رئيس مجلس الإدارة
طارق لطفى
رئيس التحرير
أحمد سليمان
- اعلامى وباحث سياسي: التطرف الإخواني خرج من رحم المشروع الصهيوني
- أكسيوس: نتنياهو يطلب من ترامب الضغط على مصر بشأن سيناء
- انطلاق العام الدراسي الجديد تدريجيًا ومراجعة شاملة لصيان المدارس
- ضابطة أمريكية سابقة:موقف بلادي في مجلس الأمن يثير الخزي
- ضابطة أميركية سابقة: الكونجرس الأمريكي متواطئ في الإبادة الجماعية
نقص البيتومين والسيولة المالية يهوى بمعدلات تنفيذ مشروعات الطرق
تسبب نقص مادة البيتومين والسيولة المالية فى انخفاض معدلات تنفيذ المرحلة الثالثة ضمن المشروع القومى للطرق لأدنى مستوياته منذ إنطلاق المشروع فى عام 2014 لتتراوح نسب التنفيذ ما بين 7و20%.
وكشفت مصادر مسئولة فى تصريحات ل الجمهورية اونلاين :ان العمل توقف ببعض المشروعات أبرزها أعمال تطوير طريق القاهرة / أسيوط الصحراوى الغربى بطول 320كم وتكلفة 4مليارات جنيه ويشمل رفع كفاءة وتوسعة الطريق وإنشاء حارات خدمة للنقل الثقيل بالطريق الجديد بحيث يصبح 6حارات وفى كل اتجاه 3منهم مخصصين لسيارات النقل الثقيل والشاحنات .
كما يتم عمل طريق خاص بالشاحنات فى الاتجاه القادم من أسيوط إلى القاهرة بالرصف الخرسانى لتحمل الشاحنات القادمة من المحاجر .
كما شهدت باقى المشروعات انخفاضا فى كبيرا فى معدلات التنفيذ لأدنى مستوى منها ازدواج وصلتى ربط الصعيد /البحر الأحمر بسوهاج واسيوط باطوال 180كم ومشروع ازدواج طريق 6أكتوبر /الواحات باطوال 325كم مع استكمال طريق الخدمة بطريق القاهرة /السويس من الطريق الدائرى الإقليمي إلى الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى ومشروع ازدواج طريق البحر الأحمر سفاجا / مرسى علم .
وكشفت المصادر عن تصاعد الأزمة بين هيئة الطرق والكبارى مؤخرا والشركات المنفذه بسبب تأخر صرف تعويضات فروق الأسعار الناتجة وعن تحرير سعر الصرف ورفع اسعار الوقود مما أدى إلى تأخر الشركات العامة والخاصة فى صرف التزاماتها المالية للعاملين بها وآخرين .
إشارات إلى ان المهندس عادل ترك رئيس الهيئة السابق قد خاطب وزارة المالية لتوفير اعتمادات مالية إضافية خلال النصف الثانى من العام المالى الحالى لصرف المتأخرات المتراكمة كما خاطب وزير التخطيط بصرف شريحة من التعويضات لإنجاز المشروعات وفق الجدول الزمنى.
اترك تعليق