وجه المحافظ ببحث إمكانية توسعة هذا الطريق وتطويره ورفع كفاءته والعمل على تنفيذ ذلك في أقرب وقت ممكن بما لا يؤثر علي المجرى المائي موجها بإزالة أي تعديات علي حرم الطريق والري في تلك المنطقة وذلك للقضاء نهائيا على الحوادث وتيسير حركة السيارات تسهيلا على المواطنين المسافرين يوميا على هذا الطريق.
طالب الهجان المسئولين بالهيئة العامة للطرق والكباري بتطوير ورفع كفاءة الطرق المارة بمحافظة القليوبية كالطريق الإقليمي وغيره من الطرق الرئيسية التي تربط بين محافظة القاهرة و القليوبية وباقي محافظات الدلتا.
وفى هذا الاطار استعرض المحافظ خطة مديرية الري لاعادة تأهيل الترع 7 ترع بنطاق المحافظة بطول 56 كيلو متر حيث تم تخصيص مبلغ 218 مليون جنيه، والتى من بينها تأهيل ترعة السبيل من الفم للنهاية بمدينة طوخ وكذلك تأهيل ترعة الجانبية اليسري للبحر الخليجى زمام هندسة ري شبين القناطر فى المسافة من الفم حتى كيلو 4.860 بطول 4.665كم وتأهيل ترعة الجنابية اليمنى للبحر الخليجى زمام هندسة ري شبين القناطر فى المسافة من الفم حتى الكيلو 4.820 بطول 4.540كم بالاضافة الى تأهيل ترعة البرثومية بمدينة طوخ فى المسافة من الفم حتى النهاية بطول 13.389كم زمام هندسة ري بنها وكذلك تاهيل ترعة كشمير اليمنى زمام هندسة ري شبرا فى المسافة من الفم حتى كيلو 12.800 بطول 11.650 كم بمدينة الخانكة .
الجدير بالذكر أن مشروع تأهيل الترع يستهدف حل جزء من مشكلات نقص المياه وتقليل شكاوى المزارعين من خلال توصيل المياه إلى نهايات الترع بالكمية والنوعية والتوقيت المناسب إضافة لكونه من المشروعات كثيفة العمالة التي توفر فرص عمل وتساهم في القضاء على البطالة.
وقد اكد الهجان على ضرورة التنسيق بين مديرتى الزراعة والري لاستخدام طرق الري الحديثة سواء ري بالتنقيط او ري بالرش وتوعية المزراعين باهمية كل نقطة مياه.
اترك تعليق