراكة من هولندا وهما الأحدث والأكبر بمنطقة الشرق الأوسط "كراكتي مهاب مميش وحسين طنطاوي". والانتهاء من تصنيع لانش صيد من اصل 100 لانش صيد من المنطقة المخطط تصنيعه وصناعة عدد من القاطرات محليا.

وفي إطار تطوير المجري الجنوبي بالمجري الملاحي لقناة السويس جار تنفيذ مشروع ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغري بطول 10 كم تضاف لقناة السويس الجديدة ليصبح طولها 82 كم بدلاً من 72 كم.. وتم تنفيذ مشروع توسيعة وتعميق المنطقة الجنوبية للقناة بطول 30 كم وعرض 40 م جهة الشرق. بالاضافة إلي تنفيذ مشروع تطوير مداخل ومخارج جزيرة البلاح حيث تم إزالة جزء من رأسي جزيرة البلاح الشمالي والجنوبي. والتعميق حتي عمق 24 مترا. وبلغت الكميات المستخرجة 2.7 مليون م3 من الشمال. و1.4 مليون م3 من الجنوب جار استخرهما.پ وتم الانتهاء من استخراج 358.8 م3 من شمال الفردان.

وتنفيذ مشروع منطقة الانتظار بالكيلو 101 غرب وتعميق جزء من منطقة الانتظار الغربية بالكيلو 101 من عمق 13 مترا الي عمق 21 مترا لاستقبال السفن العملاقة وتم الانتهاء من اعمال التطوير في اكتوبر 2019.

اما المنطقة الاقتصادية لقناة السويس فتم وجار تنفيذ 73 مشروعا بتكلفة 70.5 مليار جنيه.. حيث تم انشاء أكثر من 250 شركة في مجالات مختلفة وصناعات حيوية مهمة. و15 مطورا صناعيا تم اقامة شراكة معهم داخل المنطقة بحجم استثمارات 18 مليار دولار. وتوفير 80 ألف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة بالمنطقة.. كما تم تنفيذ 7 مشروعات بتكلفة 12.3 مليار جنيه بميناء والمنطقة الصناعية بشرق بورسعيد ابرزها 10 أرصفة بحرية 500 م للرصيف" بأطوال 5 كم. وتكريك حوض ميناء شرق بورسعيد الحديد بطول 4.8 كم وعرض 550م. وإنشاء القناة الجانبية بطول 9.5 كم بالميناء. وجار تنفيذ 11 مشروعا بتكلفة 27.3 مليار جنيه ابرزها المنطقة الصناعية والمرافق وشركة الغاز الطبيعي. وتحسين الساحات الخلفية للأرصفة الجديدة بأطوال 5000 م.. كما تم تنفيذ 6 مشروعات بميناء السخنة بتكلفة 1.8 مليار جنيه ابرزها توسيعة الحوض الثالث وانشاء سقالة بحرية للصب السائل بطول 416 م.ط. ورصيف الصب السائل. وانشاء مزرعة الخزانات بنظام p.o.t. وانشاء محطة تداول الحاويات والبضائع بالحوض الثاني بالميناء.

ميناء غرب بور سعيد

وفي ميناء غرب بورسعيد تم تنفيذ 3 مشروعات بتكلفة 11.9 مليون جنيه. أبرزها إحلال وتجديد السوق الجمركي ورفع كفاءة الخطوط الفرعية للصرف الصحي مياه الأمطار.. أما ميناء الأدبية تم تنفيذ مشروع تعلية الأسوار الجمركية ورفع كفاءة المنظومة الإلكترونية. وجار تنفيذ مشروع رفع كفاءة وتطوير الميناء البحري بتكلفة 250 مليون جنيه.

وفي ميناء العريش تم تنفيذ مشروعين بتكلفة 79 مليون جنيه ابرزها سداد مبالغ تعويضات نزع ملكية الأراضي للتواجد علي أرض الميناء مساهمة الهيئة في خطة تطوير الميناء.پوالانتهاء من المخطط العام للميناء. وجار تنفيذ 3 مشروعات وهم تطوير الحوض. واستكمال تصنيع 2 وحدة بحرية. وتنفيذ اعمال أسوار محيطة للميناء.

أما المنطقة الصناعية بالسخنة فتم تنفيذ 5 مشروعات بتكلفة 2.8 مليار جنيه وابرزها محطة تحلية مياه البحر طاقة 100 م3 يوميا. والخط الناقل وخزانات التكديس. وجار تنفيذ مشروع القناة الصناعية لمخر السيل للمنطقة الجنوبية الصناعية.

وفي القنطرة الصناعية غرب تم تنفيذ 7 مشروعات بتكلفة 1.21 مليار جنيه ابرزها محطة صرف صحي بطاقة 35 ألف م3 يوميا. وموزع كهرباء بطاقة 52 ميجا وات وشبكة داخلية. وجار تنفيذ 4 مشروعات ابرزها توصيل الغاز الطبيعي للمنطقة المرفقة واستكمال المحطة الكبري للصرف الصحي بطاقة 34 الف م3 يوميا.

وفي المنطقة الصناعية بشرق الإسماعيلية "وادي التكنولوجيا" تم تنفيذ 8 مشروعات بتكلفة 109 ملايين جنيه وابرزها المباني الإدارية ومحطة صرف صحي ومحطة مياه وشبكاتها. وجار تنفيذ 5 مشروعات منها شبكات الغاز الطبيعي واستكمال أعمال الطرق واستكمال محطة معالجة مياه الصرف.

طفرة غير مسبوقة في محور الطاقة.. واستكشافات بترولية جديدة

انتهجت الدولة المصرية استراتيجية شاملة للنهوض بقطاع الطاقة. في إطار رؤيتها الطموحة للتحول إلي مركز إقليمي لتجارة وتداول الطاقة وجاذب للاستثمارات الأجنبية. مستغلة في ذلك موقعها الاستراتيجي والثروات الطبيعية التي تتمتع بها وتوافر مصادر الطاقة الجديدة والمتجددة. وكذلك الأصول والبنية التحتية التي تم تطويرها علي مدار السنوات السبع السابقة. ليشهد هذا القطاع الهام إصلاحات وطفرة غير مسبوقة علي صعيد تأمين امدادات والاستدامة وادارة الرشيدة. وتكثيف الجهود لتنفيذ استكشافات بترولية جديدة. فضلا عن إنشاء محطات جديدة لتوليد الكهرباء وتنويع مصادر إنتاجها. الأمر الذي انعكس علي قدرة مصر في التغلب علي التحديات الكبيرة التي واجهتها في توفير الطاقة للسوق المحلي خلال مرحلة سابقة. كما يسهم في دعم عملية التنمية الشاملة في كافة المجالات.. لتصبح مصر مؤهلة واحدة من أكبرپمنتجي الطاقة المتجددة.

زيادة نسبة القدرات الإسمية الكلية لـ 59.5 الف ميجاوات عام 2020. وزيادرة القدرات المائية والمتجددة "شمس ورياح" لـ 5848 ميجاوات عام 2020. واضافة نحو 82 ألف ميجاوات قدرات كهربائية بما يعادل 13 ضعف قدرة السد العالي وزيادة أطوال دوائر النقل "الخطوط الهوائية والكابلات" علي الجهد الفائق والعالي والمتوسط والمنخفض لـ 26%  عام 2020 . وإتاحة الكهرباء في مصر لجميع الاستخدامات بنسبة 100%.

مصر تقدمت 4 مراكز في الترتيب العالمي لانتاج الغاز

وترتيب مصر في مؤشر تنظيم الكفاءة بمؤشر التنافسية العالمية 2019. وذلك ضمن 141 دولة شملهم التصنيف. وقفزت مصر 5 مراكز في مؤشر التحول في الطاقة الصادر عن المنتدي الاقتصادي العالمي 2021. كما تقدمت 4 مراكز في الترتيب العالمي لإنتاج الغاز وفقا لـ "بريتيش بتروليوم".

مجمع بنيان للطاقة المنتجة باسوان

زيادة نسبة الاستثمارات المحلية في البترول والغاز لـ 39%

وزيادة نسبة الاستثمارات المحلية في قطاع البترول والغاز الطبيعي لـ 391% عام 2021. وزيادة انتاج مصر من الغاز الطبيعي نبسبة 27%. وزيادة الإنتاج المحلي من المنتجات البترولية بنسبة 13%  عام 2021. وزيادة الاستهلاك المحلي من الغاز الطبيعي بنسبة 25.4%. وتخفيض مستحقات الشركات الأجانب لـ 845 مليون دولار 2021.

وفي سبتمبر 2018 حققت مصر الاكتفاء الذاتي من الغاز الطبيعي ومن المستهدف ان تحقق مصر الاكتفاء الذاتي من المنتجات البترولية "بنزين وسولار 2032".

ومن ابرز الاشادات الدولية في ادارة ملف الطاقة منظمة الأوبك قالت : مصر تخطو خطوات سريعة لتصبح مركزا إقليميا للطاقة ولاعبا عالميا في صناعة الطاقة بفضل الاكتشافات الضخمة والتطوير المستمر لموارد الطاقة.

وقالت الايكونوميست: التوسع في مشروعات الطاقة الجديدة سيساهم في نمو الاقتصاد المصري بقوة خلال عام 2022.
اما وكالة روتيرز قالت: تحول العجز في الكهرباء الي فائض بفضل انشاء محطات سيمنز العملاقة.. كما يمثل مجمع بنيان ققزة للطاقة المتجددة في مصر.

وقالت مجلة فوربس العالمية: خطة الطاقة المستدامة والاستراتيجية المتميزة للاصلاح الاقتصادي فضلا عن اكتشاف حقل ظهر تعد خطوات تشير الي ان الاقتصاد المصري سيصبح واحدا من اكبر عشرة اقتصادات عالمية خلال السنوات المقبلة .

وقال البنك الدولي : اختيار مشروع بنبان للطاقة الشمسية بأسوان كأفضل مشروعات البنك الدولي تميزا في عام 2019.پ
كما قال صندوق النقد الدولي: رغم التداعيات الاقتصادية السلبية لجائحة كورونا لا يزال قطاع تكرير النفط أحد القطاعات القوية والراسخة في مصر.

محطة كهرباء جبل الزيت

375 مشروعاً لشبكات نقل الكهرباء ومحطات محولات وخطوط هوائية وأرضية بتكلفة 70.7 مليار جنيه
 

ومن أبرز المشروعات وزارة الكهرباء. انشاء 4 محطات لانتاج الكهرباء من الرياح في جبل الزيت بتكلفة 9.8 مليار جنيه. وانشاء محطات لانتاج الكهرباء من الطاقة الشمسية بنبان بتكلفة 35.2 مليار جنيه. وانشاء محطات كهرباء الطاقة الكهرومائية بقناطر أسيوط بتكلفة 1.7 مليار جنيه. ومشروع شبكات نقل وتوزيع الكهرباء.

وتم وجار تنفيذ 375 مشروعا لشبكات نقل الكهرباء ومحطات محولات وخطوط هوائية وارضية بتكلفة 70.7 مليار جنيه. وتم وجار تنفيذ مشروعات لتطوير شبكات توزيع الكهرباء ومراكز التحكم والعدادات الذكية وتحويل الخطوط الهوائية الي ارضية باجمالي استثمارات 41.8 مليار جنيه.

وتتعاون مصر مع دول الجوار في مجال الكهرباء حيث تم توقيع عقد مشروع سد ومحطة جوليوس تيريري لتوليد الطاقة الكهرومائية بتنزانيا .. كما تقوم مصر بمشروعات الربط الكهربائي مع دول مجاورة منها السودان وليبيا والأردن والسعودية وجار دراسة الربط مع قبرص واليونان.

اما مشروعات تخزين خطوط نقل الزيت الخام والمنتجات البترولية والغاز حيث تم تنفيذ 40 مشروع تخزين باجمالي استثمارات 15.7 مليار جنيه وتنفيذ 16 خطا لنقل الزيت الخام والمنتجات البترولية وتم احلال وتجديد 21 خطا باجمالي 1.3 الف كم وتنفيذ 945 كم خطوط غاز باجمالي استثمارات 12.1 مليار جنيه.

حقل ظهر

بيع 3.7 مليون أوقية ذهب وفضة بـ 4.5 مليار جنيه

ومشروعات الثروة المعدنية تم بيع كمية 3.7 مليون اوقية ذهب وفضة بقيمة 4.5 مليار جنيه وتم انتاج حوالي 59.4 مليون طن من خامات المنتجات التعدينية وتوقيع عقود للبحث والتنقيب عن الذهب والمعادن مع 11 شركة مصرية وعالمية باستثماراتپ57 مليون دولار.

و29 مشروعا للغاز و16 مشروعا للزيت الخام ومشروع تنمية حقل ظهر وحقل نورس واعادة الانتاج من حقل هلال البحري بخليج السويس وتنمية حقول غرب المتوسط وشمال الإسكندرية.

تم تلبية احتياجات السوق المحلي 532 مليون من المنتجات البترولية والغاز وتشغيل 1159 محطة تموين السيارات ليصل اجمالي 3650 محطة عاملة وتنفيذ 48 مشروعا لاضافة قدرات كهربائية 27.201 ميجاوات ونفذت شركة سيمنز 3 محطات البرلس والعاصمة الادارية وبني سويف. وجار تنفيذ 17 مشروع طاقة متجددة لاضافة قدرات 5303 ميجاوات.