توطين صناعة السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة ليس فقط تكليف الرئيس للحكومة لكنه حلم كل مصري بأن تعود صناعة السيارات المصرية كسابق عهدها من خلال شركة "النصر للسيارات".
 

وتسعي مصر إلي الاعتماد علي مصادر الطاقة من كهرباء وغاز طبيعي كبديل للوقود التقليدي بهدف الوصول إلي أكبر نسبة ممكنة من المكون المحلي للسيارات ولمواكبة الآفاق المستقبلية لتلك الصناعة وللاستفادة منها اقتصاديا وبيئياً.

ويأتي هذا السعي لدخول سباق صناعة السيارات من خلال استراتيجية لتوطين صناعة السيارات والاستفادة من أحدث التكنولوجيات التي توصلت إليها من خلال "النصر للسيارات" التي نجحت في توقيع اتفاق شراكة بالأحرف الاولي مع شركة صينية كبري لتصنيع سيارة كهربائية بمكون محلي 45% لتكون مصر مركزاً إقليمياً لصناعة السيارات الكهربائية وتصديرها إلي الدول العربية والإفريقية حيث تمتلك البلاد قاعدة صناعية لتصنيع السيارات والأوتوبيسات والميكروباص في ظل وجود عدد كبير من مهندسي البرمجيات القادرين علي دعم

هذه الصناعة بشكل كبير والدخول في مجال صناعة سيارات الكهرباء أو الغاز.
الصناعة التي نريدها ليست بالشيء الهين رغم قدرتنا لأنها تحتاج إلي مقومات لذلك تواصلنا مع الخبراء لمعرفة أهم متطلبات توطينها .

أهم المميزات

تقطع مسافة 400كم في الشحنة الواحدة. وبسرعة 145كم في الساعة وتحتاج الي 10.8 من الثانية فقط للوصول إلي سرعة 100كم من الصفر وبحجم شنطة 5.2 لتر فيما تصل شحنة البطارية إلي 80% بالشاحن السريع في 30 دقيقة فقط.

يهدف المشروع إلي توطين صناعة السيارات الكهربائية والسعي نحو تصنيع سيارة مصرية.

وتسهم السيارة الكهربائية في توفير تكاليف الوقود ومصروفات الصيانة. بالاضافة الي خفض الانبعاثات الدفيئة وتحسين جودة الهواء ويمكن شحن السيارة الكهربائية عبر "وصلة كهرباء" من المنزل.

موفرة كل 10 آلاف كيلو تقطعها السيارة الكهربائية توفر 7500 جنيه اي أنها قد توفر 30 ألف جنيه سنويا.
السيارة الكهربائية صديقة للبيئة ليس لها اي انبعاثات كربونية.

عيوبها:

شحن السيارة الكهربائية يستغرق وقتاً أكبر بالمقارنة بالسيارة العادية عمرها أقل من عمر السيارة العادية بعد 8 سنوات علي الأكثر ستنضب البطارية وستصبح غير صالحة للاستعمال.

قدرة البطاريات علي تخزين الطاقة. وهذا يقلل من قدرتها علي تجاوز المسافات الطويلة.

تحتاج السيارة إلي مزيد من الطاقة خاصة أثناء صعود المرتفعات التي تزيد من الضغط الواقع علي المحرك.

أسلوب القيادة يلعب دوراً كبيراً في إطالة عمل البطارية تماماً كما هي الحال في استخدام الوقود التقليدي وكلما التزم قائد السيارة بالهدوء في القيادة واستخدام النقلات بسلاسة كلما زاد العمر الافتراضي لبطارية السيارة الكهربائية.

واقرأ أيضا:

شعبة السيارات بالغرفة التجارية: السيارة الكهربائية صديقة للبيئة .. ولا تستنزف العملة الصعبة

أصحاب معارض السيارات: الاتفاق المصري الصيني لتصنيع سيارة كهربائية خطوة على الطريق الصحيح

مذكرة تفاهم بين مصر والصين عبر الفيديو كونفرانس لانتاج السيارة الكهربائية نصر "E70"

رئيس رابطة تجار السيارات: إنتاج 25 ألف سيارة.. بمكون محلي 45%