الوزير:

زيارة مصنع "كولواي" الإسباني.. انطلاقة كبيرة لصناعة عربات القطارات

تلبية احتياجات السوق المحلي وتوفير العملة الصعبة والتصدير للدول الأفريقية والعربية

في إطار متابعة خطة توطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعات السكك الحديدية والصناعات المغذية لها تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر إلي مركز صناعي إقليمي أجري الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل جولة تفقدية هامة لمصنع شركة كولواي الأسبانية لتصنيع المكونات الداخلية للوحدات المتحركة والمقام داخل ورش كوم أبوراضي ببني سويف والذي تم إنشاؤه بهدف تلبية احتياجات الهيئة القومية لسكك حديد مصر وكافة قطاعات وزارة النقل وقطاعات الدولة المصرية الأخري من هذه المنتجات بنسبة 70% بالعملة المحلية ثم التصدير للخارج وحيث يتم تنفيذ المشروع علي مرحلتين. المرحلة الأولي التي تم الانتهاء منها والتي تعمل حاليا وتشمل إقامة مصنع داخل ورش كوم أبو راضي علي مساحة تبلغ 3000 متر لتصنيع المكونات الداخلية للوحدات المتحركة "جرارات وقطارات" ووسائل النقل الجماعي التي تعمل حاليا بالخطوط وتحتاج إلي أعمال رفع كفاءة وإعادة تأهيل . والمرحلة الثانية اللاحقة والتي ستتضمن إنشاء مصنع بمساحة تصل إلي 4000 متر مربع بإمتداد ورش كوم أبو راضي للتوسع في الانتاج الكمي للمكونات الداخلية للقطارات وذلك لسد احتياجات مصانع الوحدات المتحركة الجاري العمل علي إنشاءه في مصر وحيث كان في استقبال الوزير كل من المهندس وجدي رضوان نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي. والمهندس محمد عامر رئيس هيئة السكك الحديدية وقيادات الهيئة
وتفقد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المصنع وشاهد مراحل إنتاج المكونات الداخلية لعربات النوم عبر الأقسام المختلفة "كبائن سفح الرمال - السنفرة- كبائن الدهانات - الأفران".
واستمع إلي شرح لكيفيه إعادة وتحديث المكونات الداخلية القديمة للوحدات المتحركة وإعادة استصلاحها كما تفقد المخرن الخاص بالمصنع واكد الوزير علي مسئولي شركة كولواي الأسبانية بضرورة سرعة البدء في المرحلة الثانية نظرا اهميته في التوسع في إنتاج المكونات الداخلية للقطارات مؤكدا ان هذا المصنع يمثل نقطة انطلاقة كبيرة وقوية لتوطين هذه الصناعة في مصر وهو ما تهدف اليه الدولة المصرية من توطين مختلف الصناعات بها لتصبح قلعة صناعية كبيرة.
ثم توجه الفريق مهندس كامل لتفقد عدد 2 عربة "عربة نوم + عربة نادي" تم الانتهاء من إعادة تاهيلها وتطويرها وتحديثها بالكامل كنموذج لإعادة تأهيل عدد 65 عربة نوم ونادي أسباني قامت الهيئة القومية لسكك حديد مصر بالتعاقد مع المصنع لإعادة تأهيلها وتطويرها وتحديثها بالكامل لتشكل هاتين العربتين أول إنتاج لمصنع كولواي الأسبانية لتصنيع المكونات الداخلية لعربات النوم المصرية وحيث من المخطط أن يتوالي الانتهاء من قطار نوم مكون من 10 عربات "9نوم - عربة نادي" كل 3 شهور ليتم ادخاله الخدمة لتقديم اعلي مستويات الخدمة لجمهور الركاب من المواطنين والسائحين خاصة وانه تم إعادة تصميم العربة لمواكبة أحدث عربات النوم الموجودة والعاملة بالسوق العالمي.
كما استمع الوزير الي شرح من مدير المصنع عن تاريخ هذه العربات ومراحل تطويرها ومدي الفائدة المالية من إعادة تأهيلها من خلال مصنع كولواي الأسبانية حيث دخلت هذه العربات الخدمة كعربات للركاب خلال فترة الثمانينيات ثم تم تحويلها إلي عربة نوم عام 1993م واستمرت في التشغيل كعربات نوم حتي تم التعاقد مع شركة كولواي في  2023/12/4وبدء انشاء المصنع حتي بدء أول إنتاج له لتصنيع المكونات الداخلية لعربات النوم في الثالث والعشرون من شهر مارس 2025.. مشيراً إلي أن عربة النوم الجديدة يتم حاليا استيرادها بمليون ونصف يورو تقريبا بينما تتكلف إعادة تأهيل العربة الواحدة من هذه العربات وفق أحدث المواصفات العالمية بما يعادل مبلغ 329 الف يورو بما يمثل حوالي 22% من ثمن العربة الجديدة يسدد 70% منها بالجنيه المصري.
وحيث شملت اعمال إعادة التأهيل والتطوير والتحديث تغيير وتجديد كافة دواخل العربة من مقاعد وأرضيات وشبابيك وستائر وتكييف. بالإضافة إلي دهان العربة من الخارج. بشكل مميز وذلك بهدف تقديم أعلي مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
أشار الوزير خلال جولته إلي أن إنشاء هذا المصنع يجسد مدي الاهتمام الذي توليه الدولة المصرية لانجاز هذا الملف الهام وهو ملف توطين مختلف الصناعات ويأتي ضمن سلسلة التنسيقات التي قامت بها وزارة النقل من خلال التواصل مع مجموعة من الشركات العالمية للإستثمار في مجال تصنيع وسائل النقل السككي في مصر بهدف تلبية احتياجات السوق المحلي و توفير العملة الصعبة ونقل الخبرة للعمالة المصرية وتصدير الفائض للدول الافريقية والعربية . وحيث تم في هذا الإطار التنسيق من خلال "مذكرات تفاهم - اتفاقيات الشروط والأحكام - عقود" مع شركات عالمية لإنشاء مصانع متخصصة في مجالات السكك الحديدية المختلفة. بالإضافة إلي مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع.
كما تابع نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل خلال جولته التفقدية بورش كوم أبوراضي للسكك الحديدية المقامة علي مساحة حوالي 75 فدان و المتخصصة في إجراء العمرات المختلفة "عمرة عمومية - متوسطة" لجميع أنواع عربات الركاب المكيفة الأولي والثانية الاسباني وعربات تحيا مصر وعربات القوي والاستراحات والسبنسات وVIP. أعمال العمرات المختلفة لمختلف أنواع العربات بالورشة وكذلك متابعة آخر المستجدات الخاصة بخطة تطوير وإعادة تأهيل وتحديث 14 قطارات اسباني يتكون كل قطار منها من "عربة بوفيه - 4 عربة درجة أولي و6عربات درجة ثانية" وحيث تشمل أعمال التطوير إعادة تأهيل وتطوير وتحديث العربات بالكامل حيث يتم تغيير وتجديد كافة دواخل العربة من مقاعد وارضيات وشبابيك وستائر وتكييف بالإضافة إلي دهان العربة من الخارج بشكل مميز وحيث الانتهاء من إعادة تأهيل وتطوير وتحديث 12 قطار اسباني وادخالهم الخدمة بخط القاهرة - السد العالي للمساهمة في تقديم مستويات خدمة متميزة لجمهور الركاب ويتقدم العمل للانتهاء من إعادة تأهيل وتطوير وتحديث القطارين 13 و 14.
ثم تناول الوزير وجبة الافطار مع مجموعة كبيرة من قائدي القطارات وعمال الورش المختلفة وأكد لهم خلال اللقاء علي حرصه الدائم علي لقاء العاملين بهيئة السكك الحديدية الأهمية الكبيرة لورش كوم أبو راضي باعتبارها عصب التأمين الفني للعربات. كما أشار الفريق مهندس وزير النقل الي إنه منذ توليه حقيبة النقل تم وضع خطة شاملة لتطوير وتحديث كافة عناصر منظومة السكك الحديدية تشتمل تلك الخطة علي خمس عناصر وهي تطوير وتحديث أسطول الوحدات المتحركة من العربات والجرارات وتطوير البنية التحتية من مزلقانات وقضبان ومحطات وتحديث نظم الإشارات لزيادة معدلات السلامة والأمان علي خطوط السكة الحديدية واستكمال تطوير الورش من خلال استمرار تنفيذ الخطة الشاملة لتطوير كافة ورش السكك الحديدية بجميع المناطق. "تطوير 33 ورشة قائمة -إنشاء 10 ورش جديدة".
وفيما يتعلق بالعنصر البشري أوضح الفريق مهندس وزير النقل إنه تم وضع معايير ومنهجية جديدة لانتقاء العنصر البشري المقرر انضمامه للعاملين بقطاع السكك الحديدية من خلال التأهيل والتدريب والاختبار بالكلية الحربية والمعهد الفني للقوات المسلحة والمعهد العالي لتكنولوجيا النقل بالإضافة إلي تنفيذ خطة لإعادة تأهيل وتدريب وتثقيف وتعليم العنصر البشري الحالي وكذلك التدريب الخارجي علي التكنولوجيا الحديثة الخاصة بالوحدات المتحركة ذات التكنولوجيا الحديثة. لافتاً إلي أن هذه المعايير الدقيقة في الاختيار والدورات التدريبة المستمرة تهدف الي تنفيذ متطلبات مرحلة التطوير الحالية لافتاً الي أنه يدخل ايضا في إطار الاهتمام بالعنصر البشري رفع الروح المعنوية للعاملين بخلق بيئة عمل مناسبة وتوفير التأمين الطبي المناسب للعاملين بالسكك الحديدية والتطوير المستمر والارتقاء بالمنظومة الطبية وكذلك الاهتمام بالخدمات الاجتماعية والترفيهية للعاملين بالسكة الحديد وأسرهم وخاصة مع التطوير الشامل لنادي السكة الحديد وتقديمه لخدمات علي أعلي مستوي لأعضاء النادي بالإضافة إلي توفير مصايف مناسبة متميزة للعاملين بالسكة الحديد وأسرهم وإثابة المجتهدين مع معاقبة المخطيء وفقا لمبدأ الثواب والعقاب.
وأكد وزير النقل ان كافة العاملين بالسكة الحديد يجب أن يتسابقوا لخدمة جمهور الركاب وتقديم خدمات مميزة. وأن يكون التعامل مع الراكب في كافة المواقف باحترام تام وأن يؤدي كل موظف المهام الموكلة اليه طبقا لكارت الوصف الوظيفي لكل موظف مشيرا إلي أن هناك أهمية كبيرة لعمل لجنتي الحوافز والمشتريات واللتان تتكونان من عدد من العاملين بالورشة. مؤكدا ضرورة الالتزام بمواعيد العمل الرسمية والعمل علي زياد إنتاجية الورشة خاصة وأن الدولة وفرت كافة الإمكانات لتحقيق التطوير الشامل للسكك الحديدية لافتا الي ضرورة أن يكون كافة القطارات التي يعاد تأهيلها وتطويرها علي أعلي مستوي.
وحول التعاون مع القطاع الخاص أوضح الفريق مهندس وزير النقل. أن القطاع الخاص ركيزة أساسية. في تنفيذ كل مشروعات الوزارة. سواء القطاع الخاص المصري أو الدولي تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بتعظيم مشاركة القطاع الخاص في تنفيذ كافة مشروعات النقل الي التعاون مع القطاع الخاص في إدارة وتشغيل بعض المرافق والقطاعات بما يساهم في رفع مستوي العاملين بالسكة الحديد و زيادة الإنتاجية ونقل البضائع بما يؤدي زيادة موارد الهيئة وزيادة الناتج القومي مستعرضا بعض المشروعات التي يتم التعاون فيها مع القطاع الخاص مثل التعاقد مع تحالف شركات "الغرابلي - ثري إيه إنترناشيونال" لإدارة وتشغيل قطارات البضائع بخطوط شبكة السكك الحديدية لتعظيم نقل البضائع عبر خطوط السكك الحديدية وتقديم خدمة نقل البضائع من الباب للباب بما له من مردود إيجابي علي المستوي القومي و التعاقد مع الشركة الوطنية للتغذية والخدمات " أبيلا مصر " لإدارة وتشغيل قطارات النوم الموجودة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر.
جدير بالذكر ان ورش كوم ابوراضي مقامة علي مساحة حوالي 75 فدان و تقوم الورشة بإجراء العمرات المختلفة "عمرة عمومية - متوسطة" لجميع أنواع عربات الركاب المكيفة الأولي والثانية الأسباني وعربات تحيا مصر وعربات القوي والاستراحات والسبنسات وVIP ويبلغ عدد العاملين بها 1449 "مهندسين وفنيين وحرفيين وعمال".. وتم تطوير ورش عربات كوم أبو راضي بواسطة شركة النيل العامة للإنشاء والطرق.
كما قام نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بتكريم عدد من قائدي القطارات والعاملين بهيئة السكك الحديدية وذلك من الذين قاموا بالالتزام باللوائح والقوانين والتعليمات ومنعوا مخاطر وحوادث كانت علي وشك الحدوث وحافظوا علي أرواح عدد من المواطنين والركاب وحافظوا علي أملاك الهيئة وأكد الوزير خلال فعاليات التكريم أن ذلك يأتي في إطار مبدأ الثواب والعقاب وأنه ويؤكد: كما نكافئ المجتهد لن نسمح بوجود متخاذل ويجب أن يتفاني جميع العاملين في خدمة الركاب وتقديم اعلي مستويات الخدمة لهم وكذلك الاستمرار في المحافظة علي مرفق السكك الحديدية المملوك للشعب.