رئيس مجلس الإدارة
طارق لطفى
رئيس التحرير
أحمد سليمان
- وزير الخارجية يستعرض مع نظيره الهولندي الجديد الأوضاع الكارثية فى قطاع غزة
- أحمد ماهرلـ سلوم : " اللي يتكلم على مصر لازم يتوضى ويتمضمض بالمسك
- اخر تطورات الحالة الصحية للفنان كريم مغازرى بعد خروجه من العناية
- جيش الاحتلال يعترف بمقتل 4 من جنوده في قطاع غزة اليوم
- سر بكاء أنجلينا جولي في مهرجان تورنتو السينمائي الدولي
بالصور.. بدء التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل بدون ركاب
انطلقت اليوم أعمال التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل بدون ركاب، في خطوة مهمة على طريق دخول هذا المشروع الاستراتيجي حيز التشغيل الكامل خلال الفترة المقبلة.
ويمتد مونوريل شرق النيل من محطة الاستاد بمدينة نصر وصولًا إلى مركز السيطرة والتحكم بالعاصمة الإدارية الجديدة بطول 56.5 كم ويضم 22 محطة، ويجري تنفيذه من خلال تحالف شركات كبرى يضم: (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب).
ويُذكر أن الطول الإجمالي لمشروعي المونوريل شرق وغرب النيل يبلغ 100 كم بعدد 35 محطة. ويتكون قطار المونوريل من 4 عربات، مع خطة مستقبلية لزيادتها إلى 8 عربات لمواكبة الكثافة السكانية المتزايدة بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
يمثل مشروع المونوريل الذي يُنفذ لأول مرة في مصر طفرة حضارية كبرى في مجال النقل الجماعي، حيث يتميز بسرعته وعصريته وأمانه، إلى جانب مساهمته في:
- تقليل استهلاك الوقود وخفض معدلات التلوث البيئي.
- تخفيف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية.
- جذب المواطنين لاستخدامه بدلًا من السيارات الخاصة.
ويتم تشغيل المونوريل بالطاقة الكهربائية الصديقة للبيئة، مما يعزز من توجه الدولة نحو النقل الأخضر المستدام.
وسيساهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقًا (القاهرة الجديدة – العاصمة الإدارية)، كما يسهل حركة انتقال الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى العاصمة الجديدة.
ويتكامل المشروع مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر، ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة، بما يخلق شبكة نقل مترابطة وفعّالة.
اترك تعليق